126776. lajstromszámú szabadalom • Indítószerkezet égési motorokhoz

126 7 76. 3 el, mely a horgony tengelyének az indító haj tool dal ától elfordított végén végződik es ott elektromágneses kapcsoló; —55— magjára fekszik, mely az elek^ 5 tromágnes Bekapcsolásakor a rudat a fogaskerék felé tolja el. A vezérlő rúdnak a —62— fogaskerék felé eső vége, közelében kúpos felfutási felülettel ellátott —56— válla van, mely az indító ló nyugalmi helyzetében, tehát amikor a —62— fogaskerék nem kapcsolódik és az elektromágnes ki van kapcsolva, közvetlenül az —52— nyílás mögött áll, amelyben az —53— golyó van. Az 15 —54— rudat a horgony "tengelyének —58— válla és a rúd —59— válla között elrendezett —57— rúgó a nyugalmi helyzetbe húzza. —60— hivatkozási; számmal oly rugót jelöltünk, melynek 20 célja, hogy a hüvelyt az indítás folyamata után a nyugalmi helyzetbe húzza vissza. A —62— fogaskerék felett úgy, mint az első példában, —61— kapcsolót rendeztünk el, amelyet a fogaskerék 25 működtet és amely az elektromágnes tekercsét bekapcsolja. Ennél a második kiviteli példánál az indítás folyamata a következő módon játszódik le: Az indító bekapcsolásakor a —40— hüvelyt a —60— rugóval gyengén előfeszített súrlódásos kapcsoló forgatja. Az azon ülő —62— fogaskerék tehetetlensége következtében a 35 fogkoszorú felé csavarodik, mindaddig, míg a hüvely —50— vállán meg nem ütközik. Ebben a helyzetben, amelyet a 4. ábrán tüntettünk fel, a —61— kapcsolót a —62— fogaskerék zárja és ez-43 zel az elektromágnes felgerjed. Az újonnan bekapcsolt mágnes a vezérlő rudat az —57— rúgó nyomásával szemben előretolja és az —53— golyót az —56— váll rézsútos felülete felfelé 45 nyomja és az —56— váll azt ebben a helyzetben tartja (lásd a 4. ábrát). A golyó a —62— fogaskerék e helyzetében a hüvelyben kifelé vándorolhat, mert az a csavarmenet végső menete 50 alatt fekszik. Az —50— vállra fekvő —62— fogaskerék a hüvelyt a —44— csapágy felé előtolja. Eközben a —49— váll a hüvely belső végén a súrlód ólárcsák —48— ellentámaszáig jut. A 55 surlódótárcsás kapcsoló ekkor az indító teljes nyomatékát viheti át, mert a surlódótárcsákat a —43— szorító anya teljes erővel az ellentámaszhoz szoríthatja. Ha az égési motor megindul, akkor a fogaskerék egyelőre még 60 nem iktatódhatik ki, mert azt abban a golyó megakadályozza. A —62— fogaskereket tehát a lendkerék hajtja, a forgás azonban nem vivődik át a horgonyra, mert a kapcsoló, szabadonfutó- 65 ként működik. Csak amikor a vezető az elektromágnest kikapcsolja, oldódik ki a zárőtag, az —53— golyó, mert az —54— rudat az —57— rúgó visszahúzza és ezzel a golyó számára a be- 70 felé vezető út szabaddá válik. Szabadalmi igénypontok: 1. Indítókészülék motorkocsik égési erőgépeihez, amelyeknél kapcsoló tag (fogaskerék) be- és kikapcsolódás vé-1

75 gett csavarmenetes tengelyen hosszirányban eltolódhatik, mely tengely az indító hajtótengelyével szabadon futó kapcsoló útján van összekötve, melyre jellemző, hogy a tartó tagot 80 (31, 53) mely arra való, hogy az égési erőgép indítása alatt a kapcsolótag időelőtti kiiktatását megakadádályozza, vezérlő taggal (22, 23 vagy 54, 56) szükség szerint közvetlenül 85 vagy közvetve hatáson kívül helyezhetünk. 2. Az 1. igénypont szerinti indílókészülék, melyre jellemző, hogy a tartótagot (3Í) az indítőtengely és a csa- 90 varmenetes tengely közötti, a vezérlő taggal (22, 23) létesített súrlódásos összekötés működteti. 3. Az 1. igénypont szerinti indítőkész^ lék, melyre jellemző, hogy a vezérlő 95 tag az üreges indító tengelyben elrendezett rúd (22, 23). 4. Az 1., 2. és 3. igénypontok szerinti indítókészülék, amelynél az indító tengely csavarmenetes tengelye sza- 100 badon forgathatóan és eltoíhatóan van elrendezve és az indító tengelyével szabadon futó tárcsás kapcsoló útján van összekötve, melynek surlódótárcsáit a csavarmenetes tenge- 105 Íven elcsavarható szorító tag szorítja össze, melyre jellemző, hogyha vezérlő tag (22, 23) a tartó tagot (31) és, a surlódótárcsás kapcsolót közösen vezérli. 110 5. A 4. igénypont szerinti indítókészülék, melyre jellemző, hogy a vezérlő tag (22, 23) a csavarmenetes tengely-re (12) a surlódótárcsás kapcsoló