128119. lajstromszámú szabadalom • Gyermekkocsi, mely mint bölcsőkocsi és mint gyermeksportkocsi is használható

4 128119. ki, amelyek a gyermek-sporlkocsi —6— ülőrészével kerülnek érintkezésbe. Ennél a megoldási alaknál a gyermek-sportkocsinak nem hajlított csőbői, hanem ollószerű, 5 laposvasakból való váza van és a gyermeksportkocsi —33— karlámlái, a —6— ülőrészhez viszonyítva, vízszintes csapok körül 'lehajthalóan és felállított használati, helyzeteikben rögzíthetően vannak alakiL-jo va. A —33— karlámlákat lehajtott helyzeteikben az —1— bölcsőkarosszéria takarja. A —29— laphoz hasonlóan, az —1-— bölcsőkarosszéria fejrészénél, a vízszintes —34 - léchez csuklópántok körül forgat-15 hatóan a —35— lap van erősítve. A —29, 35— lapok méretei úgy vannak megválasztva, hogy különálló —1— bölcsőkaroszszériánál, tehát még a gyermek-sportkocsi behelyezése előtt, lehajtott helyzeteik-20 ben, az oldalszeleik szabad végei az —5, 5— léceken fekszenek és a — -27, 34— lécek síkjában összefüggő hordfelülelet alkotnak, melyre helyezett matracon, leszerelt—1 — bölcsőkarosszériában, mint szükség-fekvő-25 helyen, a gyermek pihenhet, alhat. Kunéi a 'megoldási alaknál az —1— böicsőkarosszériának a gyermek-sportkocsira való szerelése olymódon történik, hog}' a gyermek-sportkocsi --33, 33— kartámláit 30 oldjuk, alsó helyzeteikbe lehajtjuk, a —7a, 7b— háttámlát, és a —8— lábtartót, ugyanúgy, mint ahogy a 6. ábrával kapcsolatban ismertettük, a —6-— ülőrész fölé forgatjuk. Ezt követőleg az —1 - bölcső-35 karosszériát a gyermek-sportkocsi —6— ülőrészére ültetjük olymódon, hogy annak —5, 5— léoei a —6— ülőrészre illeszkednek. A —23, 23— csavarokkal vagy csapokkal az —1— bölcsőkarosszériái a. 40 gyermek-sportkocsihoz viszonyítva rögzítjük. A —23, 23— csavarok vagy csapok helyzete úgy van megválasztva, hogy szabad végeik a —6— ülőrész és a lehajtott: —33 - kartámlák közötti sarkokba hatol' 45 nak és ilymódon az —1— bölcsőkarosz szeriát a gyermek-sportkocsihoz viszonyítva úgy magassági, mint hosszirányú elmozdulásokkal szemben fogvatartjak. A —6 — ülőrészen fülek vagy szemek ala-50 kíthatók, amelyekbe a —23— csavarok vagy . csapok szabad végei hatolnak. A —8— lábtarlói vízszintes helyzetébe lehajtjuk és a —29— lap belső oldalára szerelt —36— kallantyúval rögzítjük. Végül a —7a, 7b— hát-55 támla —7a— részét vízszintes helyzetébe lehajtjujk, míg a —7b— részét a —35— lapra fejtetjük és utóbbit a —35— lap alsó oldalára szerelt —37— kallantyúval fogvatartjujk. Azáltal, hogy a —8— lábtartó a —29— 60 lapon, míg a —7a, 7b— háttámla a —35— lapon van felfüggesztve, a —8— lábtartó és a —7a— háttámlarész vízszintes helyzeteiben utóbbiak forgástengelyeiben különleges rögzítésekre nincsen szükség, te- 65 hát az összeszerelés gyorsabb és egyszerűbb, mint az első megoldási alaknál. Az —1- bölcsőkarosszéria és a gyermeksportkocsi méretei úgy vannak megválasztva, hogy a gyermek-sportkocsi olló- 70 vázának —38-- forgáscsapjai az —1—bölcsőkarosszéria fenéklapjánál mélyebbre kerülnek, következésképen a —38— forgáscsapokhoz elforgathatóan csatlakozó —16x-— kengyel, mely az —1— bölcső- 75 karosszérián kívül van, leszerelés vagy viszszagörbílés nélkül úgy bölcsőkocsihoz, mint gyermek-sportkocsihoz használható. A —16x— kengyel az —1— bölcsőkarosszériának a lábrésze vagy a fejrésze felé for- 80 gatható és mindenkori beállított helyzetében, kívülről, az - 1— bölcsőkarosszéria oldalfalaihoz tetszés szerinti módon, pl. ütközőkkel, akasztókkal, láncokkal, szíjazassál, csavarokkal rögzíthető. A —38—- 85 forgáscsapok süllyesztett elrendezése az-ÍZal a további előnnyel jár, hogy az — 1 .— bölcsőkarosszéria —2— fenéknyílása a —38-- forgáscsapok fölött a —39— hornyokba csúsztatható —30— fenéklappal tel- 90 jesen lezárható. Egyetlen becsúsztatható —30— fenéklap helyett két redőny is alkalmazható, melyek használaton kívüli helyzeteikben az —1— bölcsőkarosszéria végfalainak külső oldalain vezethetők. 95 A gyermek-sportkocsi ismert rugózása az —1— bölcsőkarosszéria külön rugózását feleslegessé Leszi, tehát rugókban is megtakarítást érünk el. Ha a gyermek-sportkocsit az —1— böl- 100 csőkarosszérián belül a gyermeknek ülőhelyzetben való szállítására akarjuk felhasználni, úgy az ülőhelyzetnek megfelelően beállított gyermek-sportkocsi fölé, melynek —33, 33— kartámlái a felső azaz 105 használati helyzeteikben vannak, az —1— bölcsőkarosszériát ültetjük. A —33, 33— kartámlák a használati helyzeteikben beljebb vannak, mint a —6— ülőrész oldalszélei úgy, hogy az —5. 5— lécek a —33, 110 33— kartámlák használati helyzeteiben is a —6— ülőrész oldalszéleire helyezhetők. A gyermek a lezárt —2— fenéknyílású —1— bölcsőkarosszérián belül az időjárás