127180. lajstromszámú szabadalom • Lapátmegerősítés nagyigénybevételű körforgó gépekhez, különösen égési- és gőzturbinákhoz

Megjelent 1941. évi június hó 16. MAGTÁR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 127180. szám. V/tl/2. osztály. — H. 10799. alapszám. Lapáhnegerősítés nagyigénybevétclű körforgó gépekhez, különösen égési- és gőzlnrbinákhoz. Dr. Ing. Holzwarth Hans mérnök, Düsseldorf. A bejelentés napja: 1937. évi június hó 25.* Körforgó gépekhez, különösen égési és gőzturbinákhoz való olyan lapátmegerősítéseket, melyeknél a lapáttövek a lapáltartó oldalpofáival határolt 5 horonyban vannak rögzítve és pofától pofáig terjedő horgonyok haránlirányű csatornákban fekszenek, melyek a kerület irányában két-két szomszédos lapát tövei között vannak alkalmazva, ja-10 vasolták már a lapáthossz mentén azonosan kialakított lapátszelvényű lapátok számára, avégből, hogy a kerékkoszorúnak így létesített merevítésével a lapáthoronynak különösen magas hő-15 mérsékleteken bekövetkező kinyílását meggátolják. Magukat a lapátokat a lapátszelvényen átjáró horgonyokkal erősítették meg. Abban a felismerésben, hogy ez a lapátmegerősítés nagy igény-20 bevételű körforgó gépeknél nem képes a fellépő erőknek elleniállam, javasoltak már oly megoldást is, mely szerint a horgonyokat közbenső darabok alakjában a lapátok között helyezték el és ezek a közbenső darabok a lapátokon túlnyúltak, aholis maguk a közbenső darabok a lapáttartó pofáival össze voltak hegesztve. Azonban ez a megoldás sem tette lehetővé rendkívül erős, a lapátszelvényen nagymértékben túlmenő, minden szilárdsági igénybevételnek megfelelő, homogén lapáttövek kialakítását, melyeknek jelentősége annál inkább fokozódik, mennél inkább * Ez a nap az 5930/1939. M.' E. sz. rendelet szabadalmi hivatalnál annak idején tett bejelentés napja. 25 30 térünk át, különösen égési turbináknál, 35 nagyobb nyomásokra, hőmérsékletekre és kerületi sebességre. Azt az ebből adódó követelményt, hogy az egész lapáthornyot elsősorban a lapáttövek elhelyezésére használjuk ki, valamint a 40 további feltételt, hogy a kerékkoszorú pofákat horgonyokkal merevítsük, a találmány szerint egyidejűleg úgy elégítjük ki, hogy a nagyigénybevételű körforgó gépekhez, különösen égési és gőz- 45 turbinákhoz való olyan lapálmegerősítésnél. melynél a lapáttövek a lapáttartó oldalpofáival határolt horonyban vannak rögzítve és pofától pofáig terjedő horgonyok oly haránlcsatornák- 50 ban fekszenek, melyek a kerület irányában két-két szomszédos lapát lapáttövei között foglalnak helyet, — a horgonyokat befogadó, a lapátcsatornáknak a lapáttövekbe és így a gyűrűho- 55 ronyba befelé, sugárirányban való meghosszabbításával létesített harántcsatornákat a lapáttartó felé a lapáttöveknek egymáshoz szoruló vastagításai határolják, így tehát a lapáttövek, illetve 60 azok vastagításai közvetlenül csatlakoznak egymáshoz, miért is azoknak mindegyik lapát talpánál., mely az igénybevételeknek a legnagyobb mértékben van alávetve, ugyanazokat a méreteket ad- 65 hatjuk, mint horgonynélküli lapátmegerősítéseknél ^ezenkívül azonban a horgonyok a kerékkoszorúpofákat merevítik és így a legnagyobb mechanikai 2. §-a értelmében a volt cseh-szlovák