127237. lajstromszámú szabadalom • Szervomotor

4 127237. Szabadalmi igénypontok: 1. Szabályozóval létesített elállítóerők erő­sítéséhez való dugattyús szervomotor, amelynél a dugattyút ide-oda mozgató 5 nyomóközegnek a két hengertér egyiké­be vagy másikába való áramlását ve­zérlőélek párja útján a szabályozóval működtetett elállítótag, valamint a du­gattyú mozgásaitól függően vezéreljük, 10 melyre jellemző, hogy a dugattyúpálya és a vezérlőélek egy és ugyanazon hen­gerfelülethez tartoznak. 2. Az 1. igénypont szerinti szervomotor ki­viteli alakja, melyre jellemző, hogy az 15 elállítótag elforgatható és a nyomókö­zegnek az egyik vagy másik munkatérbe való vezetését rézsútos élekkel vezérel­jük. 3. Az 1—2. igénypont szerinti szervomotor. 20 kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy az elállítótag elforgathatóan ágyazott per­sely, amelyben a szervomotor dugattyúja ide-oda mozoghat, melynek forgásait azonban a szervomotor dugattyúja nem 25 követi. 4. Az 1—2. igénypont szerinti szervomotor kivileli alakja, melyre jellemző, hogy a dugattyú egyúttal elforgatható elállító­tagként van kiképezve és egymással pár-30 huzamos, azonban a dugattyú tengelyé­hez képest rézsútos vezérlőéleket hor­doz, amelyek a nj^omóközeget bevezető vezetéknek a dugattyú vezetékfelületén torkoló nyílásait túl vezérlik. 35 5. A 4. igénypont szerinti szervomotor ki­vileli alakja, melyre jellemző, hogy a vezérlőélekct a dugattyú köpenyében levő gyűrűs hornyoknak a hossztengelyhez képest rézsútos határoló élei alkotják, 40 mimellelt mindegyik gyűrűs horony mindössze a dugattyúban levő csator­nán át van az ahhoz tartozó munka­térrel összekötve. 0. Az 5. igénypont szerinti szervomotor ki-45 vilcli alakja, melyre jellemző, hogy a dugattyú vezetékfelületén a nyomóköze­get a munkaterekből elvezető nyílások is torkolnak, amelyeket a dugattyún levő rézsútos élek nyitnak. 50 7. A 6. igénypont szerinti szervomotor ki­viteli alakja, melyre jellemző, hogy az elvezető vezetékeket vezérlő élek a gyű­rűs hornyok rézsútos határfelületein egymással párhuzamosak és egymástól 55 oly távolságban vannak, amely kisebb; mint egy munkatér be- és kibocsátó­csatornáinak legkülső szélei közötti tá­volság. 8. A 4—7. igénypontok szerinti szervomotor kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a 60 dugattyún támadó szerkezeti részeknek legalább egyike ä két munkateret lezáró dugattyúrészek között van elrendezve és a dugattyú vezetékfelületében levő ki­metszésen hatol át. 65 9. Az 1. igénypont szerinti szervomotor ki­viteli alakja, melyre jellemző, hogy az ellenvezéflőélek oly, gyűrűs tolattyúként kiképezett elállítótagon vannak elrendez­ve, amely a dugattyú vezetékfelületének 70 a munkaterek közötti kimetszésében van elhelyezve és e kimetszésen átmenő du­gattyúrész felületén van vezetve, ame­lyen legalább a nyomóközeget a munka­térbe vezető csatornák bebocsátó nyí- 75 lásai varinak. 10. A 9. igénypont szerinti szervomotor ki­viteli alakja, melyre jellemző, hogy a gyűrűs tolattyú a szervomotor dugaty­tyúján hosszirányban eltolható és hogy 80 a nyom'óközeg bebocsátási helye a gyű­rűstolattyú csúszási felületén levő ki­metszéssel van összekötve, amelynek ha­tárolóélei a nyomóközeget Bevezető, a dugattyúban levő csatornák nyílásain 85 levő vezérlőéleket a munkaterek felé túl­vezérlik. 11. A 9. és 10. igénypont szerinti szervo­motor kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a munkaterekhez vezető beömlési 90 csatornákon kívül a munkaterekhez való kiömlési csatornák is a dugattyúban vannak és azokat a dugattyún eltolható gyűrűs tolattyú túlvezérli. 12. A 11. igénypont szerinti szervomotor 95 kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a nyomóközegnek a két munkatér mind­egyike felől, illetőleg mindegyike felé való be- és kiáramlása mindenkor egyet­lenegy, a gyűrűs tolattyúval túlvezérelt 100 csatornán át megy végbe. 13. A 10. igénypont szerinti szervomotor kiviteli alkja, melyre jellemző, hogy a gyűrűs tolattyú futófelülelén a nyomó­közeg beáramlásához való gyűrűs horony 105 és a gyűrűs tolattyú mindkét oldalán a nyomóközeg kiáramlásához való egy­egy oldalsó gyűrűs horony olymódon van elrendezve, hogy a tolattyúnak a három gyűrűs horony között levő ve- 110 zérlőfelületei a tolattyú középhelyzeté­ben a munkatagban elhelyezett csator­nák nyílásait csak részben fedik el.

Next

/
Thumbnails
Contents