127001. lajstromszámú szabadalom • Eljárás egyennyomású égési erőgépek indításakor a gyujtás biztosítására

Megjeleni 1941. évi június hó 3. MAGTAB KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 127001. szám. /L

>' V/d/2. osztály. — I). 5260. alapszám. Eljárás egyennyomású égési erőgépek indításakor a gyújtás biztosítására. Daimler-Benz Aktiengesellschaft, Stuttgart-Untertűrkheím (Németország). A bejelentés napja: 1930. évi január hó 15.* Tüzelőanyagbefecskendezéssel és az égési levegő nagymértékű sűrítésével dolgozó öngyiijtású égési erőgépek indításakor az égi tér falai még hidegek; a .sűrítési lön 5 ket végén befecskendezett nehezen gyulladó tüzelőanyag ezenkívül az indításkori kis fordulatszám következtében, minthogy ekkor a normális fordulatszámot a gép nem éri el, csak tökéletlenül porlasztq-10 dik. Ily körülmények között az első gyújtások könnyen kimaradnak, ami különösen oly motorok esetén következik be, amelyeknek a lulajdonképeni henger elé iktatott kamrájuk van. 15 Az említett rendszerű motorok indításakor ezért a hengerekben levegő és nehezen gyulladó tüzelőanyag keverékét sűrűik, amikoris azonban a gyújtási hőmérsékletet nem érik el és emiatt a keveré-20 ket könnyebben gyulladó tüzelőanyagnak a molorforgaltyú holtponti helyzetének közelében való hirtelen vagy lassú befecskendezése útján gyújtják meg. Javasollak már könnyen gyulladó és nehezen gyulladó 25 tüzelőanyagnak a sűrítési térbe vaió fecskendezését is, úgyhogy az égési térben ekkor két különböző mértékben könnyen gyulladó gyujlókeverék van egymásra rétegezve, ami az égési tér tartalmának gyuj-30 tását megkönnyíti. Az indítandó motor szívóvezetékébe a találmány értelmében finoman eloszlott, porlasztott állapotban könnyen illő tüzelőanyagot, például benzint fecskendezünk. A 35 szívó vezetékben ily módón létesített keveréknek a befecskendező fúvókán át az égési térbe porlasztott munkatüzelőanyaghoz való adagolása az öngyulladást a motor indításakor még a legkedvezőtlenebb viszonyok esetén is létrehozza. Célszerűen 40 úgy járhatunk el, hogy az indító tüzelőanyagot valamennyi henger közös szívó vezetékébe fecskendezzük. Ehhez» oly szivattyút alkalmazhatunk, amelynek nyomó vezeléke például a porlaszló köz- 45 beiktatásával a szívóvezetékhez van csatlakoztatva. A találmány szerinti eljárás foganatosításához való berendezés igen egyszerű és megbízhatóan működik. A rajzon a találmány szerinti eljárás foganatosításához való berendezés egyik kivileli példáját tüntettük fel. Például valamennyi henger közös és légbeszívó —f— nyílással ellátott légszívó —a— csöve —b— szivattyúhoz- van csatlakoztatva, amely például a —c— térből könnyen párolgó tüzelőanyagot szív és azt a —d— vezetéken és az —e— porlasztón át az —a— csőbe nyomja. Tetszőleges, 60 rendszerű szivaltyút alkalmazhatunk és azt kézzel vagy gépi erővel hajthatjuk. A forgattyúállástól függő befecskendezési időpontnak és így a nehéz munkatüzelőanyag befecskendezési időpontjának 65 megválasztása a kezelő személyzet mérlegelésére van bízva, alkalmazhatunk azonban oly vezérlőszerkezetet is, amely a tüzelőanyag befecskendezését meghatározott időpontban foganatosítja. 70 50 55 * Ez a nap az 5930/1939. M. E. sz. rendelet 2. §-a értelmében a volt cseh-szlovák szabadalmi hivatalnál árinak idején tett bejelentés napja.