127941. lajstromszámú szabadalom • Készülék mesterséges légzés létesítésére

Megjelent 1841. évi október hó 1. MAGTAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 127941. szám. Vll/e. osztály. — D. 5337. alapszám. Készülék mesterséges légzés létesítésére. Díena Elettra szül, Bruno magánzónő, Torino. A bejelentés napja: 1949. évi június hó 28. — Olaszországi elsőbbsége: 1939. évi július hó 25. A találmány újfajta készülék a mesterséges légzés mechanikai létesítésére beteg vagy szerencsétlenül járt személyek számára. 5 Ismeretes a fontossága ily kezelés végzésének számos esetben és különösen fulladás, a légzési központ bénulása, gázmérgezések eseteiben stb. A találmány szerinti készülék lehetővé 10 teszi, hogy a mesterséges légzést egészen önműködően és a kezelőszemélyek minden megerőltetése nélkül eszközöljék ás hason-? lóan, mint a kézzel végzett mesterséges légzésnél, a betegek mellkasának ütemes 15 nyomó és tehermentesítő mozgatását létesíti. A készüléknek e célra pólyája van, melyet a beteg mellkasára kötnek fel és amely rugalmas kamrát borít be. E pólyát a kö-20 vetkezőkben mellpólyának nevezzük. A készülékhez nyomógázforrás, valamint mechanikai hajtású vezérlő- és szállítómű tartozik, mely a nyomógáznak a mellpólyába való áramlását, valamint annak kibo-25 csátását meghatározott időközökben szabályozza, úgyhogy a mellpólya időszakos nyomó-, ill. tehermentesítő működése a beteg mellkasának megfelelő mozgatását idézi elő. 30 A készüléket a rajzon feltüntetett kiviteli alakkal kapcsolatban részletesen ismertetjük. Az 1. ábra különböző összeszerelt részek teljes nézetét tünteti fel, melyek a készüléket alkotják vagy azzal kapcsolatban van- 35 nak, a 2. és 3. ábra a vezérlő- és szállítómű és az abban elrendezett forgószerv nagyobb léptékben, távlati képben. —A— nyomógázforrás, mely a jelen eset- 40 ben sűrített levegővel töltött acélpalack, —E— nyomáscsökkentő szelepen és —L— csövön át kb. 30 1. űrtartalmú —B— közbensőkamrához van kapcsolva, melyben a gáz nyomása az —A— palackénál kisebb, 45 azonban a légköri nyomásnál nagyobb, pl. 1/2 atmoszférával. A —B— kamra másik —M— csövön át a —D— vezérlőmű egyik —p— csőnyúlványával van kapcsolatban, mely vezérlőművet —C— villamos motor 50 hajt. A —D— vezérlőműnek három nyílása van, melyek a külső térrel vannak kapcsolatban, illetőleg azon alkalmas csatlakozónyúlványok vannak a levegő be-, illetőleg kivezetésére, mégpedig a már említett—p— 55 csőnyúlványon kívül, a —q— csőnyúlvány, mely a mellpólyához kapcsolt —N— csőhöz csatlakozik és az—R— nyúlvány a »zabádba való kieresztéisre. Az—F— mellpólya nem nyúló szövetből való, mely a fel- 60 erősítésre —H— kötőszalagokkal és —I— csatokkal van ellátva és rugalmas —G— gumikamrára van felerősítve, mely célszerűen a pólya egész szélességéig terjed, azonban valamivel rövidebb, mint maga 65 a pólya. Az —N— cső háromirányú —O— csapon át az említett kamrába torkol. A 2. és 3. ábra a —D— vezérlőmű felépítését tüntetik fel. Ennek— U— forgás-