127078. lajstromszámú szabadalom • Légzőberendezés
127078. 3 A —21— tengellyel forgatóit —13 -bütyök állal vezérelt —10— szelep időközönként kinyílik, pl. a —1.7— dugattyú mindegyik járata végén. Uymő-5 (Ion lehal időközönként és rövid ideig az —1-- tartály tere összeköttetésbe kerül a külső levegővel, ami megakadályozza azt, hogy a tartályban vagy a beleg tüdejében a készülék szabályos 10 működését zavaró nyomás maradjon vissza. A —22— és —21—- kerekeken előnyösen a sugárirányú és beoszlással ellátóit —50— szabályozónyílás alls kahnazhaló (2. ábra), melynél fogva a kerék az '('52; vezelőlapja mentén elcsúsztatható a —21—, illetve —25 tengelyekre erősített —51— testen. A kerék az —53— anyával és —5i csa-20 varral rögzíthető a nyílás bármely pontján az —51— testhez. Ez az elrendezés lehetővé leszi igen egyszerű és gyors módon a belélekzés és kilélekzés arányának megváltoztatását. A 25 fogaskerék és lánc elrendezésévei a kerekek "beállítása megváltoztatható. A —20— forgatókar hosszát előnyösen szabáíyozhalőan készítjük a tartály szellőztetése végett, vagy pedig a 30 tartály belsejében levő nyomásváltozások görbéjének jobb hatásfoka elérése céljából. A —21— és —25— párhuzamos lengelyek közöli alkalmazóit —22—, —24-35 fogaskerék- és —23— láncáttételt két elliptikus -35, 36- fogaskerékkel helyettesíthetjük, melyek közvetlenül egymásba kapaszkodnak és melyek megfelelő szög alalL vannak a —21— és 40 —25— tengelyekre felerősítve, (3. ábra). Ennél az elrendezésnél a hajtott —35— elliptikus kerék a —21— tengelyre ékelt —50— fogaskerékkel van összeerősítve. E kerék az —57— ío-45 gaskerékkel kapcsolódik, melynek álmérője az —56— kerék átmérőjének a fele. Az —57— kerék az —58 tengelyre van ékelve, mely tengely a—17— dugattyú —19— karjához tartozó—20--50 forgatókari hordja. Lehet végül a —17— dugattyút a —37— rúd útján a —38— görgővel összekötni (1. ábra), mely görgő a bülyökszerű —39— csatornában gördül-55 bet. Ez a csatorna pl. a —21— tengelyre erősíted —40— tárcsán lehet kialakítva. Magát a tengelyi, a —29— kerék forgatja egyeletes sebességgel a —30— szíj, a —31— sebességcsökkeniőkészülék és —31'— motor útján. A. 60 bütyökszerű csatorna pl. olyan alakú lehet, hogy a. —21—41— legnagyobb sugara és a —21—12— legkisebb sugara egymással 180°-lól eltérő szöget zár be. 65 Ha a -40 tárcsa az í;r — nyíl irányában egyenletes sebességgel forog, a —17— dugattyú az —í4 -- nyíl irányában fog elmozdulni szemmel lállialóan oly idő alatt, mely megfelel a 70 —39— bütyökszerű csatorna —21—11— legnagyobb sugara és —21—42— legkisebb sugara állal közbezárt, 180°-náí nagyobb szögnek. A —17— dugattyúnak az —ÍV,— nyíl szerinti fordított 75 irányú mozgása viszont olyan időtartamú lesz, mely a —21—41— és a —21—12— sugarak állal közbezári, 180°-nál kisebb szögnek felel meg. A találmány keretei közölt maradva 80 a —16, 17— dugattyús szivattyút membrános szivattyúval, fúj falóval, vagy bármely más hasonló berendezéssel is helyettesíthetjük (5. ábra). Az 5. ábrán a rugalmas —13— membránt a 85 —11— csúszőlengely a —15 - görgővel köti össze, mely a megfelelő alakú —46— bütyökszerű csatornában fut. E esalorna a —21— tengelyre erősített —17— tárcsán van kialakítva. A 90 —21— tengelyt a —31'— motor, a —31— sebességcsökkentőkészüiék, a —30— szíj és a —29— kerék hajtja egyénietes sebességgel. Szabadalmi igénypontok: 95 1. Légzőberendezés amelynek az emberi test, vagy legalább a mellkas befogadására alkalmas, légmentesen zárható tere van, azzal jellemezve, hogy a műlégzés előidézésére, a ter- íoo meszelés légzés ülemének megfelelően változó sebességű mozgást végző, az említett térben vezérelten váltakozva légsűrítéseket és légritkulásokat létrehozó mozgószerve van. 105 2. Az 1. igénypontban meghatározott légzőberendezés kivileli alakja, jellemezve a mozgó szervet váltakozó irányú mozgásba hozó hajtással. 3. A 2. igénypontban mégha tározóit lég- no zőberendezés kiviteli alakja, jellemezve a mozgó szervnek ellentétes
