128916. lajstromszámú szabadalom • Berendezés a kenőolajköráram légtelenítésére, égési erőgépeknél

2 128916. zárószervei vannak. Az —a— zár akként van kialakítva, hogy azon ál az olaj az - 1— furatba bevezethető. E zárószerv a —7— furattal és —8— csőcsonkkal ellátott 5 fedőből áll, mely a —6— tengelycsonkban erre a célra kialakított —10— kimetszés- be helyezhető és rácsavart —11— gyűrűsanyával rögzíthető. A forgaiiyútengelylyel forgó —9— fedél —7— furatát ismert, 10 közelebbről nem ábrázolt módon, a nyugvó kenőolajvezetékkel kötjük össze. A —8— csőcsonkot serlegszerű rész borítja, mely a —8— csőcsonkkal —12— bordák révén összekötött —13— köpenyrészből és 15 az ebbe becsavart boltozott —14— fenékből áll. A —8— csőcsonkba jutó olajat a serlegnek —14— feneke — a központi —14a— kiemelkedés által támogatva — eltereli és a —8— csőcsonk, —13— serleg-20 köpeny és —12— bordák által határolt csatornákba vezeti, úgyhogy az olaj végül a —6— tengelycsonk belső falához röpítődik. E rendszabállyal az olajat röpítjük és egyidejűleg ía forgattyú tengely szögsebessé-25 gére hozzuk, úgyhogy az olaj röpítése, illetve la levegőrészecskéknek az olajtól való elválasztása az —1— furat teljes hossza mentén mehet végbe. Az olajból ekként kiváló levegő a—6— 30 forgattyúcsonk tengelyébe gyűlik össze és a találmány értelmében azt a —b— zárószerv kivezeti. A —b— zárószerv laz —1— furat tulajdonképeni tömítésére való—15— tányértárcsából áll, mely a középen ki van 35 fúrva és menettel van ellátva. A menetbe csavarmenetes —16— csap van becsavarva, mely ugyancsak a közepén átfúrt —17— keresztdarabra támaszkodik. A —17— kérész tdarab —18— szárnyaival az —1— fu-40 rat —19— vállrészére fekszik fel, úgyhogy a —16— csap meghúzásakor a —15— tányértárcsa tömítően az —1— furat torkolatához nyomódik. A levegőnek az —1— furatból a szabadba való elvezetésére a 45 —16— csapban kialakított tengelymenti —20— furat való, melynek átmérőjét célszerűen kicsire választjuk meg avégett, hogy ia kenőolajáramban nem lépjen fel nagy nyomásveszteség, ha a levegő elve-50 zetése után a —20— légtelenítő-furatba olaj jutna. Az olajat, miután az —1— furat illetve röpítokiamra teljes hosszán át légtelenítettük, közvetlenül a levegő elvezetése mögött a —4— harántfuraton és a 55 hosszirányú —2— furaton át a forgattyücengely kehőhelyeihez vezetjük. Az olaj egy része a —2— furatból a —21— olajcsatornán át a forgattyűtengefyt e helyen ftorülvevő csapágy csúszófelületéhez juthat. 60 Jízenkívúl azonban a —2— furatban, valamint a —3— furatban és a. forgattyútengely összes egyéb hosszirányú furataiban az olajat mindig újból légtelenítjük Ez hasonló módon megy végbe, mint az —1— 65 furatban. Az erre való szerveket a 2. ábrán a forgattyútengely —25— záródarabjával kapcsolatban szemléltettük, melybe —26— tartócsapágy kapaszkodik. Az olaj a —27— harántfuraton át a hosszanti 70 —28— furatban áramlik és abban röpítőerő folytán a furat belső falára röpítődik és ekként a benne adott esetben újból jelenlevő levegőtől elválik. A —28— furatot, mint az 1. ábra szerinti, —b— zárhoz ha- 75 sonló zárószervvel zárjuk. Itt azonban keresztdarabot nem alkalmazunk, hanem a két —29—, —30— tányértárcsát a —31— csap a hosszanti —28— furat torkolataihoz nyomja. Avégett, hogy a csavarkötés 80 meglazulását minden körülmények között meggátoljuk, a csavarcsap végén a menettel ellátott —30— tányérra —32— ellenanyát csavarunk. A —28— hosszfurat tengelyében össze- .85 gyűlő levegőt a —31— csap menetei mentén kis —34— csatornához vezető csavaríalakúan kialakított —33— horony révén vezetjük el. A csavaralakú —33— hornyot (1., 3. áb- 90 ra) egyszerűen akként alakíthatjuk ki, hogy ia —31— csap menetének éleit lecsiszoljuk vagy pedig a csapot már eleve trapézalakú menettel látjuk él. A —33— horonynak a —34— csatornával való ösz- 95 szekötését célszerűen a —"31— csapon "kialakított —35— beesztergályozás révén létesítjük. Szabadalmi igénypontok: 1. Berendezés kenőolaj köráramának lég- 100 telenítésére soroshengerű égési erőgépeknél, melyeknél a kenőolajat a csapágyhelyekhez a forgattyútengely üregein át vezetjük és melyeknél a kenőolajnak a hozzákeveredett levegőtől való el- 105 választására való berendezése van, jellemezve a kenőolajat a forgattyútengely-ben megtett útjának elején a (6) tengelycsonkhan és ezenkívül több vagy az összes (2, 3, 28) csapágyhelyeknél rö- no pítő és a levegőt tengelyirányban elvezető szervekkel.