128741. lajstromszámú szabadalom • Nyomáscsökkentő szelep fűtőgőznek gőzmozdonyokból vagy fűtőkazánkocsikból való vételezésére

128741 . 3 révén az óramutató irányában addig forgatjuk el, míg a (9) szelep a (14) áteresztő nyílást el nem zárja. A gőz eközben a (9) szelepet ülésére szorítja, úgyhogy ez 5 a szelep helyes állását biztosítja. A 3. ábrán vázlatosan szemléltetett berendezés elrendezése a nyomáscsökkentő (2) szeleptől elválasztott (8) tokban lévő átkapcsoló szervvel van ábrázolva. A gőz 10 a kazán (1) szelepétől a nyomáscsökkentő (2) szelephez halad, mely ugyanolyan kialakítású, mint a fentebb leírt. A csökkentett nyomású gőz a (19) vezetéken át áramlik az átkapcsoló szerv (8) tokjához, 15 melybe a (18) nyíláson át lép be és a (9) ós (10) szelepekhez, valamint a megfelelő (14) és (15) áteresztőnyílásokhoz jut. A két szelepnek a kétkarú (11) emelővel való mozgatható kapcsolata éppúgy van kíiala-20 kítva, mint ahogy a 2. ábra kapcsán leírtuk. A két (16) és (17) elosztóvezetékkel a gőzt a kibocsátó (14) és (15) nyílásoktól a mozdony vagy fűtőkazánkocsi elülső vagy hátsó homlokoldalához vezetjük. 25 A (14) és (15) szelepáteresztő nyílásokat természetes közöstengelyű megoldással is készíthetjük ós a (9) és (10) elzárós'zervek illetve szelepek egyetlen darabból is kialakíthatók, amely mozgató rudazata ré-30 vén úgy állítható be, hogy egyikével a rajta kialakított (9) szelepkúppal lenyomható a (14) áteresztőnyílásra, és a másik (10) szelepkúppal a (15) szelepnyíláshoz, amikor a két (14) vagy (15) áteresztőnyí-35 lás egyikének zárásánál a másik nyílás kényszermozgásúan kinyílik az elzáró szerv megfelelő középhelyzeíénél fogva, amelyben mindkét (14) és (15) áteresztő nyitva van. 40 Szabadalmi igénypontok: 1. Nyomáscsökkentő szelep, különösképpen gőzmozdonyokhoz vagy fűtőkazánkocsikhoz, melyből a jármű elülső- és hátsó homlokoldalához egy-egy fűtőgőzvezeték halad, azzal jellemezve, hogy a két (pl. 2, 45 14, 33. és pl. 2, 15, 34) gőzútba, vagy vezetékágba a nyomáscsökkentő szelep (pl. 2) és a vezetékcsatlakozónyílások (pl. 33, 34) között beiktatott elzáró szervek (pl. 9 és 10) egy darabból vannak kialakítva 50 vagy egymással mozgathatóan vannak összekötve, mégpedig úgy, hogy a két elzáró szerv egyikének zárásakor a másik nyitása egy középhelyzeten át kényszermozgásszerűen következik be, melyben 55 mindkét (pl. 9, 10) elzáró szerv áteresztő nyílását (pl. 14, 15) részben vagy teljesen szabaddá teszi. 2.|Az 1. igénypont szerinti nyomáscsökkentő szelep kiviteli alakja, azzal jellé- 60 mezve, hogy a két elzáró szerv (pl. 9 és 10) külön házban (pl. 8) van elrendezve elválasztva a nyomáscsökkentő szelep (pl. 2) tokjától, amely háznak két gőzvezetéfccsatlakozásia (pl. 33, 34) van, atmti- 65 kor is a csökkentett nyomású gőz a nyomáscsökkentő szelep (pl. 2) tokjából összekötő vezetéken (pl. 19) átáramlik az elzárószervek házába (pl. 8). 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti nyomás- 70 csökkentő szelep kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a két, egymással mozgathatóan összekötött, vagy egy darabot alkotó elzáró szervek (pl. 9, 10) szelepként vannak kialakítva, mely a gőz ?5 áramlási irányában önműködően záródik és a gőz nyomása az éppen elzáró állásában lévő szelepet ülésén rögzíti. 4. Az 1. vagy 2. és 3. igénypont szerinti nyomáscsökkentő szelep kiviteli alakja, 80 jellemezve a két, egymással mozgathatóan összekötött elzáró szervek (pl. 9, 10) mozgató kapcsolatát alkotószerv (pill) zárószerkezetével (pl. 20), amely az elzárószervek (pl. 9, 10) ama középhely- 85 zetét rögzíti, amelyben azok áteresztő nyílásai (pl. 14, 15) fojtásmentesen nyitottak. 1 rajzlap melléklettel Folelős kiadó: dr. ladoméri SZMEBTNIK ISTVÁN m. kir. szab. bíró. .,.1 O V O" Nyomdaszövetkezet. Budapest, IX.. Erkel-u. 17. Tel.: 182-278 — Fel. vez.: Bárányi József