127416. lajstromszámú szabadalom • Villamos jelközlekedési berendezés

2 1 2 7 4 í 6. tanak fenn az A, ill. B központtal, bár a találmány védelmi körén belül fekszik az összeköttetéseknek egy központból a helyi előfizetőkhöz kézi üzemű berendezés út-5 ján való kiterjesztése. A találmány jelzési célokra hangfrekvenciájú áramokat alkalmaz. Ha ellenőrző jelzés az alatt az idő alatt, kerül átvitelre, amelyben az összeköttetésen át beszélgetés 10 mehet végbe, az ellenőrző jelet hangfrekvenciájú áramból, előnyösen két különböző frekvenciából álló áramlökést tartalmazó előtét jel előz meg, melyet nem valószínű, hogy beszédáramok kelthetnek. -Fel-15 téve azt, hogy A központból C központba előtét jelet küldenek, az előtét jel egy előre meghatározott részének hatására SRC1 jelvételi berendezés az összeköttetést d2 pontnál megszakítja úgy, hogy sem a 20 teljes előtét jelnek, sem bármely későbbi ellenőrző jelzésnek a C központon túl való továbbítása nem következik be. Hasonlóképen előtétjelnek SRA berendezésben való vétele dl pontnál az összeköttetést megsza-25 kit ja úgy, hogy az a előfizető a jelet nem kapja meg. B központból C központnak való jelzésnél SRC2 az előtét jelvétele alkalmával az összeköttetést d3 pontnál megszakítja, előtét jelnek SRB berendezés-30 ben való vétele alkalmával pedig b előfizetőhöz való helyi összeköttetés szakad meg d4 pontnál. Az összeköttetésnek a jelvételi berendezésen túl való megszakítása azt célozza, hogy a vételi állomáson túl 35 eső áramkörben beszédáramok folytán keletkező zavarképződést a jelvételi állomáson megakadályozza, továbbá biztosítsa azt, hogy az ellenőrző jeleknek azon állomáson túl való leadása, amely számára 40 rendeltetve van, ne következzék be. Bizonyos ellenőrző jelek igazoló jel visszaküldését teszik szükségessé ahhoz az állomáshoz, amely az ellenőrző jelet kezdeményezte. Ha a jel leadó állomás ezt az iga-45 zoló jelet nem kapja meg, ellenőrző jelének leadását folytatja mindaddig, míg annak vételét a vételi állomás nem igazolja. Az előtét jel kétféle rezgésszámú áramlökésből, X és Y rezgésszámúakból állhat, 50 melyeket igen rövid ideig küldünk ki. Ilyen jel két, másodpercenként 600 és 750 rezgésszámú, egyidejű áramból összetett kb. 250 ezredmásodpercig tartó áramlökésből állhat. A tárcsázáshoz használt rövid áram-55 lökések és valamennyi más jel, melyeket akkor használunk, amidőn hangáramokat a vonalvczetéken át küldeni nem lehet, továbbá a két rezgés-számból álló előtétjelet követő ellenőrző jelek előnyösen egy rezgésszámú áramlökésből állhatnak. Ha 60 ugyanis ilyen jelzési áramlökések számára egyetlen frekvenciát használunk, azoknak kisebb torzítással való előállítása és reprodukálása lehetséges. Az előtét-jel két egymásután következő 65 működési folyamatot okoz. Miután egy előre meghatározott ideig jelen volt, az öszszeköttetésben résztvevő minden egyes jelzési állomáson elrendezett jelvételi felszerelés a továbbmenő összeköttetést bontja. 70 A második és azon túl fekvő jelzési állomáson további jeláram vétele nem történik, ami az összeköttetésnek egy bizonyos idő után való helyreállítását eredményezi. Az első jelzési állomás az előtét jel vételét 75 folytatja és ha a jel továbbra is fennáll, a bontási állapot mégmarad és az ellenőrző jelvételi berendezés üzembe lép. Nagy távolságú összeköttetések úgy létesíthetők, hogy különböző jelzési módsze- 80 reket hasznosító távforgalmi vonalvezetékek egymásután kapcsolhatók, így pl. hangfrekvenciás jelzésű vonalak, 50 rezgéses jelzésű vonalakkal, vagy egyenáramú jelzésű vonalakkal állhatnak összeköttetés- 85 ben. Ha ugyanazon rendszer szerint működő vonalak vannak egymásután való kapcsolásban, előnyös a közbenső pontnál átmenő út létesítése, mikoris az ellenőrző 90 jelek az egyik távforgalmi vonalról közvetlenül jutnak a másik távforgalmi vonalra. A közbenső ponton elhelyezett ellenőrző jelvevőberendezés bekapcsolt állapotában megmarad, azonban csak bontó jel 95 hatására jön működésbe. Ha különböző jelzési módszereket alkalmazó távforgalmi vonalvezetékeket kapcsolunk egymással össze, átmenő üzemi állapot nem létesül és a közbenső ponton 100 elhelyezett, a két távforgalmi vonalhoz tartozó bemenő és kimenő ellenőrző jelberendezés előre, illetve hátrahaladó jelek vételét foganatosítják, távforgalmi vonalvezetékeiken keresztül, miután pedig 105 azokat egyenáramú jelekké alakították át e jeleket a közbenső kapcsolási sorozatokon át a közbenső ponton fekvő másik jelzési berendezés felé viszik át, mely a jelet saját távforgalmi vonalán át saját jel- 110 zési kulcsa szerint adja tovább. Jellegzetes, a találmány szerint használt