128093. lajstromszámú szabadalom • Szerszám és eljárás képlékeny vulkanizálatlan kaucsuklapok szomszédos széleinek összehegesztésére
Megjelent 194Í. évi október hó 15. HAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIRÖSÁG SZABADALMI LEIRAS 128093. szám. Xl/b. osztály. — R. 7850. alapszám. Szerszám és eljárás képlékeny vulkanizálatlan kaucsuklapok szomszédos széleinek összehegesztésére. Magyar Ruggyantaárugyár r. t., Budapest. A bejelentés napja: 1939. évi december hő 14. A találmány szerszám és eljárás képlékeny vulkanizálatlan kaucsuklapok, pl. szalagok, tömlők, stb. szomszédos széleinek nyomással való összehegesztésére. 5 Gumitárgyak előállításával kapcsolatban igen gyakran felmerül annak a szükségessége, hogy képlékeny kaucsuklapok szomszédos széleit egymással összehegesszük. így pl. valamely gumiszalag végtelenítése 10 esetén a szalag végeinek összeforrasztása révén vagy pl. gumitömlő gyártásánál az u. n. »tömlőiélek« előállításával kapcsolatban, amikor a fémmag köré fektetett szalag széleit hegesztjük össze és számos 15 egyéb esetekben. A szomszédos nyersgumilap szélek öszszeerősítését eddig az ú. n. «körmök» segítségével végezték. A »körmök« lényegében fémből, csontból, fából vagy más ke-20 meny anyagból álló, nagyjából köröm alakú lemezkék, amelyekből a munkás egyegy darabot jobb és balkezébe véve, a szomszédos lapszéleket egymáshoz nyomkodta és ezáltal a lapszélek közötti rést meg-25 (szüntette. Ez a kezdetleges eljárás azonban egyrészt hosszadalmas volt, másrészt kézimunka jellegénél fogva a forrasztási helyek egyenetlenségét idézte elő, ami utóbb a hibák forrásává válhatott. 30 A találmány szerinti iszerszám képlékeny gumilapok szomszédos széleinek összehegesztésére mindezeket a hátrányokat megszünteti. A találmány szerinti szerszámot a csatolt rajz perspektivikus ábrázolása 35 szerint nagyjában egy a tartóiszerkezetben középpontjuk körül forgathatóan elrendezett, két egymáshoz szögben, előnyösen derékszögben álló bx —b 2 kerék alkotja. A letompított élű kerékkerületek egymáshoz legközelebb eső pontjainak legelőnyösebb 40 távolságát több körülmény befolyásolhatja. Így pl. tekintetbe jönnek a kerekek méretei, laz egyesítendő gumilemezek vastagsága, stb.; Példának okáért kb. 30—40 mm. álmérőjű kerekek használata esetén, 2—3 mm vas- 45 tag gumilemez egymás mellé helyezett széleinek egyesítésére, a kerekek kerületének egymáshoz legközelebb eső pontjai kb. v 1—2 mm távolságban vannak egymástól. Ez a távolság ct —c 2 állítható csavarok se- 50 gítsógével szabályozható. A kerekek fémből; vagy más kemény anyagból készülnek és könnyebb forgatás céljából dr ~d 2 golyós csapágyban lenéinek ágyazva. A tartószerkezet az e fogóval is el van látva, amely 55 (előnyösen a tartókeret öbölszerű bemélyedésébe van beillesztve és a nyomó- valamint tolóerő legelőnyösebb kihasználására a tartószerkezet síkjával szöget zár be. A találmány szerinti szerszám működte- 60 lése olyképen történik, hogy a pl. derékszögben álló bx —b 2 kerék-párt az e fogó segítségével az egyesítendő fi—f2 lapszélekre rászorítjuk, majd azt a lapszélek közötti g rés mentén annak két oldalára 65 gyakorolt nyomás mellett végighúzzuk. Eközben a kerekek, melyek ekkor az egyesítendő lapszélek síkjával kb. 45°-os szöget zárnak be, forgásba kerülnek ós a lapszéleket olyan erős nyomással szorítják egy- 1a
