128604. lajstromszámú szabadalom • Eljárás csónakok és egyéb vizi-úszótestek burkolatának előállítására

Megjelent 194i< évi december hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEÍRÁS 128604. szám XV/a. osztály. — E. 5559. -alapszám. Eljárás csónakok és egyéb vizi-úszótésték burkolatának előállítására. Ernst Andor Lajos iparművész, magántisztviselő, Győr. A bejelentés napja: 1940. évi február hó 20. A találmány oly eljárás, melynek segítségével lényeges munkaidő, de anyagmegtakarítással is, a gyakorlati követelményeknek az eddigieknél jobban megfelelő, köny-5 nyű, a lehetőség legvégső határáig vízr .ha ti an és a külső behatásoknak az ütközésnél jobban ellenálló csónak és vizi-úszótest burkolatok, héjazatok az eddigi előállítási módoknál olcsóbban, gyorsabban 10 és egyszerűbb munkával állíthatók elő. Az eljárás lényege az, hogy térbelileg jól idomítható farétegeket, vagy fa és textil anyagrétegek et, vagy fa és fémlemezréfcegeket, vagy fa, textilanyag és fémlemez-15 rétegeket, az előállítandó test. alakjának és méretének megfelelő modellen, vagy modellrészen az egymásra helyezett rétegeket préseléssel, vagy az egymásrahelyezóssel, bármely, a rétegeket kötő, 20 de lehetőleg vízálló ragasztóanyag felhasználásával összefüggő testté, illetőleg testrésszé ragasszuk össze. A héjalás anyaga lehet bármely fanemből készült furnér, falemez, vékony deszka, vagy 25 efféle. Lehet a faanyag mellett bármely textikuryag, mint külső, vagy belső, vagy külső ós belső, esetleg még, mint közbenső, vagy csak mint közbenső réteg. Lehet a fa és textilanyag mellett, vagy a textil-30 afnyag helyett, a farétegekhez, illetőleg a modellhez, jól idomuló fémlemez is. A rétegek ragasztóanyaga, bármely, a felsorolt réteganyagokat kötő ragasztóanyag. Természetesen előnyös a vízálló ragaszlóanya-35 gok használata. A fenti elájrással készült héjazat, szegecselés nélküli sima test, mely tetszőleges áramvonalas alakban állítható elő, v mely test a használatnak megfelelő merevítőbordákkal és szereléssel látandó el. 40 Előállítható iá héjazat a fenti anyagokból és eljárással úgy is, hogy az alaknak, méretnek és préselési lehetőségnek megfelelően két, vagy több darabból készítjük, mely esetben a részeket összeillesztve^ 45 tetszőleges ragasztóianyaggal összeragaszszuk, esetleg szegecseljük, csavarozzuk, vagy szegetjük, pl. ia tőnél, merevítőboídánál, vagy egyéb merevítések felhasználásával. , 50 A találmány szerinti eljárással készített burkolat előnye, hogy az ilyennel ellátott járműtest tetszetősebb, mert külső felülete sima ós így azt a gyakorlati előnyt is nyerjük, hogy a víz ellenállása is csökken, 55 miáltal járművünk természetszerűleg gyorsabb járatú lesz. A találmány szerinti eljárással készített héjazatoknál, ha azok textil, vagy fémlemez alkalmazása nélkül készülnek is, az 60 anyaghibából, vagy külső behatásoktól (pl.: ütközés, ütődés) eredő repedés lehetősége nagy mértékben csökkenthető. Ugyanis, ha a farétegeket kereszt, vagy ferde, általában: egymáshoz képest eltérő száliránnyal na- 65 gasszuk össze, már textilanyag, vagy fémlemez alkalmazása nélkül is, a repedés; lehel őségét nagy mértékben csökkentettük és I1.1 még textiíaiíyágot;' vagy fémlemezt, vagy textilanyagot vés fémlemezt is alkal- 70