127620. lajstromszámú szabadalom • Sűrítőgép levegő és más gázalakú közegek számára

2 127620. béli törekvés ahhoz a megállapításhoz ve­zetett, hogy noha a szívó-nyomé vagy sű­rítő lemez lökete nem választható tetsző­leges nagyságúra (— nyilván ez a körülmény 5 térítette el a gépszerkesztőket a lemezes gépnek különböző célokra, különösen gá­zok sűrítésére való alkalmazásától —); egy­részt az átmérő kellő megválasztásával, kielégítő teljesítmény érhető el (pl. kb. 10 500 mm átmérőjű és 20 mm löketű sűrítő­lemezzel kb 1500 cm3 gáztérfogat dolgoz­ható fel), másrészt kívánt esetre, nagyobb teljesítmény elérésére többszörös gépet is lehet célszerűen alkalmazni; nevezetesen 15 több ilyen lemezes sűrítő egymásután kap­csolva, fokozatosan sűríti a gázalakú kö­zeget, mely azután a kívánt nagy nyomás­sal vezethető a tárolás vagy azonnali fel­használás kívánt helyére, pl. nyom ól ég-20 tartályba vagy egy gázturbina égési kam­rájába, avagy, pl. gázturbinák céljaira több lemezes sűrítő úgy is alkalmazható, hogy a turbina járó kei-ekének különböző pontjaival szemben, a kerület mentén 25 egyenletesen elosztva egy-egy égési kamrá­val kapcsolatban működnek. A leme­zes sűrítenek, pl. gázturbinával kap­csolatban még az az előnye is vau, hogy szorosan csati akozhatik a turbina, 30 égési kamrájához és így tömör elrende­zésű berendezés érhető el, különösen ab­ban az esetben is, ha, mint jeleztük, több lemezes sűrít őt a turbina körül egyenle­tesen elosztva helyezünk el. 35 A lemezes sűrílőgép hajlékony vagyis ide-oda hajlítható lemezének az alakvál­toztatási munkára való tekintettel lehető­leg igen rugalmasnak, ill. az aránylag nagy sűrítési nyomásokra és a löketek gyako-40 ríságára való tekintettel igen szívósnak is kell lennie és ezért célszerű, ha az eddigi lemezes gépektől el lérően rugalmas, vé-> kony fémlemezt, pl. acéllemezt alkalma-* zunk. 45 A fentiekhez képest a találmány szerinti sűrítőgépet mindenekelőtt az jellemzi, hogy tulajdonképeni sűrítőszervét ide-oda haj­lítható lemez, célszerűen fémlemez alkotja. A találmánynak további, alább leírt sajá-50 tos részei a sűrítés hatásfokának és a gép tartósságának még további fokozását te­szik lehetővé. A rajz a találmány szerinti sűrítőgép­nek példaképem megoldási alakját váz-55 latosan szemlélteti. Az 1. ábra a gép metszete a 3. ábrának I—I vonala szerint. A 2. ábra részben oldalnézet és részben metszet a 3. ábrának II—II vonala szerint. A 3. ábra a gép részleges felülnézete. 60 A gép vázának felső részét a körülfutó —1— gyűrű és a sugárirányú 2 bordák al­kotják, 3 az alsó tokfal, 4 pedig az utóbbi fölött működő sűrílőlemez vagy membrán, melynek széle magában véve ismert mó­don tömítően van befogva. A 4 lemezt, célszerűen acéllemezt, az 5 mozgatórúd hordja, mely az aránylag nagy feszerejű 6 rúgó hatása alatt áll és melynek veze­tékét az említett sugárirányú 2 bordák hordják. A 6 rúgó a 4 lemezt állandóan felfelé kidomborítani iparkodik, ami a szí­vási löketnek felel meg; a sűrítést a 6 rúgó ellenében foganatosítóit vezérléssel, pl. úgy érjük el, hogy a 7 haj tó tengelyre ékelt 8 excenter a 6 rugóval felfelé nyo­mott 18 tányérhoz szorul és azt az 5 rúd­dal, valamint a 4 lemezzel egyült lefelé nyomja. J ' 80 9 a szívocsőloldat, 10 pedig a szívósze­lep, melyei a 11 rúgó zár; a nyílás tekin­tetében ez a szelep a változó feltételeknek megfelelően akár önműködő, akár vezé­relt szelep lehet. (Pl. tárolandó sűrített g5 levegő előállítása cselére egyszerű önmű­ködő szívószelepet, gázturbinával való kap­csolat esetében pedig vezérelt szívószele­pet alkalmazhatunk). 12 a sűrített levegőt vagy gázt, avagy 90 gázkeveréket befogadó tér, 13 periig a nyo­mószelcp, melyet 14 rúgó tart zárva; en­nek a szelepnek nyitása tekintetében ugyanaz áll, amit a 10 szívószeleppel kap­csolatban írtunk le. A 12 tér, pl. tárolandó 95 sűrített levegő esetére a nyomólégtartály­hoz közvetlenül csatlakozó egyszerű cső­toldal, gázturbinák esetére pedig mindjárt az égési kamra része lehet. Magától ér­tetődik, hogy gáz-, illetve benzinturbi- 100 nákhoz a leírt lemezes sűrítő gázkeveréket szív és sűrít, nyersolaj turbinákhoz pedig a Diesel-motorhoz hasonlóan csak tiszta levegőt szív be és azt oly nagy nyomásra sűríti, hogy a levegő izzóvá válik, aholis 105 magában véve ismert tápszivattyú a nyers­olajat a 12 égési kamrába bevezetett izzó> levegőbe nyomja, amikoris a nyersolaj en­nek a sűrített levegőnek nagy hőjétől, min­den külön gyújtószerkezet nélkül robban no fel, illetve ég el; más gázturbina esetére a 12 égési kamrában a szokásos gyújtón gyertyát alkalmazhatjuk. Az 1. ábrán felső helyzetében látható 4 lemez alatti sűrí-

Next

/
Thumbnails
Contents