128609. lajstromszámú szabadalom • Tömszelence nélküli centrifugálszivattyú

2 12 $609. latszámot úgy kell megválasztani, hogyí ugyanakkor a 3 segéülapátok hatása már biztosan meggátolja a folyadék tengelymenti kifolyását. 5 Ami "a 7 és 8 rések,' e célból szükséges elhelyezését és méretezését illeti, elegendő rámutatni arra, hogy a szivattyúkor ékre; ható folyadéknyomás axiális eredője lényegileg a 9 térben fellépő nyomás beállítá-10 tásával szabályozható s ezt a nyomást a 7 és 8 réseken átáramló résfolyadék e két résben elszenvedett nyomáseséseinek viszonya úgy szabja meg, hogy egyébként azonos viszonyok melleit annál nagyobb 15 a szívócsonk irányában ható axiális erő, minél nagyobb a 7 rés nyomásesése a 8 résénél. Ugyancsak fokozza az laxiáliserőt a !két rés tengelyirányú vetületei közti körgyűrűterület növekedése. 20 Az 5—6 szelep kímélése céljából kívánatos a rugóicrőt és az ellene ható folyadékerőt úgy egymáshoz hangolni, hogy a szelep zárófelületei már jóval az üzemi fordulatszám elérése előtt tehermentesül-25 jenek, ami azonban azzal a hátránnyal jár, hogy az üzemi fordulatszám elérésekör a folyadékerő már felülmúlja a szer' kezet működéséhez szükséges mértéket s így a 11 csapágyat tengelyirányban feles-30 leges mértékben megterheli. Ennek elhárítására szolgál a 7 és 8 rések oly kiképzése, amely biztosítja, hogy a forgórész tengelymenti elmozdulása folyamán a 7 rés nagysága lényegileg változatlan ma-35 r adj on (esetleg a rést alkotó felületek kúpos kiképzése folytán kissé növekedjék), a 8 rés ellenben lényegesen megszűküljön. Ezáltal elérhető, hogy bizonyos mértékű elmozdulás után (melyet a szerke-40 zeti kivitel, pl. a A köz nagysága határol) a 9 tér nyomása függetlenebbé váljék a szívóoldali nyomástól és most már inkább a nyomóoldali 4 tér nyomásváltozásait kövesse, minek következtében a fordulatszám 45 további emelkedése a ten.gelymenti erőnek csak kis mértékű növekedését okozza. Oly szivattyúknál, amelyeknél e megoldás mellett (pl. a szivattyú nagy méretei miatt) a forgórészre ható erők még a 50 fenti erőkorlátozó intézkedés dacára is túlnagy mértékben vennék " igénybe az axiális csapágyazást, a találmány egy másik kiviteli alakja jöhet szóba. Ez pl. abban áll, hogy a szivattyú iszívó- és nyomó-55 terét egy-egy helyen megcsapolva a szivattyú által létrehozott nyomáskülönbséget valamely dugattyús szerkezetben arra hasznosítjuk, hogy e nyomás, bizonyos éritek letérése után),! a 14 rugó erejét legyőzve;, az 5—6 szelepet nyissa. Az ily dugattyús; 60 szerkezet tömítésének nehézsége meg sem közelíti a oentrifugálszivattyúét, mert míg emitt állandóan gyorsan forgói és aránylag nagy teljesítményt átvivő, tehát nagyméretű tengelyről van szó, addig az e tengely 65 elmozdulását vezérlő dugattyú és dugatlyúrúd csak minden indítás és megállás alkalmával egy-egy pillanatra és akkor is csak kis teljesítménnyel van igénybevéve, nem is szólva arról, hogy tömi- 70 test 'egyáltalán nem igénylő membrános: szerkezetet is alkalmazhatunk működtetőszervként. E szervomotoros működtetésnek további változata az, amikor1

K centriií'ugálszí- 75 vattyú forgórészének tengelymenü elmozdulását okozó dugattyús szerkezet működtető folyadéknyomását nem m?aga a prunikaszivattyú, hanem egy vele együttfutó külön kisebb szervószivattyú (pl. fogaskerékszivattyú) szolgáltatja, melynek munkaközege olaj, víz, vagy más kényelmesen kezelhető folyadék. Mind e megoldások közös jellemzője az, hogy a szivattyú járásakor az 5 (5 szelepet a 14 rugó ereje ellen oly folyadéknyo- 85 más nyitja, amely a szivattyú járásával együtt keletkezik és szűnik meg. Szabadalmi igénypontok: 1. Tömszelence nélküli oentrifugálszivatytyú, melynél a forgástengely kivezetési 90 helyének tömítése üzemen kívüli állapotban, tengelyirányú rugóterhelés alatt, a tengelyen rögzített gyűrűszeleppel, üzemben pedig, nyitott szelepállás mellett a szivattyúkerék segédlapátokkal cl- 95 látott hátoldalán a forgás folytán létesülő hidraulikus ellennyomással történik, jellemezve az üzemszerű folyadéknyomások tengelyirányú eredőjének hatása alatt ágyazásában a rugóerővel 100 szemben a szelep nyitási irányában a tengellyel együtt önműködően eltolódó: szivattyúkerékkel. 2. Az 1. igénypontban védett centrifugáiszivattyú megoldási alakja, jellemezve 105 a szivattyúréseknek és a köztük levő tengelyirányú körgyűrűvetületnek oly módon való méretezésével, hogy a résekben fellépő nyomásesések a "két rés között úgy oszlanak meg (szélső eset-, 110 ben csak az egyik résre korlátozódnak), hogy a futókerékre forgásközben haló;