127886. lajstromszámú szabadalom • Szabályozó készülék Cormick-rendszerű traktorokhoz

Megjelent 1941. évi szeptember hó 15. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEÍRÁS 127886. szám. XX/a/2. osztály. — H. 10935. alapszám. Szabályozó készülék Cormick-rendszerű traktorokhoz. Halász Imre oki. gépészmérnök, Karcag. A bejelentés napja: 1940. évi augusztus hó 24. A Cormick-rendszerű traktorok beépí­tett szabályozókkal vanak ellátva. E sza­bályozók a motorház e célra kialakított részében, teljesen zártan vannak beépít-5 ve. E szerkezet hátránya, hogy helyszűke miatt a pillangószelepet működtető ka­rok; a kifejtendő erőhöz képest rövidek, kis elfordulási szöget írnak le, így rövid ÚLat tesznek meg, a szabályozás nem elég 10 érzékeny, amit hálrányosan befolyásol még a zárt tokból kivezető tömszelence: súrlódása és kopása is. További hátrány még, hogy a centrifugális erő ellenállását, a súlyokat összekötő két rúgó fejti ki, me-15 lyéknek rúgóereje használat közben válto­zik, tehát gyakran cserélendő. Eltekintve attól, hogy a rugónak cserélés előtt már gyengébb ereje van, tehát a szabályozás már nem lehel tökéletes, a rugók kicse-20 rélése csak a motorház fedelének lesze­relése ulán végezhető, ami üzemzavart okoz. Ugyancsak a fedőlap leszerelése mellett, a rúgó méretének változtatásával, végezhető a motor í'ordiilatszámának be-25 szabályozása is. Mind e hátrány kiküszöbölődik, a talál­mány tárgyát képező készülék alkalmazása mellett. Előnye, hogy a szabályozása érzé­keny, az ellenálló rugóval üzem közben 30 teljes pontossággal állítható be a kívánt fordulatszám és a rúgó is cserélhető a fe­dőlap leszerelése nélkül. Ezen előnyök fő­ként cséplőgépek hajtásánál mutatkoznak, ahol a terhelés — a kéveadagolás szerint 35 — gyakran a legmagasabb foklól csaknem 40 45 az üresjárásig változik. A cséplőgép lisz­lítóművénck, rostáinak egyenletes járása nagyban befolyásolja a szemveszleségek csökkenését, így tehát e szabákyozó készü­lék alkalmazása nagy előnnyel jár, mivel a motor járását érzékenyen és gyorsam szabályozza. A találmány lényege az, hogy a motorral hajtott tengely végén megerősített és azzal együtt forgó szabályozó lengősúlyok kar­jai révén ki-betologatható fej vége nyo­mórúgőnak fekszik, mely a motorház fedő­lapjában kívülről ki-becsavarolható hüvely által szabályozható, a rúgó ellenében tolo­gatható fej körvájatába pedig' egy kengyel 50 ága nyúlik, mely a fedőlap furatán át­hatoló forgatható tengelyre van erősít've, e tengelynek szabadba nyúló végére pedig a pillangószelepet működtető kar van erő­sítve. A csatolt rajzon a találmány tárgyát ké­pező szabályozó készülék példaképen fel vett kiviteli alakja van feltüntetve és­pedig az 1. ábra a készülék oldalnézete a motor ház falának metszetével, a 2. ábra a motorház fedőlapjának belső nézete és részben keresztmetszet az 1. áb­ra A—B vonala mentén, kisebb méretben; A rajzon —a-— a motorház fedőlapja, 65 melyből —b— csonk áll ki. E csonk fu­ratában csavarmenet van, és ebbe csava­rolható a —c— állítóhüvely. A fedőlap­ból ágazik ki még a —d— nyúlvány is, melvnek furatában az —e—• tengely van 70 55 60

Next

/
Thumbnails
Contents