127075. lajstromszámú szabadalom • Forgó hengerű, belső égésű motor

Megjeleni 1941. évi június hó 16. MAGTAR KIRÁLYI mSüBfi SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 127075. szám. V/d/2. osztály. — W. 7040. alapszám. Forgó hengerű, belső égésű molor. Wílkerson Rotary Engine Limited cég, London, Quilter William mérnök, London és Wílkerson John Shearman mérnök, Snaresbrook. Pótbejelentés a 124900. számú tőrzsszabadatsmhoz. A bejelentés napja: 1939. évi május hó 19. A 121900. számú törzsszabadalomban vedelt: forgó hengerű, belső égésű molor, mely egy forgó l esi ben lényegében érintőirányban elrendezel l, a test tel együltforgó 5 hengcrl vagy hengereket és a hengerben vagy a hengerek mindegyikében dugattyút tartalmaz, mely a forgótest tengelye körül lengethető emelő szabad végéhez van kapcsolva. A dugattyú, felváltva, vagy lenyelő gében helytállóan van rögzítve, vagy a lengethető emelővel összekötött és a forgóleslen ágyazott szögemelő hatása alatt álló henger mozgási irányával ellenkező irányú mozgást végezhet, mim ellett a szög-15 emelő középpontjával a forgólest tengelyén elhelyezel t helytáll/), részarányos bülykös tárcsára hat, mely úgy van kialakítva, hogy a dugattyú járását szabályozza, A találmány célja a törzsszabadatomban 20 leírt gépek működésének javítása, a g:pek alkalmassá létele különböző tüzelőanyagok felhasználására és a tüzelőanyagfogyasztás csökkentése. A találmány szerint a beömlő és kipuf-25 fogó szelepeken kívül, dugattyú vczérellc szervek vannak elrendezve, melyek a hengerbe vagy hengerekbe külön levegő bejutását teszik lehetővé. A hengerből vagy hengerekből kilépő égésterméket a forgó-30 lest peremén elrendezett kerületi horonyba vezetjük és ott a peremet körülfogó és magába záró helytálló elem útján összegyűjtjük. Az égéstermékei azután először a forgóleslben létesített gyűrűalakú csator-35 nába, majd innen egy vagy több, lényegében sugárirányú vezetéken és esetleg további gyűrűalakéi csatornán át, a kerületi horonyhoz vezetjük. Ha a beömlő és kipuffogó szelepekel működtető bülykös tárcsák a helytálló, részarányos bülykös tár- 40 csához vannak erősítve, a találmány szerint szelepműködlelő szerkezet is van elrendezve, mely a forgó testen ágyazol!: oly tengő karokat ölel fel, melyeknek mindegyike a megfelelő bütykös tárcsán való 45 végighúzásra alkalmas vonszoló szervvel van ellátva. A mellékelt rajz a találmány célszarű kivileli alakját, a korábbi bejelenlésünkben ismerteiéit kéthengeres forgómotorral kap- 50 csolathan szemlélteti. Az 1. ábra a molor tengelyirányú metszete, a 3. ábra C—D ívonala. imcnlén. A 2. ábra kisebb léptékű tengelyirányú nézel, az 1. ábrában feltünlelett nyíl irá- 55 nyában nézve. A 3. ábra az t. ábra A—B vonala mentén vett metszet. A 1. ábra a motor részleges távlati nézete, a villamos motor felé eső végről néz- 60 ve, amely a dugattyú és a iorgóteslhcz csuklósan kapcsolt emelő közötti működlelő összeköttetést szemlélteti. ' Az 5. ábra a 3. ábrához hasonló metszel, részben nézetben, amely a motort a 3. áb- 65 rához képest 90°-kai elfordult helyzetben lünfeti fel. A 6. ábra a szelepműködlelő berendezés változatának részben metszetben rajzolt tengelyirányú nézete. 70