128338. lajstromszámú szabadalom • Lábbeli
Megjelent 1941. évi november hő 15-én. MAGTAR KIRÍ.LYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 128338. szám I/b. (VH/e.) osztály. — G. 8860. alapszám. Lábbeli. Gaál Gyula műszaki alezredes, Léva A bejelentés «apja: 1939. évi június hó 6. A találmány szerinti lábbeli jellegzetessége, hogy az alsó részét (járófelületét) alkotó talpban zárt ürege van, illetőleg a talp kettős talpnak van kialakítva, úgy 5 hogy a talp üregébe a járófelület valamely helyén, célszerűen a sarokrészen elhelyezett szelepen át levegő szivattyúzhatói. ennek következtében a talpnak a láb alsó felületével érintkező fala a láb domboruló tatának alakját veszi fel és a talpban létesülő, valamint menés vagy állás közben a testsúly következtében fellépő, megnövelt nyomás hatása alatt a talp felső fala a láb boltozatának alakját állandóan követi. 15 Ennek folvtán a találmány kiküszöbölher tővé teszi a bokasüllyedés kiegyenlítésére •alkuhr/í zot'í fémbetétek használatát, illetőleg egészséges lábnál megakadályozza bokasüllyedés létesülését. További előnyei, 20 hogy a láb teljesítőképességét fokozza, a járást rugalmassá teszi és végül, a talp üregében foglalt szigetelő réteg következtében, meghűlésekkel szemben jobban véd, mint a közönséges talpak beleértve a víz-25 hatlan gumitalpakat is. A mellékelt rajz a találmány szerinti lábbeli példaképeni foganatosítási alakját mint félcipőt oldalnézetben, a talprészt metszetben szemlélteti. 30 Az egyébként szokásos tetszőleges (a) felsőrésszel ellátott cipő (b) talprésze kettős (b1 , b 2 )-falúan van kialakítva. A (c) sarokrészbe a (d) szelep van beillesztve: Ez a szelep tetszőleges lehet, pl. .olyan 35 szelep alkalmazható, amilyent kerékpárok légtömlőihez használnak, úgyhogy a szokásos kerékpárlégszivattyúval levegő szivattyúzható a (b1 , b 2 ) falak közötü (b 3 ) üregbe. A (d) szelepnek az a (d1 ) csőioldata, melyhez a légszivattyút csatoljuk, a 40 (c^ sarok oldalába" nyílik. A szelep vezeték derékszögben meg van görbítve és a rajzon szakadozott vonalakkal jelölt (d2 ) szára a (b3 ) üregbe torkollik. A (h3 ) üreg (b1 ) felső fala, mely a láb 45 boltozatával érintkezik, ' bokasüllyedéses lábaknál a bokasüllyedés kiegyenlítésére alkalmas módon lehet meghajlítva, úgy, mint ezt a rajz mutatja. A (b1 ) falnak ez a boltozatos (b4 ) része célszerűen vékonyí- 50 tott, hogy a (d) szelepen át beszivattyúzott levegő nyomásának engedve, a lábhoz jobban hozzásimuljon. Lehet azonban, egészséges lábakhoz szánt cipőknél, a (b1 ) falat csak a rendes 55 talpaknál használatos boltozassál kialakítani, sqt a fal egészen sík is lehet, mert a levegőnek a (b3 ) üregbe való beszivattyúzásakor a lábboltozat alakját amúgy is felveszi. A (b4 ) vékonyítást ebben az esetben 60 is célszerű alkalmazni. A talp legcélszerűbben gumiból, de minden esetre, levegőnek áthatlan, vagy át hatlanná tett anyagból készül. A találmány szerinti cipőtálpba a leve- 65 gőt már lehet előre, a cipőnek a lábra való felhúzása előtt is bcszivattyúzni. Célszerűbb azonban a szivattyúzást akkor
