128736. lajstromszámú szabadalom • Üzemeljárás forgódugattyús erőgépekhez és az eljárás szerint működő gép
2 128736. gővel való újratöltést; a V szakaszon történik a kompresszió, míg A azt a szakaszt jelöli, amelyen a sűrített levegőit a b kamrából fúvatjuk. 5 A 4. ábrabeli berendezés lényegileg megfelel az 1. ábrabehnek, csak azzal az: eltéréssel, hogy itt a lángzót még egy c1 vezeték veszi körül, amelynek az a hatása, hogy a friss levegőnek csak egy része jut 10 a lángzóhoz, míg a többi rész a c 1 csövet megkerüli és meggátolja az égés helyén keletkező nagy meleg kifelé való elvezetését. Ez a levegő már most ia c1 vezeték végén az ebből kiáramló égési gázokkal j5 keveredik és lazt eredményezi, hogy az égési gázok, amikor a mozgó részeket, vagyis az a1 tolattyúkat elérik, ill. az a dob és az a2 tok közé eljutnak, aránylag alacsony hőmérsékletűek. Megfelelő mérete-2o zéssel ilymódon minden további nélkül elérhetjük azt, hogy a gép expanziós részébe belépő munkagázok 1000 C0l -nál nem magasabb hőmérsékletűek. A c1 vezetéket hossza, alakja, a tüzelőanyag belépésének 25 iránya, stb. tekintetében tetszőlegesen alakíthatjuk, hogy minél kedvezőbb viszonyokat teremtsünk az elégéshez. A c lángzót a legkülönfélébb cseppfolyós tüzelőanyagokkal táp] állna tjük. Pl. tüzelő gázt is ve-3Q zethetünk be, ha az elegendő magas nyomással rendelkezésre áll. Más esetben kompresszort is alkalmazhatunk: a kellő nyomás elérésére és azt kapcsolatba hozzuk a berendezéssel. 35 Az 5. ábrán b1 csövet jelöl, amelybe a komprimált levegő belép. A c1 Jángzó, szénport, folyós szenet (szénporral kevert olajat) vagy effélét vezet be. Az égési gázokat itt az i ciklonba vezetjük be, hogy 40 a hamu és egyéb tisztátalanságok elkülöníttessenek. A ciklonban megtisztított gáz az i1 csövön jut az a 2 gépháznak a gép -expanziós oldalán levő a4 nyílásához. A 6. ábra szerinti berendezés lényegi-45 leg ugyancsak megfelel az 1. ábrabeli berendezésnek. Itt a kompresszió oldalon a gépnek még egy toldata van, ennek hengeres 'furatából n1 hengerrel vezérelt m csatornák visznek a gép kompresszió le-50 rébe. Az n1 henger eltolásával a kompreszszió kezdete változtatható. Ha az n1 henger valamennyi m csatornát elzárja, akkor a kompresszió azonnal kezdődik, mihelyt az a1 tolattyú az 1. ábrabeli légbevezető 55 nyíláson áthaladt. Ha az n1 henger a legalsó m csatornát (G. ábra) szabaddá tette, akkor a kompresszió csak akkor kezdődik', miután az a1 lolaltyú ezt az n csatornát elhagyta. Ha az n1 henger még a következő, vagy az ezután következő csatornát is szabaddá tette, akkor a kom- 60 presszió megfelelően későbben kezdődik. Ilymódon a gép végső nyomása és ezzel annak teljesítménye változtatható. A 7. ábra szerinti kivitelnél ;az 1 ábrabeli a4 nyílás helyett hengeres o dugatv- 65 tyúval elzárható p csatornák vannak elrendezve. Ha mindkét p csatorna el van zárva, iákkor a gép nem tud dolgozni s ezáltal le van állítva. Ha a felső p csatorna megnyílik, akkor a gép csak csekély telje- 70 sítméiryű lesz; ha viszont mindkét p csatoraa nyitott, akkor a gépnek legnagyobb lesz a teljesítménye. Az o dugattyú egy második dugattyúval függ össze, amely a p1 csatornák elzárására való. Az így keletkezett kettős dugattyút egy o1 rúgó te- 75 bérmentesíti az égési gázok nyomása ellenében. Amikor a felső o dugattyú az egyik p csatornát nyitja, akkor az alsó dugattyú a felső p1 csatornát zárja; ha á felső o dugattyú mindkét p csalor- 80 nát nyitja, akkor az alsó dugallyú mindkét p1 csatornát zárja, vagyis minél nagyobb a töltés, annál hosszabb lesz az expanziós fokozat. Ha mindkét p1 csatorna el van zárva, akkor a kipuffogás 85 csak a g1 nyíláson (1—3. ábrák) következik be. A 3. ábra szerint két g, q1 gép van, közös r házban és a két géphez csak egyetlen r1 elégési lér van. Adott esetijén kettőnél. 90 több gép is csatlakozhat egy közös elégési térhez. A 9. ábrabeli s1 gép csak mint nyomáslétesítő szerepel a szükséges friss levegő szolgál tatásária. A b térhez itt még egy má- 95 sodik s2 gép csatlakozik, mely csak expanziós gépnek van szerkesztve és arra való, hogy erőgép gyanánt szolgáljon. Ez a gép nem ábrázolt le- és átkapcsoló szerkezetek segélyévet úgyr képezhető ki, hogy az 10 ° s1 géptől függetlenül leállítható és akár jobbra, akár balra foroghat. Ennek elérésére az s2 gép égési gázait, pl. ügy is lehet vezetni, hogy a gép forgásiránya' megváltozik. j0 5 Célszerűen berendezéseket .alkalmazunk a tüzelaanyagmennyiségnek az átömlő csatornában uralkodó nyomás útján való önműködő szabályozására. A kompressziótérnél, az átömlő csatornánál, vagy mindkét helyen, nyomólevegőt kivezető helyek no rendezhetők el, hogy a sűrített levegő egy
