127798. lajstromszámú szabadalom • Tüskés csőhengermű

4 127798. Ível kapcsolt 22 haj Lő tengelyt alkotó ten­gelyrész a 27 tok fordulatszámának két­szeresével forog. A 20 állítőtengely forgó­mozgása a már leírt módon a hengeres 5 15, 16 betétekre adódik át, úgyhogy az 5, 6 munkahengerek távolodnak egymástól, vagy közelednek egymáshoz. A hengerek elállítása a fogasrúd minden lökete alkal­mával mindig azonos mértékű és célja az 10 üreg nyitása, amikor befejezett szúrás után a 7, 8 íadogatóhengerek a csövet a munka­hengerek közt a bevezetőcsatornábá juttat­ják vissza. Az üreget a következő szúrás előtt ismét zárnunk kell. Evégből a 29 fo-15 gasrudat az előbbivel ellentétes értelemben mozgatjuk. A 81, 32 csigahajtás az 5, 6 munkahen­gerek finom beállítására való. A 27 tokot a 29 fogasrúd finombeállítás közben fogva-20 tartja, úgyhogy a 31 csigakerék forgómoz­gása a 26 fogaskerekek útján a 20 állí­tó tengelyre adódik át. A 31 csigakerék for­gásának tehát ugyancsak a munkahengerek közének változása a következménye. Fi-25 nombeállításra azonban csak á hengerköz egészen kismértékű változtatásaival kap­csolatban kerül sor, amelyek a hengerek átmérőjében esetleg fennálló különbségek megszüntetése végeit válhatnak szüksé-30 gessé. Az alsó 7 ladogatóhenger 11 tengelye az állvány mindkét oldalában kiképezett füg­gőleges 35 résekben vezetett 34 csapágyak­ban van ágyazva. Ha a cserélhető járat az 35 1 alaplemez és a 2, 2 toldatok alkotta tás­kákban van, akkor a két 34 csapágj'ra alulról kétkarú 36 emeltyűk végei hatnak. A 36 emeltyűk a 37 hivatkozási számmal jelölt helyen a helytálló 1 alaplemezen for-40 gathatóan vannak ágyazva. A kétkarú 36 emeltyűk mindegyikének másik végén az 1 alaplemezen megerősített, levegőnyomással működtetett egy-egy hengeres 38 szerke­zet dugattyúja hat. Ha a 38 szerkezet nyo­, 45 más alá kerül, akkor a 34 csapágyak meg­emelődnek és az alsó 7 adogatóhenger kö­zeledik a felső 8 adogatóhengerhez. Az alsó adogatóhengert egy^eg}^ hengerlés.) szúrás befejezte után emeljük meg. Az 50 evégből létesített nyomás hatására a 7, 8 adogatóhengerek a csőhöz szorulnak, úgy­hogy a csövet a munkahengerek által al­kotott és eközben az előbbiekben leírt mó­don nyitott üregen, a munkaüregen át a 6. 55 és 7. ábrán 40 hivatkozási számmal jelölt bevezető csatornába juttathatják vissza. A tüske kicserélése után a íhünkaüreget is­mét zárjuk. Az adogalóhengereket a csőhöz szorító 38 szerkezetet a nyomás megszün­tetésével hatástalanítjuk, úgyhogy az alsó 60 7 adogatóhenger önsúlyának hatása alatt ismét kiindulási helyzetébe süllyed. Az 5, 6 munkahengerek által a tüskén kihenge­relt cső ilymódon álmehjet a 7, 8 adogató­hengerek között. 65 A 6—8. ábrákon látható 41 vezetékágy­nak univerzálvezetékei vannak. Ezeket 42, 43 szögdarabok párjai alkotják, melyeknek szárai 44 fogakkal vannak ellátva, mégpe­dig olymódon, hogy az összetartozó szög- 70 darabok többé vagy kevésbbé mélyen egy­másba tolódhatnak és a vezeték szabad ke­resztmetszete annak megfelelően változik. A 42, 43 szögdarabok mindegyike 45 vezér­lőtaghoz csatlakozik, amely a 41 vezeték- 75 ágyon elrendezett helytálló 46 tengely kö­rül forgatható. A 42, 43 szögdarabokat a vezetékágy mindkét oldalán egymással szemben elrendezett kétkarú 47 emeltyűk útján mozgatjuk ide-oda. Ez emeltyűk a 80 vezetékágyon helytállóan és forgathatóan ágyazott 48 tengelyeken vannak elren­dezve. A 47 emeltyűk felső karjai hosszirány­ban végigmenő 49 tengely közvetítésével 85 a 42, 43 szögdarabok vízszintes 50 toldatain támadnak. A 47 emeltyűk egyik párjának alsó karjai 51 anyákat hordoznak, ame­lyekkel a 41 vezetékágyon forgathatóan ágyazott, bal- és jobbmenettel ellátott 52 90 csavarorsó kapcsolódik. Az 52 csavarorsó egyik végén 53 kézikerék van elrendezve. Az 53 kézikerék, illetőleg az 52 csavar­orsó forgatásával a 47 emeltyűk ellentétes értelemben fordulnak el és a 42, 43 szög- 95 darabok ennek következtében közelednek egymáshoz vagy távolodnak egymástól. Az elrendezés olyan, hogy a 42, 43 szögdara­bok egymástól mindaddig eltávolíthatók, amíg a tüskerúd felfelé ki nem emelhető. 100 Hogy a tüskerudat felfelé kiemelhessük, annak ellenágyát a 41 vezetékágyon helyt­állóan elrendezett 54 tengelyek körül víz­szintes síkban elforgatható két 55 részből állítottuk össze. Az ellenágy 55 részeit a Í05 hatásós helyzetben 56 rögzítőcsapok rög­zítik a 41 ellenágyon. A tüskerúdnak a hengerekhez viszonyítod szabatos beállí­tását önmagában ismeri módon az ellen­ágy bomlokl'elülelei és a lüskerúdon ki- no képezett 58 váll, vagy a lüskerűdra hajlóit 59 anya közé lieJyezell palkóalakú 57 be­tétek útján biztosítjuk.

Next

/
Thumbnails
Contents