128259. lajstromszámú szabadalom • Légi világító és egyéb bomba

128259. 3 gátjuk össze, aminek egyik végén van az ernyő búbja, másik végén pedig, a kötelek vagy sodronykötelek vannak. Az ejtőernyőt, búbjától kezdve a kötelek felé ha-5 ladva, szorosan összegöngyölítjük erős és kemény, hosszúkás —21— hengeres testié, amelynek köpenyéi a —KW- hordkötelek egy vagy két —23-— menetével összeszorítjuk. A megmaradó köteleket azután az 10 ejtőernyő alatt; és —9— hordlemez fölött összerakjuk. Midőn az —1— kifúvőtöltés kilöki az ejtőernyőt a bomba —22— köpenyéből, akkor az a kinetikai energia hatására egy-15 séges testként repül ki, mígnem az alatta elhelyezett —10--' kötelek megfeszülnek. A - 23— övezetben harántirányban tekercselt kötelek lefejtése folylán, az eleddig összecsavart ; ejtőernyő tengelyével a re-2o pülőirányhoz merőlegesre áll be, amint ',eii a 4. ábrából (I. rajzlap) látható. Az öszszegöngyölített ejtőernyő, a további mozgás folyamán, a —25— nyil irányában gyorsan forogni kezd. és e réven kifeji ő-25 dik és kibontakozik. Az ejtőernyőnek a találmány szerinti elrendezése az 5—8. a bra béli (II. rajzlap) és az ernyő összehajtogátása a 9—25. ábrabeli (III. és IV. rajzlap) vázlatos példák-31 ban látható. Megjegyzendő, hogy az ejtőernyő egyes részeinek egybeerősítése minden ragasztás nélkül, varrással történik. Az ejtőernyő tulajdonképeni —26— hordfelülete (II. rajzlap, 5. ábra) egyes — 27- -35 szegmensekből áll, amiket varrással erősítünk egymáshoz és egyes összekötésekkel, valamint kötelekkel merevítünk. Az egyes szegmenseket" —28— anyagpályából (III. rajzlap, 9. ábra) szabjuk ki, még pe-40 dig úgy, hogy egyrészt anyagot takarítsunk meg és másrészt, hogy mind a szövet, mind pedig a vetülékfonal ferde helyzetbe kerüljön a —29, 30— szegmenssugarakh'Oz képest. Páros számú szegmenseket úgy 45 rakunk össze, hogy a —31— szegéllyel,' párhuzamos, egyenes menetű szövet a —33— szegéllyel érintkezzék, amely ugyanilyen menetű szövet, míg a további összekötéseknél mindenkor két oly szövetsze-50 gély érintkezik egymással, amelyek mindegyike a szövethez és a vetülékfonalhoz képest rézsútos menetű, vagyis tehát p. o. a —34— és a —35— szegélyek' (9: ábra).: Páratlan számú szegmensek esetében elő-55 nyösebb úgy létesítenünk az egyes összekötéseket, hogy mindenkor a szövetpályával párhuzamos menetű szegély érintkezzék! a szövetpályához képest ferde menetű szegéllyel. Az egyes szegmenseket —26— gyűrűfe- 60 lületben kötjük össze egymással, amelyet külső —'-36— szegélyén többszörös szegélybehajtással, ' úgyszintén valamely rugalmas — 77— szalag (III. rajzlap, 13. ábra) bevarrásával merevítünk. A belső, ugyancsak 65 szegélyáthajtással merevített szegélyhez hengeres —39— toldatot erősítünk, amelynek szövete a —38— szegéllyel párhuzamos menetű. A —39— toldat száját csőszerű —41— szegély (III. rajzlap, 11. áb- TM ra) koszorúzza, amiben gumigyűrű, előnyösen többszálú —43— gumigyűrű (5., 6. és 10. ábra) rejlik, amely a hengere;; —39— toldat torkolatát —45— átmérőre húzza össze és így az ejtőernyő belső 75 —39 - gyűrűfelülete adódik, amint ez a 6. és 10. ábrából látható. E réven az ejtőernyő mindenkori megterhelése szerint változó —45— szájnyílást kapunk, amely nagyobb lökések alkalmával beálló bővít- 80 lésével tehermentesíti az ejtőernyőt, és annak egész hordszerkezetét, azonban a bővülésekre következő összehúzódásával a legkisebb hullósebességet biztosítja. Ezt a legkisebb hullósebességet még egy 85 további fontos intézkedés, még pedig a középső —47—50— hordkötelek elrendezése is biztosítja, amelyek az ejtőernyő -36— külső kerületét tehermentesítik és továbbá a —46— hordkötelek elrendezése, amelyek 90 a —26— külső gyűrű belső —38— és külső —36— merevítésébe kapaszkodnak, amint, ez az 5. és 6. ábrából látható. Több vagy kevesebb számú középső —47— 5(C- kötelek rendszere a —26— külső gyű- 95 rű belső —38— merevítéséhez kapcsolódik, vagy pedig az illetőleges —46— fő hordkötelek rendszerének folytatása és e réven hosszával és feszültségével megszabja a —26— külső gyűrű legelőnyösebb íoo alakját. A —47—50— kötelek a középső —51— hordkötélhez (II. rajzlap, 7. ábra) kapcsolódnak, amely a —46— kötelek rendszerével egyetemben, közös —53— hordcsomóvá, tartószemmé (8. ábra), kö- 105 legge, vagy más efféle közös összefogássá van összebogozva. A 11—18. ábra a varrott ejtőernyő öszszekötőhelyeinek némely, részletét jelzi. A 11. ábra azt mutatja, hogy miként lé- 110 tesítjük a —41— csövet, a —39— toldat szegélyének befelé való áthajlításával és beszegésével, valamint Itettős —55— varrattal"