127823. lajstromszámú szabadalom • Gumiabroncsok csúszását gátló berendezés

Megjeleni 1941. szeptember hó 1. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEÍRÁS 127823. szám. XX/c. osztály. — B. 14833. alapszám. Gumiabroncsok csúszását tíálló berendezés. ifj. Baumann Antal fényképész, Felsőmindszent. A bejelentés napja: 1940. évi május hó 4. A találmány szerinti berendezés gumikerekű járművek, különösen autók, motorkerékpárok stb. síkos talajon való csúszását akadályozza meg. Az ismert csúszást 5 gátló berendezések, az abroncson alkalmazott láncok, kötelek, fémgombok csak csökkentették, de megakadályozni nem tudták a csúszást. A találmány szerinti berendezés akként akadályozza meg a csú-10 szást, hogy hegyes végű kapaszkodókat, szegeket alkalmaz a gumi külső felületére. A mellékelt rajzok a találmány példaképem kivitelét ábrázolja. 1. ábra. A csúszást gátló szerkezet ke-15 resztmetszete. 2. ábra. A csúszást gátló szerkezet alulnézete szeg nélkül. 3. ábra. A csúszást gátló szerkezet alulnézete a fémszalagra és gumira felszerelve. 20 4. ábra. A csúszást gátló szerkezet felülnézete a kerékabroncs felől nézve. v 5. ábra. A csúszást gátló szerkezet távlati képe gumira felszerelve. 6. ábra. A gumit teljesen körülvevő csú-25 szást gátló szerkezet keresztmetszete. Az ismert autó, motorkerékpár vagy hasonlók (1) fúvott gumikerék (2) lehetőleg rugózó acélszorítószalaggal részben vagy egészen körülvesszük. A (2) acélszo-30 rítószalagoknak a futófelületre eső részébe (3) kúpos szegeket erősítünk olyképen, hogy a (3) szeg kúpos részének négyszögalakú része a (2) acélszorítószaíag (4) négyszögalakú részébe illeszkedik, míg a 35 (3) szeg (5) menettel ellátott szára (2) acélszorítószalagba fúrt (6) lyukon megy keresztül. A (2) acélszorítószalagnak, ha az (1) gumit csak részben veszi körül, azt a végét, amelyik a (7) kerékabroncs, fölé kerül, a kerék (8) küllőjébe akasztjuk a 40 (2) acélszorítószalagon vágott (9) rés segítségével. A (9) rés olyan (10) négyszögalakú furatban végződik, amelybe a (8) küllőt a (7) abroncshoz erősítő (11) szorítócsavar illeszkedik. 45 A (2) acélszorítószalagok felelt az (1) gumi futófelületét borító, a gumi alakjának megfelelő olyan (12) fémszalagot al« kalmazunk, amely a (2) acélszorítószalagnak jő fekvést biztosít és az (1) gumit 50 külső éles vagy hegyes tárgyakkal szemben megvédi. A (12) fémszalagon is olyan (13) lyukakat alkalmazunk, amelyeken az (5) menetes szár könnyen keresztülmegy. Célszerű a (2) acélszorítószaíag alatt 55 (22) gumi vagy bőr övet alkalmazni. A (12) fémszalag a (22) gumi vagy bőröv és a (2) acélszorítószaíag között van. A (2) acél szorítószalagot és a (12) fémszalagot a (22) gumi vagy bőrövet (3) kú- 60 pos szeg segítségével az (5) menetre illő (14) lapos, köralakú csavaranyával szorítjuk össze. A (14) csavaranyát (15) további bőr vagy gumiszalag borítja le, hogy a csavaranya és az (5) orsó a gumifelületet 65 ne sértse. Ha a (2) acélszorítószaíag teljesen körülveszi az (1) gumit, akkor az egyik végét a imár leírt módon a (8) küllőbe akasztjuk, míg a tnásik végét (16) szárnyas anya- 70