128563. lajstromszámú szabadalom • Csuklós ajtókapcsoló

Megjelent 1941. évi december hó 15-én. MAGTAR_XIE1LTL^^@^K SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 128563. szám. XX/a/2. osztály. — U. 1104. alapszám. Csuklós ajtókapcsoló. Uhri Testvérek autókarosszéria és járműgyártó kft. cég, Budapest. Pótszabadalom a 126344. lajstromszámú törzsszabadalomhoz. A pótszabadalom bejelentésének napja: 1941. évi március hó 12. A 126344. lajstromszámú törzsszabadalom oly aj tore beszelő, illetve ajtókapcsolószerkezetre vonatkozik, mely az ajtót, az elreteszelésen kívül, a kocsiszekrénnyel 5 mereven össze is kapcsolja. E kapcsolószerkezet különösen nyitott, fedél nélküli kocsiszekrényekhez alkalmas, ahol, tekintettel arra, hogy az oldalfalakat összekötő illetőleg merevítő felső szekrényrész hiány-10 zik1

, igen fontos, hogy az ajtó a kocsiszekrény oldalfalához úgy legyen hozzákapcsolva, hogy az menetközben a rázkódás következtében ne mozogjon, hanem merevített egészet alkosson. Evégett a kapcso-15 lónak oly zárókarja van, mely az ajtó becsukása után a nyíló ajtószárnyat, illetőleg ajtószárnyakat elreteszeli és egyúttal az ajtószárnyat a kocsiszekrény oldalfalához, illetőleg egymáshoz húzza és ezáltal mere-20 víti, úgyhogy a részek a rázkódás következtében nem lazulhatnak, szét nem nyílhatnak. A találmány szerinti ajtókapcsoló a törzsszabadalomban védett iájtókapcsdló ja-25 vitása, illetőleg másik kiviteli alakja, mely célszerűen bármely kocsiszekrény falába, illetőleg ajtószárnyba egyszerűen és gyorsan beépíthető, illetőleg ráépíthető. E kapcsolószerkezet nyitott és zárt kocsiszek-30 rényhez, egy és két szárnyú ajtókhoz egyaránt alkalmas. A találmány szerint a zárófogantyú, illetve kilincsfogantyú forgáscsapjához emelőkar van erősítve, melynek sza-35 bad végéhez a zárókar egyik vlége csuklósan van kapcsolva. Az emelőkar agyán forgathatóan kétkarú emelő van ágyazva, mely összekötő rudak révén csuklósan részint a zárókarhoz, részint a lefelé irányuló tolórefcesz egyik végéhez van k'ap- 40 csolva. A zárófogantyú elforgatásakor az emelőkar a zárókart elmozgatja. Ez elmozgassál egyidejűleg az emelőkar, a vele kapcsolt összekötőrudak révén, a kétkarú eme» lőt és ezzel együtt a tolóreteszt is r

elmoz- 45 gátja. A tolóretesz teljes zárása után rókar szabad, kampós végével la kocsiszekrény oldalfalában, illetőleg a másik ajtószárnyban elrendezett keresztcsapra akasztódik és az ajtót, illetőleg ajtószárnya- 50 kat iá kocsiszekrény falához, illetőleg egymáshoz húzza, miáltal a teljes zárást és emellett még az ajtószárnyak merevített összefogását is biztosítja. A szerkezet rugókkal van egyesítve, melyek részint a to- 55 lóretesz, illetőleg emelőkar elmozgását siettetik, részint a zárófogantyút különböző munkahelyzeteiben rugalmasan biztosítják. A rajz a találmány egyik példaképeni kiviteli alakját tünteti fel, melytől a gyakor- 60 latban, lényegének módosítása nélkül, el is térhetünk. Az 1. ábra az ajtókapcsoló oldalnézete, illetőleg függélyes metszete, nyitóhelyzetben, a 65 2. ábra ugyanaz záróhelyzetben, a 3. ábra ugyanaz biztosított záróhelyzetben, a 4. ábra felülnézet, illetőleg metszet a 3. ábra IV—IV vonala mentén, az 70