127206. lajstromszámú szabadalom • Kiskocsi

Megjelent 1941. évi július hó 1. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 127206. szám. XX/a/2. osztály. —• D. 5271. alapszám. Kiskocsi. Steyr-Daimler-Puch A. G., Steyr. A bejelentés napja: 1936. évi október hó 27.* — Ausztriai elsőbbsége: 1935. évi november hó 6» A találmány tárgya személygépkocsi. A találmány célja, hogy lehetővé tegyük oly kiskocsik előállítását, amelyek a gépjárművekkel szemben támasztott követelmé-5 nyéknek megfelelnek. A találmány abban áll, hogy a karosszéria fenekét alkotó lemezzel ellátott önhordó kocsiszekrényt alkalmazunk, amelynek fenéklemeze legalább egy, a fenéken befelé kiugró, hajlí-10 tással és torzióval szemben merev, üreges lesként kialakított hossztartóval van merevítve, mimellett a merevítőtest egyrészt módot ad arra, hogy a motort és a kocsitengelyeket is ágyazzuk és másrészt a 15 kardántengely, stb. fedett, illetve védett ágyazását is lehetővé teszi. E kocsi célszerű kiviteli alakjánál a karosszéria a kocsi közepén központosán a hátsó tengelytől az első tengelyen túlmenő 20 üreges testtel van merevítve, amely elől a motor, hajtómű, stb. ágyazására való villával van összekötve, illetve villaként végződik és hátul a hátsó tengely, illetve a hátsó tengely tokjának felerősítésére való 25 tartóval, célszerűen haránttartóval van öszszekötve, vagyis pl. e tartó az üreges testhez akként van hozzákapcsolva, hogy a hátsó tengely tokja a merevítésre való üreges test hosszabbításában fekszik. Effajta 30 merevítőtestként alkalmazott üreges testnek további előnye, hogy szükség esetén előre és hátra tetszőlegesen meghosszabbítható, ha már eleve nem volt megfelelő hosszúságban kialakítva. 35 Az effajta önhordó karosszéria, melynél a merevítésre való üreges test a karoszszéria feneke fölé nyúlik, a járműnek mélyen fekvő súlyponttal való alacsony építését teszi lehetővé, melyet csupán az korlátoz, hogy a kocsi fenekének a talajtól 40 elegendő távolságban kell lennie, minetefolytán továbbá a karosszériának a légellenállás szempontjából mértékadó vetületének a területét is lényegesen csökkenthetjük. 45 A találmány szerinti járművel akkénl is kialakíthaljuk. hogy az üreges tesl állal alkotott mercvílőtesl a karosszériával haránttartók útján, mégpedig elől és halul legalább egy-egy haránltarló úlján vau 50 összekötve, melyek a karosszéria merevítésénél szinlén szerepel játszanak. Effajta önhordó és megfelelően merevített karosszériái áramvonalasan is kialakíthatunk. Efl'ajla önhordó áramvonalas 55, karosszériának célszerű kiviteli alakjánál az elől fekvő motorhoz való elülső kocsirésze is áramvonalas. A találmány szerinti elrendezést célszerűen akkénl választjuk, hogy a koesi első 60; részében, célszerűen a motorháztestbero a; fényszórók legalább részben süllyesztetten vannak elhelyezve, adott esetben áramvonalas burkolatok segítségével. A fényszóróknak ekként való beépítésénél kőny- 65 nyen elérhetjük, hogy a fényszórót, pl. a városi világítást a motorköpeny által bezárt tér megvilágítására használjuk ki. A súly csökkentése végett a találmány értelmében oly ülésszerkezetet alkalma- 74 * Ez a nap az 5930/1939. M. E. sz. rende'et 2. §-a érteimében a volt cseh-szlovák sza^ badalmi hivatalnál annak idején tett bejelentés napja.