127351. lajstromszámú szabadalom • Berendezés befecskendező égési erőgépeknél a tüzelőanyagot befecskendező szivattyú szállítómennyiségének szabályozására

Megjelent 1941. évi július hó 15. MAGTAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 127351. szám. V/g. (V/h.) osztály. — J. 4194. alapszám. Berendezés befecskendező égési erőgépeknél a tüzelőanyagot befecskendező szivattyú szállítómennyiségének szabályozására Junkers Flugzeug- und Motorenwerke A. G. Dessau. A bejelentés napja: 1937, évi december hó 24.* A találmány befecskendező égési erőgépeknél tüzelőanyagot befecskendező szivattyú szállítómennyiségének szabályozására való berendezés, mely lehetővé teszi, 5 hogy bizonyos nagyságú szivattyúkat egyetlen szabályozóval oly módon állítsunk be, hogy a szivattyú a szabályozó legnagyobb adott kilengése mellett egyszer nagyobb, másszor pedig kisebb legnagyobb mennyi-10 séget szállít. Az effajta berendezés lehetővé teszi ugyanannak a befecskendező szivatytyúnak meghatározott szabályozóval együtt különböző nagyságú motoroknál, azaz hengerenként nagyobb vagy kisebb lökettér-15 fogatú motoroknál való használatát, melyekben ennek megfelelően nagyobb vagy kisebb legnagyobb tüzelőanyag mennyiség égethető el munkalöketenként. A találmány feladata tehát, hogy a szabályozó 20 kilengéseket a tüzelőanyagot befecskendező szivattyú beállítótagjára oly módon vigyük át, hogy ez a tag egyenlő szabályozó kilengés mellett egyik esetben nagyobb, míg a másik esetben kisebb el-25 tolást szenved. Ezt a feladatot a mellékelt rajz 1. ábrájában diagramm alakjában ábnázoltuk és pedig oly szabályozóra vonat. kozólag, mely szivattyú a tüzelőanyag szállítását a mindenkori motor terhelés függ-30 vényében szabályozza. Emellett abcisszaként a —D— terhelési fokot és ordinátaként a befecskendező szivattyú által szállítandó —b— tüzelőanyag mennyiségeket vittük fel, melyeket (—D—különböző érté-35 kei mellett) a munkahengerbe munkalöketenként kell juttatnunk. Ezek a szállított mennyiségek nulla értéktől (D = nulla terhelési foktól) kiindulólag a terhelés növekedésével növekednek. Meghatározott lökettérfogatú motorhengernél ezt a függő-40 séget az —a— görbe ábrázolja. A motor üresjárásnak (DL terhelési foknak) emellett bL tüzelőanyag mennyiség felel meg, teljes terhelésnek (Dv terhelésnek) bv tüzelőanyag mennyiség felel meg. Kisebb 45 lökettérfogatú munkahengernél a munkalöketenkénti tüzelőanyag a terheléstől való függőségét az —a'— görbe ábrázolja. Ebben az esetben (DL) üresjárásnak a b'L, szállított mennyiség a (Dv) teljes terhe-50 lésnek a b'V, szállított mennyiség felel meg. Ahhoz, hogy mindkét esetben ugyanaz a tüzelőanyag szivattyú és ugyanaz a szabályozó legyen használható, a szabályozó és a szivattyú elállítótag közötti 55 rudazatnak olyannak kell lennie, hogy a nagyobb lökettérfogatú munkahengernél a szabályozónak a DL és Dv értékek közötti elállításakor a szivattyú szállítása bL—b.V között változik, azaz d értékkel állítódik 60 el, úgy azonban, hogy a kisebb lökettérfogatú munkahenger esetében ugyanolyan szabályozó kilengés mellett a szivattyúszállítás csak b'L-től b'V-ig, tehát a kisebb d' értékkel változzék. $5 X találmány szerint a fentebb ismertetett feladatot azáltal oldjuk meg, hogy a szabályozó és a szivattyú közé oly áttételező tagot iktatunk be, mely úgy van kialakítva, hogy a szabályozó elállító mozgását vál- 70 * Ez a nap az 5930/1939. M. E. sz. rendelet 2. §-a értelmében a volt cseh-szlovák szabadalmi hivatalnál annak idején tett bejelentés napja.