126827. lajstromszámú szabadalom • Körgép

Megjelenik 1141. évi május hó 1. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 126827. szám. XVII/í. osztály. — E. 5573. alapiszám. Körgép. Eternit Müvek Hatschek Lajos cég, Budapest, mini az S. A, Píetra Artííícíale Eternit cég, Genova jogutóda. A bejelentés napja: 1940. évi április hó 20. — Olaszországi elsőbbsége: 1939. évi október hó 30. A találmány .a gyártás közben képlékeny, tésztaszerű anyagokból, mint például rostos anyagokat és hidraulikus kötőanyagokat tartalmazó masszákból ké-5 szült tárgyak, különösen csövek, lemezek és hasonlók előállítására alkalmas körgép. A féldolgozandó masszát rendszerint vékony rétegben (fátyolsávban), szállítónemez segítségével, alakhengerre vezetik, 10 amelyre az rétegenként felcsévélődik. Az alakhengeren levő masszára e közben egy vagy több nyomóhenger, nemez közbeiktatásával, nyomást fejt ki; a nemez .célja az, hogy a masszának a nyomóhengereken 15 való fennakadását megakadályozza. Az említett fajtájú ismeretes körgépeknél a nyomást a nyomóhengerek hosszában elosztott, nyomójárom által hordott, nyomásátvivőhengerek fejtik ki a nyomó-20 hengerekre, mimelLelt mindegyik nyomásátvivő hengert a nyomó járom egy énként hordja. A tapasztalat azt mutatta, hogy ilyen módon nem lehet az egyes körgépeknél több méter hosszú nyomóhenge-25 reken egyenletes nyomáselosztást elérni. Az ismert körgépeknek továbbá az a hátrányuk van, hogy a nyomóhengerek hajtása nincs tekintettel az alakhenger, illetve az ezt hajtó mellső .henger forgássebessé-30 gére, ami a tárgyak előállításánál káros; jelenségekre, például a fátyolsávok meg-* sérülésére, nem kívánatos szétkalandere-i zésekre, stb. vezethet. '; A találmány célja e hátrányok megszün-i 35 telese és olyan körgép létesítése, amelynél a nyomóhengerek által az alakításban levő tárgyra kifej Lett nyomás minden helyen egyforma nagy és amelynél a nyo_ móhengerek és az alakításban levő tárgy közötti nem kívánatos csuszám last elkerüljük. 40 E célt a találmány szerint elsősorban, azzal érjük el, hogy a nyomásátvivő hengerek, páronként, egyenlőkarú, a nyomóhengerek hosszirányában fekvő és csuk- 45 lósan a nyomójáromra erősített emelők végein ülnek. Az egyenlőkarú emelők e mellett célszerűen I-keresztmelszetűek és a nyomásátvivőhengereket a keresztmetszet szabad végeinél rendezzük el. Há- 50 rom-három egymással párhuzamosan elhelyezett nyomásátvivő hengerrel ellátott körgépeknél továbbá a találmány szerint a középső hengert rugósan ágyazzuk. E rendszabállyal ugyan elérhetjük a nyomohen- 55 gerre ható nyomásnak a nyomóhenger egész hossza mentén egyenletes eloszlását, és pedig még igen hosszú alakhengerrei rendelkező körgépek esetében is, de nem kerülhetjük el a nyomóhenger és az ala- 60 kításbaii levő tárgy közötti nem kívánatos csuszamlást. E cél elérésére a találmány szerint a nyomóhengert súrlódásos tengelykapcsolón át hajtjuk. A nyomóhenger mindkét végét célszerűen egy-egy súr- 65 lődásos tengelykapcsolón át hajtjuk, mimellett a két súrlódásos tengelykapcsoló között súrlódó-nyomás-kiegyenlítőszerkezetet alkalmazunk.