128032. lajstromszámú szabadalom • Eljárás a befecskendezés kezdetének önműködő szabályozására befecskendezéses égési erőgépeknél

2 128032. mást a fojtás nagysága által meghatározott torlasztónyomással növelhetj ük. Az ismertetett berendezés a következőképen működik: 5 Ha a befecskendezéses égési erőgépet alacsony fordulatszámra, pl. üresjárásra állítjuk, akkor a —24— centrifugálszivajtytyú a hűtőfolyadékot a —22— vezetékbe, a gép alacsony fordulatszáma folytán kis 10 sebességgel szállítja. Az e vezetékben áramló folyadék tehát a —16— dugattyúra csekély nyomást fejt ki, úgyhogy az a jobboldali végső helyzetéből csupán kismértékben tolódik el balra. Ennekfolytán 15 ía —14— kar nyugalmi helyzetéből (A), mely a befecskendezés kezdetének az indításnál alkalmazott lehető legnagyobb késleltetésének felel meg, csupán kismértékben állítódik át, miként azt az 1. ábra 20 szemlélteti. A befecskendezés ezzel kismértékben korábban kezdődik. Mihelyt a —10— befecskendezőszivatytyú által szállított és befecskendezett üzemanyagmennyiség növelése folytán a gép 25 fordulatszáma növekszik, a —24— centrifugálszivattyú által szállított folyadékáram' sebessége is növekszik. Ennekfolytán a folyadékáram sebességének növekedésével a —22— vezetékben szintén növekedő nyo-30 más a —16— dugattyút a —20— rúgó hatásával szemben eltolja. A befecskendezés kezdete ezzel mindinkább korábbivá válik. A gép fordulatszámának csökkenésekor a folyadék nyomásának csökkenése révén 35 fordított hatás érvényesül, úgyhogy a gép "fordulatszáma és a befecskendezés kezdete közötti kívánt összefüggést elértük. Miután a nyomásváltozások a fordulatszám változásait gyakorlatilag közvetlenül követik, a 40 befecskendezés kezdetének késedelem nélküli igen előnyös szabályozását érjük el. A 2. ábra szerinti kiviteli példánál a vezérlőszervek szintén a gép hűtőberendezéséhez csatlakoznak, ellenben az 1. ábra 45 szerinti kiviteli példával szemben a —18— henger munkatere a —24— centrifugáiszivattyú —26— szívóvezetékével van összekötve, úgyhogy a —16— dugattyú üzem alatt az e vezetékben uralkodó csökkentett 50 áramlási nyomás hatása alatt áll. A —30— rúgó a —11— állítókart —32— és —34— rudazaton át a legkésőbbi befecskendezési helyzetnek megfelelő és —A—val jelölt [nyugalmi helyzetben tartja. A legkorábbi 55 befecskendezésnek megfelelő szélső helyizetet —B—vei jelöltük. A 2. ábra a vezérlőszerv helyzetét a gép üresjárásakor szemlélteti. A gép és a !—24—

oentrifugálszivattyú fordulatszámainak növekedésekor a hűtőfolyadéknak a 60 <—26— szívócsőben való áramlási nyomása is csökken, minekfolytán^ a —16— dugatytyú a —30— rúgó hatásával szemben el'mozdul. A dugattyú eme eltolódását a —32—, —34— rudazat a —14— karra yi- 65 szi át és ezzel a befecskendezési kezdet mindinkább korábbivá válik. Mivel a gép fordulatszámának csökkenésekor fordított hatás mutatkozik, a befecskendezési kezdetnek a gép fordulatszámától valói ará- 70 nyos és késedelemmentes függését ezzel !iaz elrendezéssel is elértük. A

—26— vezetékben való nyomáscsökkenésnek növelése végett a —16— dugattyúhoz vezető elágazás előtt ebben az esetben is —38— fojtást 75 alkalmazunk. A 3. ábra oly berendezést szemléltet, melynél a vezérlőszerv egyrészt a hűtőberendezés —26— szívóvezetékében uralkodó csökkentett nyomás é,s másrészt a so —22— nyomóvezetékében uralkodói túlnyomás befolyása alatt áll, amivel a —14— állítókarra ható erő jelentős növelését érjük el. A vezérlőberendezés ebben az esetben —40— és —42— hengerekből áll, ine- 85 lyek mindegyike —44—, illetve —46— dugattyút tartalmaz. A —40— henger a —48— vezeték révén a —22— nyomóvezetékkel, a —42— henger pedig az —50— vezeték révén a —26— szívóvezetékkel van 90 összekötve. Az e két dugattyút összekötő —52— tolattyúrúd az —54— karon át a befecskendezést szabályozó 14— állítókarral van összekötve. Az —56— rúgó arra törekszik, hogy a két dugattyút jobb- 95 oldali végső helyzetében tartsa és ezzel a —14— állítókart a legkésőbbi befecskendezési kezdetnek megfelelő (A) helyzetbe hozza. A gép alacsony fordulatszámakor, tehát üresjáráskor a vezérlőszervek a 3. 100 ábrán szemléltetett helyzetben vannak. A fordulatszám fokozásakor bekövetkező hatások az 1. és 2. ábra kapcsán említett hatásokkal azonosak, azzal a különbséggel, hogy ,e kétféle berendezés hatása a 3. ábra 105 szerinti berendezésnél összegeződik. A vezérlőberendezés fentebb ismertetett kivi leli példáit kényszerkapcsolatú léghűtéshez vagy légfűtéshez való berendezéssel ellátott gépnél is alkalmazhatjuk, mert az 110 e berendezésben uralkodó nyomás, illetve nyomáscsökkenés a gép fordulatszámával aranyosan változik, mert azt a gép által 'hajtott szellőző vagy hasonló eszköz léte-