127244. lajstromszámú szabadalom • Bányakitermelő berendezés

2 127244. lipes szállítószerkezet további módosított kiviteli alakjait tünteti fel. A 9. ábra levehető fedelekkel elzárt nyitott csúszda, amelyben a fékes szállítószerkezet van el-5 helyezve, a 10. ábra csúszda és fedél keresztmetszete. A 11. ábra a fedél felülnézete. i A szállítószerkezet 1. és 2. ábra szerinti kiviteli alakja esetén 1, 2, 3 a fejtőhelyek. 10 A fejtőhelyek előtt vezet el a zsebes 4 szerkezet, amely zárt szelvényű 5 csúszdában mozog. A csúszda zárt szelvényének felülről lefelé haladó vagy részben megszakított 6 töltőrése van, amely a fejtőhelyek 15 felé esik. A szállítószerkezet zsebei úgy vannak kiképezve, hogy ia gátló- vagy menesztőlemezek felfelé irányulnak, úgyhogy a betöltött anyag a nehézségi erő következtében még az aknának igen meredek 20 dőlése esetén is arra törekszik, hogy szorosan helyezkedjék a zsebekbe. A fékes szállítószerkezetnek a 3—8. ábrák szerinti zsilipes szállítószerkezetként való kiképzése esetén a fejtés módját a 25 3. ábra tünteti fel. A szállítószerkezetet létrákkal, úgynevezett 7 hágókkal láttuk el, amelyek a munkát a pasztán megkönynyítik. A 3. ábrán rétegirányú vájást tüntettünk fel. A fejtés természetesen a szén-30 homlok rézsútos helyzetében is végbemefliet. A csúszdák oldalsó falaiban 8 töltőnyílások vannak, 9 a pászták kezdete, amelyből kiindulva a vájár a szénhomlokot tovább fejti. A 10 a csúsztatok, ame^ 35 lyek az anyagot a szállítószérkezethez vezetik és egyúttal védik a mélyebben dolgozó vájárt. A 11 hivatkozási számmal biztonsági gerendázatot, illetve padozatot jelöltünk. A szállítószerkezetet teljes egészé-40 ben egységekre osztottuk meg. Az egységek egymásbahelyezésekor szilipes szállítószerkezetek alkalmazása esetén a csappantyúkat működtető rudazatokat is öszszekapcsoljuk. 45 Amint a 4—8. ábrákból kitűnik, a 8, ítöltőnyílásokkal a tulaj donképeni 12 csúszdák vannak ellátva. A csúszdákban a 14 forgáspontok körül lengő 13 csappantyúk vagy rácsok vannak elrendezve, ame-50 lyeknek a forgásponton túlnyúló 15 meghosszabbításaikon támad a 16, illetőleg 17 vezéiiőrudazat. A vezérlés, amint az a 13 csappantyúk helyzetéből kitűnik, ellentétes értelmű. 55 A törési pontokon való átvezetések helyén 18 szögemeltyű van beiktatva; eszögemeltyű 19 forgáspontjaiban célszerűen gömbcsuklók vannak, amelyek minden irányban való kitérést tesznek lehetővé. A befutó él és a legközelebbi csappantyú 60 közötti legkisebb távolságot a rúgó feszültségének vagy a súlyterhelésnek függvényében úgy szabjuk meg, hogy a csappantyú nyílik, ha a tér meg van töltve. Ily módon a túltöltődést vagy a 8 töltő- 65 nyíláson át való kíszóródást elkerüljük. A 8 töltőnyílásokat használaton kívül lemezekkel zárhatjuk el. A 20 gumilapok (6. ábra) alkalmazása következtében az anyag esése rugalmassá tehető. Amint a 6. áb- 70 ,rán látható, a vezérlőrudazatok ez esetben elhagyhatók. A 6. ábrán a 21 hivatkozási számmal utánállítható rugókat és a 22 hivatkozási számmal helytálló vagy rögzíthető oly emeltyűket jelöltünk, amelyek a 75 szállítószerkezet végleges kiürítése végett kézzel működtethetők. A zsilipes szállítószerkezetnek a 7. és 8. ábra szerinti különleges kiképzése esetén a 14 forgáspontok elmozdulnak, hogy a 80 kitermelt anyagot a csúszási szögeknél kisebb dőlések esetén menesszék. Ez a kiviteli alak egyébként ugyanaz, mint a 4—(5. ábrák szerinti. E kiviteli alak esetén a 23 átlóskapcsoló lehetővé teszi, hogy zsi- 85 liphatás elérése végett a csappantyúkkal váltakozó mozgást közöljünk. A rudazatok egyike ily módon megtakarítható. A csúszdák alakja tetszőleges, például derékszögű, négyszögű, négyzetes vagy ke- % rek lehet. A csúszda feneke elhagyható, ha az alap elég sima ahhoz, hogy a kitermelt anyag számára csúszási felülelet alkothasson. Ez például rézsútos fejtés esetén következhetik be, amikor az anyag még a tömedéken is csúszik. A csúszdáknak a 9—11. ábrákon feltüntetett különleges kivitele esetén a 24 hivatkozási szám nyitott csúszdát jelöl, amelyben a fékes szállítószerkezet van el- 100 rendezve. 25 a fedél, amelyet 26 láncok a 24 csúszdával oldhatóan kötnek össze. A 25 fedeleken 27 létrák vagy hágók vannak elrendezve, a 28 fedél továbbá felső végén tölcsérszerűen ki van hajlítva, úgy- 105 hogy egyrészt a szállítószerkezet könnyebben rakható meg, másrészt esetleg kiugró darabok ismét a szállított anyag menetébe jutnak. A fedeleknek nem kell okvetlenül bádog- 110 lemezeknek lenniök, hanem engedékeny anyagból is, például gumiból is készülhet-