127103. lajstromszámú szabadalom • Rögzítőmű

- 2 127103. a —3— és —J— vezetékeket, vagypedig a —4— és —5— vezetékekéi a hidraulikus közeg álfolyalása végell egymással összeköli. Az —1— vczérlölolallyún e 5 végell ismeri módon —fi— kimetszés van, mely a —3—,—-1— és —ö— vezetékeknek a —2— hengerben egymásmelleit fekvő torkolatai közül mindig keltől egymással összeköt, mimelkil Í. 10 harmadik vezeték torkolatát az —1— vezérlőlolallyú elfedi. Az —1— vezérlőlolallyúnak eszerint csupán kél helyzete van. melyekel a fellépő vezérlőnyomáslól függően célszerűen lökésszerűen 15 vállozlal és amelyeknek elfoglalásakor a találmány szerinti berendezés a vezérlőlolatlyúl rögzíti. K végett az —1— vezérlőlolaltyúnak a nyomóközeggel érintkező oldalával szemben fekvő" ol-20 dalán a találmány szerinti rögzílőmű van. Az —1— vezérlőlolallyú eme vége —7— hüvelykéül van kialakítva, melyei —8— csavar zár el és melynek ürege az —1— vezérlölolallyún átmenő 25 —9— haránlíuralban végződik. A —9— haránlt'tiralban kél —10— golyó van. melvck oldalt részben kiléphetnek, míg a —2— henger meghosszabbításában elrendezell —12— gyűrű belső falán 30 kialakított hullámgcrincszerií —13— kiemelkedéshez ütköznek. A —7— hüvelynek —11— nyomórúgója van. mely a —8— csavarra támaszkodik és a harmadik — 10a— golyói részijén a —9 — 35 haránll'uralban fekvő —10— golyók közé szorítja. Az —1— vezérlőlolaltyúnak a —2~hengerben haló hidraulikus közeggel szemben való elmozdulását —lö— nyo-40 mórúgó idézi elő. mely a —7— hüvely körül elrendezeti —Ki— köpeny lestbon helyezkedik el és mely egyrészt a — Ifi— köpenyleslen levő állítható —17— szelencére és másrészt a —7 — 45 hüvelyen levő —18— ütközőre támaszkodik. A vezérlőlolaltyúnak eme irányba való elmozdulását az —1— vczérlölolallyún kialakítóit —14— ütköző és ennek megfelelően a —2— hengerben 50 kialakílotl ellenlámasz határolja. A berendezés védelme végeit a —líi— köpenylesl felcsavarolhaló —19— kupakkal van elzárva. A rögzílőmű a következőképen mű-55 ködik: Az —1— vezérlőlolallvú ama helyzetből, amelyben a —fi-— kimetszése révén a —3— és — 1— vezetékeket köti össze, ama helyzetébe, melynél a —4— és —5— vezetékekel köli össze, akkor 60 mozdul el, ha a hidraulikus közeg nyomása a —2— hengerben a —lő— rúgó nyomását, valamint azt a nyomási, amellyel a —11— rúgó a —10— golyókat a' —12— gyűrű belső falához szo- 65 rílja. leküzdi."Ebben az cselben, miulán a —10— golyókai a —12— gyűrű —13— kiemelkedése a —9— haránlfuralba visszaszorította, a vezérlőlolallyú mozgása lökésszerűen megy végbe, meri 70 azt a —10— golyókra kifejteit szorítóerő elősegíti. A —lö— rugók erejét akként méretezzük, hogy az —1— vezérlőlolallyú mozgása megszűnjön, ha a —10— golyók a —12— gyűrű —13—75 emelkedésén lúlbilloniok. A vezérlőinlallyúnak eme irányban'való elmozdulásának haiároiására adoll cselben ütközőt is alkalmazhatunk. A vezérlőlolallyú visszafelé, a hidrán- 80 likus nyomásnak a —2— hengerben való csökkenésekor a —lö— rúgó erejének befolyása aluli mozdul el. melyei tehál oly erősre kell választanunk, vagy pedig a —17— szelence átállításával 85 oly mértékben kell feszítenünk, hogy a —10— golyók szorílónyomásál leküzdhesse. Az —1— vezérlőioiatlyúnak viszszal'elé való elmozdulását a —:

1 1— ütköző korlátozza, mely akként van el - 90 rendezve, hogv a kél —10— golvónak a —12— gyűrűben levő —13— kiemel-, kedésen való átbillenése .után a vezérlőlolallyú már tovább ne mozdulhasson el. Ama ellenállás nagyságái, me-95 Ível az —1— vezérlőlolallyú a —2— hengerben való hidraulikus közeg nyomása folytán előidézőit elmozdulásává! szembon "kifeji, a találmány szerinti berendezésnél a —lő— rúgó feszítésének íoo a —8— csavar révén való változtatásával a —19— kupak eltávolítása után legpontosabban beállíthatjuk és szükség esőién ulánállilhaljuk. Szabadalmi igcnijpont: 105 Rögzílőmű üreges hengerben mozgatót l kapcsolótaggal, melynél a kapcsolómozgás határolása végeit a kapcsolólag haránll'uralaiban ágyazott rögzílőlagok vannak, melyeket rúgó- no erő révén az üreges henger megfelelő mélyedéseibe nyomunk és melyek akként vannak kialakítva, hogy a kap-