127259. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés gáz és gőz tisztítására

6 I 2725!). és az (e) áttöréseken át kiszorítja; az a (107) dob külső felületén a (125) kifolyatóba pereg le. A (107) dobból ki nem szorított por a dob lassabb járásánál a (124) kifo-5 lyatóba pereg. A (127) és (128) lengőcsapók ezeket a pormennyiségeket átengedik, azonban gáz belépését megakadályozzák, ügyhogy a gáz sehol sem hatolhat a (120) köpenybe, hanem az (f) áteresztőkön iá 10 legkülső (108) dobba kell átáraml(ania. Ebben a még veleragadott finom por az itt erős röperő hatására lerakódik és a dob belső falazatán szilárd bevonatot alkot. Ezt a fésűszerűen ható (122) felületek las-15 sanként a (108) dob nyitott homlokvége felé terelik, ahonnan a (126) kifolyatóba hull. A (108) dobot elhagyó, tisztított gázt a (126) szárnyaskerék a (129) levezetőbe szívja. A forgó dobok és a helytálló ré-20 szék közötti, fentemlített tömítések a gáznak rossz helyre való jutását vagy a szabadba való távozását megakadályozzák. Ez a berendezés előnyösen aránylag durva és nehéz por felfogására'alkalmas; 25 a berendezés különösen egyszerű szerkezetével, tömör építésmódjával és nagy teljesítőképességével tűnik ki ós a pornak különböző szemcsenagyságok szerint külön való felfogását teszi lehetővé. 30 A 10. és 11. ábrákban szemléltetett foganatosílási példa is több, koaxiálisán egymásba helyezett dobot szemléltet, a gáz azonban ezeken a dobokon nem egymás után áramlik át, hanem azok párhuzamo-35 san vannak kapcsolva. E célra a (130) futógyűrűivel (10. ábra) a (131) és (132) csapágygörgőkön futó (113) dobba a (134) karok segélyével a valamivel kisebb (135) dob van helyezve és ebbe még kisebb 40 (136) dob van erősítve. A (113) dob külső 'oldalán ülő (137) fogaskoszorúba a (138) •hajtómű kapaszkodik, mélynek fordulatszáma a két (139) és (140) ékdob között elrendezett (141) dörzsszíjnak (142) villá-45 val történő eltolásával változtatható. A (133) dob a helytálló (143) és (144) kamrákba nyúlik. E kamrákban a (146) és (147) tartókkal a (145) mag van megerősítve, mely a legbelső (136) dob középső 50 terét tölti be. A (143) kamrába a (148) nyersgázcsatornából jövő (149) vezeték torkollik, melyet a (150) csapó zárhat, míg a (144) kamrából a (153) csapóval elzárható (154) levezető a (155) tisztagázcsatornához 55 vezet. A (143) kamra feneke a (151) porgyüjtőtölcsérben végződik, melyben a (152) zárócsapó van elrendezve. A. (133) és (135) dobokban a (156) láncok olyan gyűrűkön vannak megerősítve, melyek végeiken golyókat hordoznak. A legbelső (136) dobban 60 viszont (157) láncok vannak, melyek mindkét végükkel a dobvégek szomszédságában! vannak megerősítve, úgyhogy a dobién^ gellyel párhuzamosan az egész dobfal' hosszában; függnek. Mint a 11. ábra mu- 65 tatja, iá (148) és (155) csatornák között egymás mellett több (133) dob van. Minthogy a dobok mindegyike belül a (135) dobot és abban a (136) dobot hordozza, tehát három porfel fogó felülete van, ez a 70 berendezés különösen egészen nagy teljesítmények számára alkalmas. A közös (158) hajtótengely az összes dobokat hajtja, a (142) villákat azonban minden (133) dobhoz egyenként működtethetjük. Ha a (150, 75 152, 153) csapók a 10. ábrán pontozottan 'rajzolt helyzetekben vannak, akkor a (151) porgyüjtőtölcsér zárva van, viszont a gáznak a (148) nyersgázosatornától a (133, 135) és (136) dobokon át a tisztítócsatorná- 80 hoz vezető útja szabad. A dob gyors forgásánál a por az átáramló gázból a doboki belső felületein rakódik le. A (156) láncok és a rajtuk függő súlyok, valamint a (157) láncok is á dob ilyen gyors forgásakor a 85 röperő következtében szorosan a dob belső falazatához simulnak, erre tehát hatást nem gyakorolnak. A dobokon átáramló gázokat azonban magukkal ragadják, úgyhogy ezek csavarvonalas mozgásra kény- 90 szerülnek. A felfogott por eltávolítására egy-egy dobcsoport (150, 152) és (153) csapói a teljes vonallal rajzolt helyzetekbe kerülnek; ezután a dobcsoport (142) villáit eltoljuk, 95 úgyhogy az általa vezetett (141) dörzsszíj áthelyezésével az illető (139) és (140) ékdobok közötti áttételi viszonyt megváltoztatjuk és a (133) dobcsoport lassabban halad. Emellett legelőször a (136) 100 dobról körforgásuk felső részében a (157) láncok válnak le; a helytálló (145) magot nem tudják súrolni, de leváltásukkor és újra mélyebb helyzetben való újbóli odafekvésükkor a dob falán 105 kissé ide-oda kaparnak, minek következtében a (136) dobon levő por leválik. Minthogy a port most lassú forgáskor a röperő már nem tartja vissza, ez a dobfenéken kipereg és a (151) gyüjtötölcsérbe hull. 110 A dob forgásának további lassúdásakor a középső (135) dobon található, súlyokkal nehezített (156) láncok sem tapadnak többé tartósan a dobfalhoz, hanem a felső