127145. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és készülék csővégek és csőösszekötő darabok tömítettségének vizsgálatára

Megjelent 1941. évi június hó 1G. MAGTÁR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 127145. szám. V/e/l. osztály. — R. 7874. alapszám. Eljárás és készülék esővégek és csőösszekötödarabok tömítettségének vizsgálatára. Deutsche Röhrenwerke Aktíengesellschaít, Düsseldorf (Németország). A bejelentés napja: 1937. évi szeptember hó 22.* — Németországi elsőbbsége: 1936. évi október hó 27. Folyékony vagy gázalakú közeg tovavezetésére való csővezetékek csöveit belső nyomással kell abból a szempontból ellenőrizni, hogy a megmunkált vagy alakított 5 csővégek tömítetten zárnak-e," illetőleg, hogy a csővégeken elrendezett összekötődarabok, például menetes karmantyúk vagy karimák esetén, ezek a kötések tőmítettek-e. Ezt az ellenőrzést eddig úgy 10 végzik, hogy az egész csövet különleges sajtóba viszik, végein elzárják és azután a cső egész belsejét kitöltő nyomóközeggel, rendszerint vízzel, a kívánt ellenőrző nyomás alá helyezik; ez a nyomás függ attól 15 az üzemi nyomástól, amelyre a csővezetéket szerkesztették. Ez a nyomópróba a második nyomóvizsgálat, amelynek a csövet alávetik, mert a csövet már közvetlenül hengerléssel, sajtolással vagy húzással való előállítása után, amikor a csővégek még sírnák és megmunkálatlanok voltak, vízzel megtöltve nyomópróbának vetették alá. Az egész csőnek eddig szokásos újbóli nyomópróbája, melyet a csővégek közötti vagy a csővégek és a csőösszekötődarabok közötti tömítettség ellenőrzése végett végeznek, a csőgyárak szempontjából természetesen nem kívánatos, mert az egész csőnek vízzel való megtölLése és a 30 víz újbóli leeresztése, valamint a csöveknek ahhoz a sajtóhoz való szállítása, amelyen a nyomópróbát végzik, időtrabló és körülményes és ezért költséges. Ennek az eljárásnak továbbá az a hátránya van, 35 hogy a nvomóközegként rendszerűit hasz-20 25 nált víz megnedvesíti a cső egész belső felületét, amelyet előbb például a cső felmelegítésével meg kell szárítani, ha közvetlenül a nyomópróba után korrózió ellen védő réteget, például olajbcvonatot 40 kell felvinni. Ezek a hátrányok a találmány értelmébe kiküszöbölhetők azzal, hogy közvetlenül a felülvizsgálandó csővég mögé a cső belsejével és a cső külsejével szemben 45 záró tömítőtestet helyezünk és a csővégeket, illetőleg a csőösszekötődarabokat kifelé elzárjuk és a nyomóközegek csupán az ilymódon keletkezett aránylag kicsiny lezárt térbe vezetjük. Ennek az el- 50 járásnak az az előnye, hogy lényegesen gyorsabb nyomáspróbát tesz lehetővé és ahhoz sokkal kevesebb nyomófolyadékra van szükség, mint az eddig szokásos eljárás esetén. További előny abban van, 55 hogy a nyomópróbát kiállott csőnek csak a végei nedvesek, míg a cső belsejének legnagyobb része száraz marad. Ezért a csövet nem kell külön szárításnak alávetni. 60 • A leírt eljárás foganatosítása különösen egyszerű, ha oly készüléket alkalmazunk, amelynek a nyomópróbának alávetendő csővéget a cső belseje felé eltömítő tömítőteste, valamint a csővéget, illetőleg a 65 csőösszekötődarabot tömítetten körülvevő, a nyomóközeget átvezető üreges test útján a'tömítőtesttel összekötött készülékfeje van. Az ilyen készülék könnyen kezelhető és súlya kicsiny, úgyhogy az nehézség nél- 70 Ez a nap az 5930/1939. M. E.- sz. ren badalmi hivatalnál annak delet 2. §-a értelmében a veit cseh-sz'lovák szaidején tett bejelentés napja.