128615. lajstromszámú szabadalom • Tőmítőelrendezés csőtolattyús veézrlésű belső égésű erőgépekhez

Megjelent 1941. évi december hó 15-éii. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEIRAS 128615. szám. "V/d/2. osztály. — K. 15404. alapszám. Tömílőelrendezés csőtolattyús vezérlésű belső égésű erőgépekhez. Kammer István György gépszerkesztő, Míddleton (Anglia). A bejelentés napja: 1941. évi február hó 26. A találmány csőtolattyús vezérlésű, elsősorban kétütemű és öngyulladásos belső égésű erőgépre vonatkozik. Némelye rőgépnél a osőtolattyúnak a 5 forgattyú tengelytől távolabb eső széle nem végez vezérlést, miért is a tolattyú belső és külső oldalán a dugattyúgyűrűkhöz hasonlói tömítőgyűrűk kerülnek alkalmazásra. Az újabb gépeknél a tolattyú szóbanforgó 10 széle is részt vesz a vezérlésben. Ezeknél a tolattyú széle a forró gázokkal való érintkezés folytán, különösen a munkalöket kezdete táján, hajlamos a megrongálódásra, ami azután a pontos műkor 15 dést károsan befolyásolja. A tolattyú szélének ily esetekben való védelmére ajánlották már a henger furatát a tolattyú szélének a belső holtponti helyzete felett5

sugárirányú beugrás révén, 20 lényegileg a tolattyú furatának méretére csökkenteni. Ilykép a belső holtponti helyzetéhez közeledő dugattyú túlhaladt a tolattyú élén és a henger csökkentett furatába hatolt be. 25 Egy másik javaslat szerint a hengerfejen kiugrást alakítottak ki, amely gyűrűalakú hengeres rést eredményezett a tolattyú végének felvételére. A jelen találmány szerint is a tömítő-30 rendszer időszakosan kapcsolaton kívül, illetve kapcsolatba kerül a tolattyúval, de hőálló anyagból való, mesterséges hűtés nélküli hetétbői áll, amely a hengerfejhez olymódon van hozzáerősítve, hogy köz-35 ben hőszigetelés van. A betétnek a hengerbe belenyúló része kívül hengeres felületű, úgyhogy a hengerfallal gyűrű-keresztmetszetű teret zár be, amelybe a tolattyú vége holtponli helyzete közelében és a holtpontban belenyúlik. 40 A betét és a dugattyú homlokfelülete alkalmas égési teret határolnak. A tolattyú végén ugyancsak alkalmazható gyűrűalakú horony, amelybe a hengerfejjel vagy a betéttel kapcsolatos hengeres elem hatol 45 bele. A gyűrűalakú horony a henger homlokfelületében is kialakítható, a kerület közelében, amikor is a belehatoló hengeres elem a hőálló fémből való belétbői áll ki. Mindkét esetben a tolattyú széle szempont-50 íjából kedvező járulékos tömítés áll elő, mert a szűk hézag és a tekervényes áthaladási útvonal a forró gázok számára labirinttömítést alkotnak. A rajz a találmány néhány kiviteli pél- 55 dáját tünteti fel, ahol is az 1. ábra a hengernek és a dugattyúnak a középvonalon át vett metszete, a 2. ábra egy módosított kiviteli alak részletének metszete, 60 a 3. ábra egy további kiviteli alak részletének metszete. Az 1. ábrán feltüntetett kétütemű erőgép 1 dugattyúja a belső holtpontban van. A dugattyú 9 véglapja hőálló acélból van 65 és a 4118—941. i. sz. szabadalom szerinti kivitelű, A 6 csőtolattyú ugyancsak belső holtállásában van. A 16 hengerfejnek gyűrűalakú 17 eleme, illetve betétje van hő-