128718. lajstromszámú szabadalom • Kétállítós angol váltók jelzőlámpáinak vezérlőszerkezete

4 1*8718. ez az emelő a (20) tengely négyzetes csapjára van feltolva, a tengely is elfordul és az ugyancsak négyzetes csapra feltolt túloldali (22) menesztőemelőt magával viszi. 5 A (12) és (22) emelőkarok a velük kapcsolatos ellenzőket a lámpa két okialán azonos irányban eltolják. A köralakú csaplyukas (14, 14') vezetökarok az ellenzők mozgását követik és az egyenesben a vezetést bizto-10 sítják. Ha feltételezzük, hogy a leírt elrendezés a lámpa mellső oldalán van és a (2) ellenzőt (2. ábra) a háromkarú meneszlőemelő útján, a másik oldalon lévő (2') ellenzőt 15 pedig az egykarú (22) menesztőemelő útján mozgatja, akkor a lámpa hátsó oldalán ugyanilyen vezérlőszerkezetet kell elrendezni, melynek háromkarú menesztőemelője az (1') ellenzőre hat (2. ábra), míg a 20 másik oldalon lévő (1) ellenzőt ugyanennek a vezérlőszerkezetnek egykarú menesztőemelője viszi magával. Emellett azt is feltételezzük, hogy a váltó az (a—b) főirányba van állítva (11. ábra). 25 Ha már most a főirány (a- b)-ről (c— d)-re változik meg, akkor a leírttal ellenkező jelzőábrákat kell létrehozni. Ez a feladat a vezérlőszerkezetek helyzetének megváltoztatása nélkül is megoldható, de ekkor 30 a húzószervnek a (6) csigákkal való kapcsolatát úgy kell megváltoztatni, hogy a csigák az előbbivel ellenkező irányban forduljanak el. Ehhez pedig szükséges, hogy a húzószerveket valami módon a lámpának 35 arról az oldaláról, amelyen lévő csigához kapcsolva voltak, a lámpa ellenkező oldalán lévő csigákhoz vigyük át, ami bonyolult átvezetéseket és keresztezéseket tesz szükségessé. 40 A találmány értelmében a vezérlőszerkezeteknek a főirány megváltoztatásakor való átállítása úgy történik, hogy azt a vczérlőszerkezetet, mely az eredeti főiránynál a lámpa egy-egy oldalán egy-egy ellenzői 45 működtetett, a lámpa másik oldalán átlósan szembenfekvő ellenzővel hozzuk működő összeköttetésbe. így pl. ha az (a---!>) főirány esetében a lámpa mellső oldalán lévő vezérlőszerkezet a (2) ellenzőt, a lám-50 pa másik oldalán lévő vezérlőszerkezet pedig az (!') ellenzőt működtette, akkor a (c—d) főirányra való áttéréskor a vezérlőszerkezeteket egymással úgy cseréljük fel, hogy az a vezérlőszerkezet, mely eddig a 55 lámpa mellső oldalán a (2) ellenzőt működtette, a lámpa hátsó oldalán lévő (2') ellenzővel, az eddig a lámpa hátsó oldalán az (1') ellenzőre ható vezérlőszerkezet pedig a lámpa mellső oldalán átlósan ellenkező (1) ellenzővel jusson működő kapcsolatba. 60 A 12. és 13. ábrák ezt az átszerelési módot vázlatosan szemléltetik. Ezeken az ábrákon a görgős háromkarú (10, 11, 12) menesztőemélőket keresztezett vonalkázással, a görgő nélküli (22) menesztőkarokat 65 egyszerű vonalkázással jeleztük. A párhuzamos vezetést biztosító (14, 14') karok vonalkázatlanok és a tényleges helyzettől (9. és 10. ábra) eltérően a rajz síkjába vannak leforgatva. 70 Feltesszük, hogy a 12. ábra az (a—b) főiránynak megfelelő szerelést mutatja. Ha a vezérlőszerkezet a (c—d) főiránynak megfelelően szerelendő át, akkor a menesztő- és vezetőkarokat az ellenzőkkel ösz- 75 szekötő csapszegeket eltávolítjuk és a (26) tengely végekről a csavaranyákat leesa váraljuk. Most (12. ábra) a lámpa egyik, pl. mellső a (12. ábrán alul levő) oldalán a (22) menesztőkart az előtte lévő (14') ve- 80 zetőkarral együtt a baloldali (20) tengelyről lehúzzuk, a görgős (10, 11, 12) menesztőemelőt és a (14) vezetőkart a jobboldali (20) tengelyről ugyancsak lehúzzuk és a menesztőemelőt 180°-kal megfordítjuk úgy, 85 hogy görgő nélküli (12) karja felfelé, középső (10) görgős karja pedig befelé álljon. Ezután az így megfordított (10, 11, 12) menesztőemelőt a leszerelt (22) kar helyébe a baloldali (20) tengelyre, az előbb lesze- 90 reit (22) menesztőkart pedig a jobboldali (20) tengelyen az eltávolított (10,' 11, 12) menesztőemelő helyébe tesszük (lásd a 18. ábrának alsó oldalon látható helyzetet). A (14, 14') vezetőkaroknak a 13. ábra sze- 95 rinti elhelyezés után a csavaranyákat viszszacsavaroljuk és a menesztő- és vezetőkarokat csapszegekkel az ellenzőkhöz rögzítjük. Ugyanígy történik az átszerelés, illetőleg a menesztő- és vezetőkarok felcseré- 100 lése a lámpa másik oldalán is. A 12. és 13. ábra különböző vonalkázásai szemléltetően mutatják, hogy a leírt átszerelés eredményeképen a meneszlőkarok és pedig mind a görgős, mind a görgő nélkü- 105 lick, egymással átlósan felcserélődtek. A menesztő- és vezetőkarok átszerelése más sorrendben is végezhető, ha végül a leírt módon felcserélt helyzetet kapjuk. A 12. és 13. ábra azt is mutatja, hogy a H° vezérlőtárcsáknak és a rajluk futó görgőknek a forgástengelyeikre merőleges középsíkjai a főirányok bál-melyikéhez larlozö helyzetben egymással összeesnek.