127998. lajstromszámú szabadalom • Égési erőgépek házának jármókeretben való ágyazása

Megjelent 1941. évi október hó 1. nAüYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEÍRÁS 127998. szám V/d/2. (XX/:a/2.) osztály. — D. 5276. alapszám. Égési erőgépek házának járműkeretben való ágyazása. Daimler-Benz Aktiengesellschaft cég, Stuttgart-Unterttirkheím. A bejelentés napja: 1937. évi november hó 2, — A. E. Á. elsőbbsége: 1937. évi február hó 20. A találmány égési erőgépeknek a járműkeretben való egy vagy több szabadsági fokban engedékeny ágy útján eszközölt ágyazására vonatkozik, amikoris a lehetsé-5 ges mozgások egy része kis kilengésű rezgéseken belül szabad vagy közelítően szabad, míg nagyobb kilengések esetén a motor mozgásával szembehatő erőhatás keletkezik és lényegében abban van, hogy a 10 motorral összekötött emeltyű vagy hasonlói tag az ütközőkként alkalmazott gumilökhárítók közé nyúl. A találmány egyik kiviteli alakja a mellékelt rajzon három ábrában van feltün-15 tetve. Az 1. ábra motor és hajtómű vázlatos oldalnézete a keret metszetével, a 2. ábra az ahhoz tartozó előlnézet, a 3. ábra (részben metszetben) a beje-20 lentés szerinti szerkezetet nagyobb léptékben tünteti fel. A 11 járműkeretben 10 égési erőgép tetszőleges módon, pl. az 1. ábrában vázlatosan feltüntetett «floating power» felfüg-25 gesztés módjára van ágyazva. A motorházon 12 emeltyű Aran megerősítve, amelyre csillapító, pl. kettőshatású hidraulikus 13 lengéscsillapító van csavarozva. Ez 14 emeltyűjével az ütközőkként működő 15 30 gumilökhárítók közé nyúl. A 15 gumilökhárítók a járműkerettel szilárdan összekötött 18 bak vízszintes 16 és 17 peremein helyezkednek el. A gumilökhárítók közelítően körszelet alakú keresztmetszetük következtében a 14 35 emeltyű kis kilengései esetén engednek, anélkül, hogy a lökéscsillapítót befolyásolnák, úgyhogy e gumilökhárítók legfelső része játékként hat. Csak a motor nagyobb mozgásai esetén ütközik a 14 emel- 40 tyű a gumilökhárítókon említésre méltó ellenállásba és a csillapító hatni kezd. Szabadalmi iqénypontok: 1. Égési erőgépek járműkeretben való ágyazása egy vagy több szabadsági fokban 45 engedékeny ágyak útján, amikoris a lehetséges mozgások egy része kis kilengésű rezgések esetén szabad vagy közelítően szabad, míg nagyobb kilengések esetén a motor mozgásával szembehatói erő- 50 hatás keletkezik, melyre jellemző, hogy a motorral összekötött emeltyű vagy hasonló tag az ütközőkként alkalmazott gumilökhárítók közé nyúl. 2. Az 1. igénypont szerinti készülék kiviteli 55 alakja, melyre jellemző, hogy a motor szabad mozgásának a mozgási határ elérése utáni korlátozása végett csillapító berendezésként a motorra például kettős hatású hidraulikus rezgéscsillapí^ 60 tót helyezünk, melynek emeltyűje az ütközőkként alkalmazott gumilökhárítók közé nyúl. 3. Az 1—2. igénypontok szerinti készülék * Ez a nap az 5930/1939. M. E. sz. rendelet 2. §-a értelmében a volt cseh-szlovák szabadalmi hivatalnál'annak idején tett bejelentés napja.