127204. lajstromszámú szabadalom • Fényszóróelrendezés gépjárművekhez

Megjelent 1941. évi július hó 1. MAGTÁR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LETRAS 127204. szám. XX/a/2. osztály. — D. 526«. alapszám. Fényszóróelrendezés gépjárművekhez. Steyr-Daimler-Puch A. G., Steyr. A bejelentés napja: 1937. évi december hó 10.* — Ausztriai elsőbbsége: 1935. évi november hó 6. A találmány fényszóróknak gépjárműveken való elrendezésére vonatkozik. A találmány abban áll, hogy a fényszóróidat az áramvonalasan kialakított motorkö-5 penytestben tokként, áramvonalas burkolatok közvetítésével, süllyesztve akként építjük be, hogy a fényszórók burkolatai az! áramvonalalak kialakításához hozzájáruljon. Effajta elrendezésnek jelentős előnyei 10 vannak, pl. hogy külön külső fényszórótok feleslegessé válik, továbbá kiváltképenj a szokásos sárhányókon való elrendezésselí szemben a fénj^szóróknak szilárd rezgésmentes felfüggesztése válik lehetővé és vé-15 gül hogy a vezetékeket a kifelé védetten fekvő niotorburkolatba könnyen hozzávet zethetjük. Effajta elrendezésnél továbbá a fényszórókat akként építhetjük be, illetve alakíthatjuk ki, hogy a fényszórót, illetve 2o ivarosban használt világítást a motorköpenytől körülvett tér megvilágítására hasz^ náljuk fel. Ekként azt az előnyt érjük el, hogy a motoron való javításokat, illetve a motor ellenőrzését a motortér megvi-25 lágításával sötétben is elvégezhetjük. ; A rajz a találmány szerinti kiviteli példát vázlatosan szemlélteti, melynél a motorteret külön a fényszórótesten elrendezett lámpával világítjuk meg. Az 1. és 24, 30 ábra a fényszórónak a motorköpeny testben való elrendezését oldal- és felülnézetben szemlélteti, mimellett a 3. ábra a; motorköpenytestbe beépített fényszórót nagyobb mértékben mutatja. 35 Az elől fekvő —5— motor áramvonalas —15— motorköpenyébe a —12— fényszórók saját külön áramvonalas —13— burkolattal, süllyesztve vannak beépítve, miként azt a 3. ábra nagyobb léptékben mutatja. Az elrendezés szerint a fényszórőtjes- 40 ten elrendezett —14— lámpa —15— motorköpeny által körülvett tér megvilágítására használható. Ennek az elrendezésnek az az előnye, hogy a fényszórónak a kocsi első részé- 45 ben, célszerűen a motorköpenytestbe való teljes vagy részleges beépítésével a szokásos külső fényszórótok feleslegessé válik és a kocsi első részébe csupán a fényszórót és a lámpafoglalatot kell beépíte-i 50 nünk. Sza hadaim i igénypontok : 1. Fényszóróelrendezés gépjárművekhez* melyre jellemző, hogy a fényszórók áramvonalas motorköpenytestben tok- 55 ként, áramvonalas burkolatok közvetítésével süllyesztetten akként vannak beépítve, hogy a fényszórók burkolata az; áramvonalalak kialakításához hozzájárul. 2. Az 1. igénypont szerinti elrendezés ki- 60 I viteli alakja, melyre jellemző, hogy la] fényszórók a motorköpenyben akként vannak beépítve, illetve akként vannak kialakítva, hogy adott esetben külön lámpa alkalmazása mellett hátrafeljé a 65 motorköpeny által bezárt tér megvilágításához használhatók. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti elren* Ez a nap az 5930/1939. M< E. sz. rendelet 2. §-a értelmében a volt cseh-szlovák szabadalmi hivatalnál annak idején tett bejelentés napja.