127600. lajstromszámú szabadalom • Folyadékzáró burkolat villamos gépek tekercselése számára

2 Í2?60l> lemezen, másrészt a 14 hengeres toldaton kötő 18, 19 záróperémeí vannak, melyek a 4 homloklemez legkülső övén, ill. a kellőképen meghosszabbított 14 toldat végén fek-5 szenek fel. Az összekötések 8, ill. 9 illesztési helyei ezáltal a készítés szempontjából könnyen hozzáférhető helyekre vannak téve, ahol az összekötő peremeknek a kötés tartős-10 ságához és külső behatásokkal szemben! való ellenállóképességéhez szükséges szélességi méretet is könnyen meg lehet adni. E célra tehát szükséges, hogy a 18, 19 peremek illesztésére úgy a 4 bomloklemezeknek, 15 minit a 14 toldatoknak a tekercsfejeken sugárirányban, ill. tengelyirányban túlnyúló részei legyenek. A tekercsfejek bctokozásának ily módon való kivitelével mechanikai és vegyi külső behatásokkal szemben 20 megbízhatóan ellenállóképes tömítő lezárást lehet létesíteni, minthogy, mint a következőkből kitűnik, a fedőrészeknek a 8 iés 9 illesztési helyeken a homloklemezekkel és a 14 hengeres toldatokkal való ösz-25 szekötése, pl. hőkezelés (vulkanizálás) útján, megfelelő szerszámokkal könnyen eszközölhető, ezenkívül pedig az illesztési felületeknek a kötéshez való előkészítése (mechanikai vagy vegyi úton való letisztí-30 tása, stb.) a tekercsfejek sérülése nélkül elvégezhető. A) 7 fedőrész kötőperemeinek a burkolat megfelelő kötőrészeivel való összekötése a burkolat anyagának megfelelően, különbö-35 ző módokon történhetik; gumiból való betokozás esetében az összekötés a legelőnyösebben hőkezeléssel egyesített sajtolással ós vulkanizálással végezhető. A 4. ábra, példaképeni kivitelben, az ez utóbbi eset-40 ben alkalmazandó szerszámokat s ezeknek az összekötés létesítése alkalmával a burkolathoz képest való viszonylagos elrendezését mutatja. E szerszámok 10, 11 és 12 üreges sajtolóicstek, melyek cg3a-észt, 45 mint a 10 sajtolótest, a 14 hengeres toldat; végébe, másrészt, mint a 11 és 12 sajtolótestek, a 18, ill. 19 peremekre szoríthatók. A sajtolótestek munkafelületükön követik az egymással illeszkedő, összekötendő ré-50 szék külső felületi kiképzését, s mint a 10 és 11 szerszámok, az összesajtolandó ré. szék közrefogásával kölcsönösen egymás' son, ill. mint a 12 szerszám, az 1 vasmagon támaszkodnak; e szerszámok üreges kikép-55 zésük folytán a legcélszerűbben gőzzel fűthetők, úgyhogy az összekötendő részek összekötése hevítés alatti sajtolással, a kötés tartóssá és ellenállóvá tétele pedig —• már összésajtolt állapotban — vulkanizálással történik, mikor is az illesztési felüle- 6o tek anyaga a hőhatás alatt összeolvad, majd a vulkanizálás folytán megszilárdul, úgyhogy végül egy kellő szilárdságú, egységes zárt burkolat keletkezik. , A 7 fedőrész, valamint a vasmagon a 65 horonyburkolattal már előre egy darabbá egyesített homloklemezek és hengeres toldatok, végleges alakjuk biztosítása céljából, külön-külön célszerűen már egymásra való illesztésük és a 10, 11, 12 szerszámokkal 70 való kezelés előtt, teljesen vagy részben vulkanizálva vannak. Az összekötőrészek illesztési felületei összeillesztés és a sajtolószerszámokkal való egymásraszorítás előtt természetesen érdesítéssel (pl. esi- 75 szolópapírral való ledörzsöléssel) vagy vegyi úton ljetisztílandók, hogy a felszínre hozott nyers anyagrétegék összeolvadása minél tökéletesebb lehessen; minthogy azonban vigyázatlan kezelés esetében so a tekercsfejek még mindig megsérülhetnek, ajánlatos az illesztési felületeket a sajtolással és hőkezeléssel való összekötés céljára különböző módon már előre előkészíteni. Ez, miként az 1. és 2. ábrákon lát- 85 ható, oly módon történhetik, hogy az illesztési felületeket, a még különálló részek első vulkanizálása előtt, oly bevonattal (a 14 hengeres toldaton a 16, a 4 homloklemezen pedig a 17 bevonattal) fedjük le, 90 mely a vulkanizálódást e lefedett helyekeh megakadályozza vagy meglassítja (a kén vagy egyéb vulkanizátor hatását közömbösíti). Ily bevonatként olaj- vagy más megfelelő preparátumok jöhetnek tekin- 95 tétbe, melyekkel az illesztési felületekre; borítandó vászon- vagy papírcsíkok is impregnálhatok; e helyeken azonban nem, vagy csak kevéssé (lassan) vulkanizálható gumiból való vékony rétegek is alkalmaz- 100 hatók. Az említett első vulkanizálás után e védőbevonatokat eltávolítva, az alattuk lévő gumiréteg nyersen, vulkanizálatlanul (vagy csak kevéssé vulkanizálva) áll rendel- , kezesre, úgyhogy a teljes burkolat részei- 105 nek egymásrasajtolásakor és összefüggő egésszé való vulkanizálásakor e még vulkanizálatlan rétegek is, egybeolvadva, a velük szomszédos anyagrészekkel homogén tö- ..r meggé vulkanizálódnak, s ezzel a burkolat 110 részeinek szilárd, tömítő összefüggését biztosítsák. Függetlenül ez eljárási fogásoktól, melyet adott esetben a burkolat részeinek!