127576. lajstromszámú szabadalom • Villamosvasúti önműködő térközbiztosító-berendezés

2 125576. talánosságban, hogy «szabad» jelzés mellett a térközbe behaladó vonat első áramszedője a vonat mögött a «szabad» jelzést önműködően »megáll j«-ra, a mögöttes 5 felszabadult térköz «megállj» jelzését pedig «szabad»-ra állítsa át. A vonat többi (második, harmadik) áramszedője ezután sem a saját, sem a mögöttes térköz térjelzőjét nem működtetheti, mert ha az első 10 áramszedő a fenti feladatot elvégezte, a vezeték önműködően megszakad. Nem fordulhat elő tehát az, hogy a mögöttes térközbe «szabad» jelzés mellett behaladó vonat által maga mögött »megállj«-ra állított 15 térközjelzőt az első vonat második, vagy harmadik áramszedője ismét «szabad»-ra állítja, s iezzel a második vonatot egy harmadik vonat által való utolérés veszélyének teszi ki, ami a ma ismert önműködő 20 lérközbiztosító-herendezéseknél (különösen a sűrű vonatforgalomban és a rövid térközökben) előfordulhat. A berendezés működése egyébként a következő: 25 A térközjelzők az áramkörbe bekapcsolva szabványos állásban zöld fénnyel «szabad» jelzést mutatnak. Ha a vonat áramszedője a munkavezetéket és a bekapcsoló sodronyt egyidejűleg érinti, az áram az (1) 30 tengelyen az ahhoz alulról felfekvő (2) rugalmas fémlemezen (4) lágyvas fegyverzet (3) tengelyén és a tengelyhez kötött vezetékein át a függélyes helyzetben levő (5) mágnestekercsbe, onnan a mögöttes térköz-35 jelző vízszintes helyzetben levő (23) mágnestekercsén át a minus vezetékbe jut. Ez alatt a függőleges helyzetben levő (5) mágnestekercsben levő lágy vasmag alsó vége magához rántja a (9) tengelyen mozgó kö-40 nyök alakú (12) fegyverzetet, miáltal a könyök felső karja a (10 és 11) csapokon nyugvó helyzetéből elmozdulva, a csapok közti összekötés megszakad és a zöld fényű lámpa kialszik. Ekkor azonban a könyök felső karjára fémesen erősített «U» alakú (6) rugalmas fémlemez ráfekszik a (7 és 8) csapokra, miáltal az itt megszakított vezetéket összeköti,, s a vörös fényű lámpa és vele együtt a zöld fényű ellenőrző 50 lámpa kigyullad. Egjddejűleg a (12) fegyverzetet a (24) tengelyen függő (14) akasztó alábillenésével rögzíti. Ugyanakkor azonban a függőleges helyzetben levő (5) mágnes a felette levő és a 55 (3) tengelyen mozgó (4) lágyvasfegyverzetet is magához rántja, mire a fegyverzet felfelé billenő másik vége a (15) tengelyen függő akasztót hátrafelé lendíti,, s lazl a (19) tengelyen mozgó (18) támasztó felbillenő vége kilendített állásában rögzíti. Amikor 60 az áramszedő a bekapcsoló sodronyon túlhalad, az áram megszakad, s a mágneses hatás megszűnése folytán a (4) fegyverzet rugalmas fémlemezzel ellátott nehezebb fele lebillen a (19) tengelyre és ezáltal meg- 65 szakad az érintkezés a (2) rugalmas fémlemez és az (1) tengely közt, tehát a vonat többi áramszedője a berendezést nem működtetheti. Miután azonban ugyanezen idő alatt a 70 függő helyzetben levő (5) mágnestekercsen átfutó áram a mögöttes térköz jelzőjének vízszintes helyzetben levő (23) mágnes tekercsén is átfut, ennek mágneses vasmagja magához rántja a (24) tengelyen függő (14) 75 akasztót. Az alátámasztás nélkül maradó (12) fegyverzet saját súlyánál fogva a (7 és 8) csapokról a (10 és 11) csapokra billen át. Előbbinél ezáltal megszakad a vezeték és a vörös fényű lámpa a zöld fényű ellen- 80 őrző lámpával együtt kialszik, utóbbinál pedig összeköti a vezetéket^ s a zöld lámpa kigyullad. Egyidejűleg a vízszintes helyzetben levő (23) mágnestekercs vasmagjának másik vé- 85 ge magához rántja, a (20) tengelyen mozgó kettős könyök-alakú (21) fegyverzet alsó karját, mire a felső karja és az abból kiálló pecek a (19) tengelyen mozgó támaszlót és a (3) tengelyen mojzgó (4) fegy- 90 verzetet egyszerre felemeli, s ezáltal a vezetéket (az I-nél) önműködően összeköti, mire a (17) akasztó saját súlyánál fogva alsó tüskéjével a (4) fegyverzet alá billenve, azt eredeti helyzetében rögzíti. 95 A (16) ütköző arra szoilgál, hogy megakadályozza a lendületben levő (17) akasztó átfordulását. A térközjelzők kapcsoló szerkezete el van látva egy bekapcsolóval és egy külön íoo áramkörbe iktatott nyomógombbal az esetre, hogy ha a kapcsoló-szerkezet valami oknál fogva nem működne önműködően, jaz a nyomógombbal működtethető legyen, s ha így sem működne, a jelzőlámpák az 105 áramkörből kikapcsolhatók legyenek. A legelső térközjelző kapcsoló-szerkezete annyiban tér el a többitől, hogy miután mögöttes térközjelzője nincs, az áram az (5) mágnestekercsből közvetlenül a minus no vezetékbe fut.