128045. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés kompresszortelepekhez a szállított munkaközeg mennyiségének szabályozására

2 128045. (számottevő 'energiaveszteség és hatásfokromlás nélkül, pl. fojtással) eszközölhető. A találmány elvi vázlata, két párhuzamos üzemű kompresszor alkalmazása ese-5 tén, az 1. ábrán, példaképem kivitele pedig, ugyancsak két kompresszorral, a 2. ábrán, ill. három kompresszorral a 3. ábrán látható. Az 1. ábra szerinti kapcsolásban alkal-10 mázott 1 és 2 kompresszorok egyfelől \a 4 szívócsőre, másfelől az 5 nyomócsőre Vannak kapcsolva, melyekhez a 4', 4" és 5', 5" szívó- ill. nyomócsonkokkal csatlakoznak. Az 1 és 2 kompresszorok hajtása 15 tetszőleges (egymástól függő vagy független) lehet, s amennyiben e kompreszszorok egymás közt oly módon különböző teljesítményűek, hogy az 1 kompresszor kisebb, la 2 kompresszor pedig nagyobb 20 — pl. az 1 kompresszor teljesítményéhez képest kétszerakkora — teljesítményű, úgy, ha az 1 és 2 kompresszor együttesi teljesítményét 100%-nak vesszük1

, az 1. szabályozási fokot a 2 kompresszor ki-25 iktatása mellett 33,33% teljesítménnyel az 1 kompresszor üzembentartása, a 2 szabáiiyozási fokot az 1 kompresszor kiiktatása, mellett 66,66o/o teljesítménnyel a 2 kompresszor üzembentartása, a 3. szabáiyo-30 zási fokot pedig 100% teljesítménnyel az 1 és 2 kompresszorok együttes üzembentartása adja. Ha az 1. szabályozási foknak megfelelőien, ia 2 kompresszort működésen kívül 35 helyezzük, úgy ennek 5"' nyomócsonkja, az c csonkba beépített ("' elzárószerv (szelep) segítségével, az 1 kompressziói- működése folytán nyomás alatt álló 5 nyomóvezetéktől elzárandó. A 2 szabályozási fok-40 bian la 6' eJzárószerv segítségével hasonlóan az 1 kompresszor 5' nyomócsonkja zárandó el az 5 nyomóvezetéktől. Amenynyiben az 1 és 2 kompresszor hajtása egymástól független, e kompresszorok bár-45 melyike egyszerűen azáltal helyezhető üzemen kívül, hogy hajtószervét leállítjuk. Egymástól nem független hajtás esetében pedig az üzemen kívül helyezett kompresszor nagynyomású oldalát — a 2 50 kompresszor esetiében a 7" elzárószerv nyitásával — a külső környezetbe!, vagy- — (az 1 kompresszor esetében a 7' elzárószerv; nyitásával — a 1 szívó vezetékkel hozhatjuk kapcsolatba, miáltal az üzemből ki-55 iktatott kompresszor, forgása dacára, hajtásához a súrlódási ellenállások legyőzésén felül munkát gyakorlatilag nem igényel. Az egyes kompresszorok egymástól független hajtása esetében a hajtásra külön 60 munkaturbinák, elektromotorok, stb. alkalmazhatók. Ily utóbbi hajtású berendezést mutat az 1. ábrával lényegében azonos 2 ábra, mely szerint ax 1 és 2 kompresszorok hajtására a 12' ill. 12" elektrómoto-65 rok szolgálnak. A berendezés működése az 1. és 2. ábrákon egyezően jelölt szerkezeti részek azonosítása után további magyarázat nélkül is érthető, s a változási mindössze annyi, bogy a kisebb teljesít- ?0 ményű 1 kompresszornak, a 9' csatornán át a 4' szívócsonk felé visszavezető 7' elzárőszelepen kívül, a szabadba kibocsátói 8' elzárószerve is van, továbbá a nagyobb teljesítményű 2 kompresszor 7" elzárószer.- ?

5 ve, a szabadba vezető vezeték nyitása helyett, a 9" visszavezető vezetéken át e kompresszor 4" szívócsonkja fc'é nyit utat, mimellelt maga a 7" elzárószerv kettős, {amely a kompresszor 5" kiömlőcsonkjához 80 csatlakozó 10 leágazáson kívül, és még e leágazás nyilasa előtt, a kompresszor műin katerének középső szakaszához csatlakozó 11 leágazást is szabaddá lesz. Ez eltérő, ill. iaz 1. ábrával szemben többletet je- 85 lentő szerkezeti részletek célja az alábbiakban van kifejtve. A 3. ábra szerinti példaképem kiviteli esetben három, egymástól mechanikailag' nem független hajtású 1, 2 és 3 kompresz-i 90 szór van alkalmazva; a hajtások összefüggése olyan, hogy az 1 ós 2 kompresszorok a 11 (oldható kapcsoló segítségével a 13 fogaskerékáttélelen át, a 2 és 3 kom-, presszorok pedig a 15 oldható kapcsolói 95 segítségével közvetlenül vannak összekapcsolva; ez oldható kapcsolók oldásával tehát Iaz egyes kompresszorok egyenként,. vagy íakár párosával is, teljesen üzemen kívül helyezhetők, ill. hajtásukban egy- 100 mástól függetleníthet ők, ha egyébként (a rajzon nem ábrázolt módon) gondoskor dás történik valamely üzemben tartandó, de a 14, ill. 15 kapcsolókkal leoldott kompresszornak a hajtó erőforrással más ol- 105 dalról való kapcsolatba hozataláról. Az 1. és 2. ábrákkal egyezően, ill. analóg módon jelölt szerkezeti részeket tekintve, a 3 kompresszor is az ehhez csatlakozó 4'", 5'" .csőtoldatok, valamint a 6"' elzárószerv no hozzáadásával a működésben a korábbi megoldásokhoz képest lényegbeli változás nincsiejn), s a 2. ábrához képest az a módo-