128140. lajstromszámú szabadalom • Berendezés égési erőgépek gyújtógyertyáinak hűtésére

Megjelent 1941. évi november hó 3-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEIRAS 128140. szám V/d/2. osztály. — J. 4321. alapszám. Berendezés égési erőgépek gyújtógyertyáinak hűtésére. Junkers Flugzeug und Motorenwerke A. G., Dessau. A beje!antes napja: 1941. évi január hó 27. — Németországi elsőbbsége: 1940. évi március hó 16. Nagy mértékben igénybevett égési erőgépeknél, különösen repülőgépmotoroknál a gyújtógyertyák hűtésére nagy figyelemmel kell lenni, mert valamely önmagában 5 nagyértékű és a motor termikus követelményeinek megfelelő gyújtógyertya is csupán akkor képes kielégítően dolgozni, ha azt elegendő mértékben hűljük. Hűtőberendezésekkel/ellátott gyújtógyertyák ön-10 magukban ismeretesek. Ezek azonban kivétel nélkül különleges berendezések, melyek bonyolult szerkezetűek és drágaságuk miatt a gyakorlatban nem terjedtek el. Ismeretes, hogy az öntött hengerfej hű-15 tőközegtereil lehetőleg a gyújtógyertyák fészkének közelébe vezetik avégett, hogy a gyertya bizonyos hűtését érjék eb A gyújtógyertyái eszek belvilága! azonban a gyertyakulcs helyszükséglete és az elkerülhe-20 tétlen öntési pontatlanságok folytán előálló játék határozza meg. Technikai okokból továbbá az öntött darab falvastagságának meghatározott minimális méretűnek kell lennie. Ebből adódik, hogy a gyertya-25 test a hőt a hűtőközegre nagy léghasítékon és jelentős falvastagságon át adja át és a hőátadás ennekfolytán csupán hiányos lehet. Ezenkívül kisfúratú hengereknél vagy igen nagy szelepekkel és gázcsator-30 nákkal ellátott hengereknél az említett nagy falvastagság miatt gyakran már nincs elég hely ahhoz, hogy a hűtőszert a g3?

ertyafeszek közelébe vezessük úgy, hogy ily lesetekben a gyújtógyertya hűtésétől egyál-35 talán el kell tekintenünk. E hátrányokat a találmány ér leimében akként küszöböljük ki, hogy a gyertyát a tövét körülvevő vékonyfalú hüvelyben rendezzük el, mely ,a hengerfejnek hűtőszerrel töltött vagy hűtőszerrel átáramolt 40 üregén lömítően hatol át. A találmány szerinti elrendezéssel a gyújtógyertya tövétől a hüvelyen át a hűtőszerhez jő hőátadást kapunk, mely a gyertya hőmérsékletének a nagy teljesítményű motoroknál szükséges 45 csökkentését is lehetővé teszi. A találmány szerinti berendezés csekély helyszükséglete lehetővé teszi, továbbá, hogy azt a gyújtógyertya igen szűk beszerelési lehetőségei mellett is alkalmazzuk. 50 Az 1—3. ábra a találmány három különböző kiviteli példáját hosszmetszetben szemlélteti, a 4. ábra a találmány további kiviteli alakjának a gyújtógyertya tövénél vett kereszt- 55 metszetét mutatja. Az 1. ábra a —2— hengerfejben elrendezett —1— gyújtógyertyát mutat. A gyújtógyertya fészkét a —3— hüvely alkotja, mely a —4— hűtőközegtérben van elren- 60 ídezve és akként van kialakítva, hogy alsó végével a gyújtógyertya —5— tövét szorosan körülveszi, mimellelt felső vége az —1— gyújtógyertyának a kulccsal megfogható hatszögletű —6— részétől oly távol- 65 ságban van, hogy a gyújtógyertya kulcsát felveheti. A —3— hüvely jó hővezető (anyagból, mint pl. acélból vagy alumí(hiumból van kialakítva és lehető legkisebb falvastagsága van avégett, hogy a hőátadás 70