127877. lajstromszámú szabadalom • Eljárás égési erőgépek vesztett melegének kihasználására

Megjelent 1941. évi szeptember hó 15. MAGYAR KIRÁLY! SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 127877. szám. V/d 2. osztály. — A. 4421. alapszám. Eljárás égési erőgépek vesztett melegéneK kihasználására. D'Amelio Luigi tanár, magánmérnök, Nápoly. A bejelentés napja: 1940. évi március hó 29. — Olaszországi elsőbbsége: 1939. évi április hó 15. A találmány eljárásra vonatkozik égési (erőgépek vesztett melegének kihasználás sárii és berendezésre az eljárás kivitelére. A találmány célja égési erőgépeknek 5 mind a fordulatszám-mérőben, mind a kipufogógázokban vesztett melegének racionális kihasználása, melyet íurbinatelepben használunk fel, amelyet nagy molekulasúlyú és sajátos termodinamikai tulajdonló ságú, folyékony vagy gázalakú közeg gázaival táplálunk. A rajz példaképpeni kiviteli alakot szemléltet. A rajz egyetlen ábrája vázlatosan érzékelteli a melegnek turbina működte-15 lésére való felhasználását. —1-- az égési erőgép, amely keringő, desztillált vízzel van hűtve, melyet a szokásos kivitelű —2— hűtőköpeny ekén hajtunk át. 20 A hűtőköpenybe lépésénél a víz hőmérséklete átlagban 50 C°-ot meghalad, célszerűen 65 C°, de ennél alacsonyabb is lehel. A víz állandó keringtetéséről —4— szivattyú gondoskodik. A hűtőköpenyből 25 kilépő víz, a —3— fojtószelepen át, a —6— fűtőtestbe (vagy kazánba) kerül, a motor kipuffogógázai pedig ugyanannak a kazánnak —5— kamrájába kerülnek, hogy —7— füstcsöveken való; átáramlásuk köz-30 ben a hűtőköpenyekből, a —6— kazánba vezetett hűtővizet felhevítsék. A —6— kazánból, való kilépése után a víz hőmérsék' léte kb. 100 C° lehet. Ugy a hűtőköpenyekben, mint la —6— 35 kazánban a víz nyomása a forrpontnak megfelelő nyomásnál nagyobb. A —6— kazánból a víz, a hűtőköpenyek és a kipuffogógázok által leadott meleg felvétele után —10— tartályba áramlik, ahol az állandó körfolyamatban, bizonyos ideig megáll, 40 majd a —13— gáztalanítón való átfolyása után a —14— előfűtőtestbe áramlik, ahonnan a —4— szivattyú a motor —2— hűtőköpenyeibe visszavezeti. A —10— tartályban, amely a nagy molakulasúlyú, ru- 45 galimas közeg elpárologtatója, a víz a motorról elvételezett meleg egy részét, a nehéz közeg elpárologtatáisia céljából, leadja. A közeget, elporliasztás közben a (melegvízbe fecskendezzük és miután a közeg 50 a vízzel nem keveredik, azzal mintegy emulziót alkot. A —10— tartályban tehát a nehéz közeg a melegvízből elpárolog; a nehéz közeg telített gőzeinek nyomása következtében a —10— tartályban a vízgőz 55 parciális nyomása a nehéz közeghez képes^ elhanyagolható. A —10— tartályban fejlesztett gőzök a —15— csővezeték útján , —16— gőzturbinát működtelnek, amely —17— alternátort vagy más munkagépet 60 hajt, vagy az égési erőgép hajtótengelyére hat. A turbinából, a —18— cső útján leadott gőz a —19— kondenzátorba kerül, (amelyet forrás v|agy tengervízzel táplálunk} e víz pl,. 15 C°-kal lép be és 20 C°~kaí 65 lép ki. A sűrített közeg a —19— kondenzátorból a —14— előhevítőtest —22— csőkígyóján áramlik át, ahonnan a —23— szivattyú, finoman elosztva, a —10— tartályba szállítja. 70