126771. lajstromszámú szabadalom • Motorkerékpárkeret

Megjelenik 1941. évi május hé 1. MAGTAB KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 126771. szám. XX/a/2. osztály. — V. 3940. alapszám. Motorkerékpár-keret. Victoria-Werke A. G. cég, Nürnberg-0. (Németország). A bejelentés napja: 1940. évi február hó 16. — Németországi elsőbbsége: 1939. évi február hó 20. A találmány több, sajtolt lemezrészből összetett motorkerékpár keret. A sajtolt lemezrészekből összetett, is­mert motorkerékpár-keretek többnyire az 5 első keréktől a hátsó kerékig terjedő, el­csavar ássál szemben merev U- vagy szek­rényalakú főtartóval vannak ellátva, me­lyen a kerekek, illetve a keret többi ré­szei rögzítve vannak. E sajtolt alkatré-10 szék pótolják a csövekből összeállított ke­ret hasonlóan vagy azonosan meghajlított csöveit. A csöveknek megfelelő sajtolt al­katrészekkel való pótlása csökkenti ugyan a keret építés egyes munkaműveleteit, vi-15 szont lényegesen növeli a keret súlyát, minthogy a sajtolt alkatrészek keresztmet­szetei a csavaróerők felvételére lényegesen nagj'obbra méretezendők, mint a szoká­sos csőkeretnél. 20 A lényegileg vízszintes irányban haladó vagy a hátsó kerék közepe felé lejtő fő­tartókkal ellátott keretállványok eddig is­mert, számos és változatos kiviteli alak­jaitól a találmány szerinti sajtolt keret 25 lényege abban tér el, hogy az több, a keret hosszirányában egymáshoz sorakozó, illetve egymással összekötött sajtolt alak­féstből van ösiszetéve, mimellett a keret főtartója kb. a vezető nyerge alatt füg-30 gőleges helyzetben elrendezett, elcsavarás­sal szemben merev szekrényalakú üreges test, melyen a többi keret-, illetve állvány­rész helytállóan, illetve csuklósan van el­rendezve, A szekrény alakú és esetleg el-35 zárható felső nyílással ellátott, üreges test felső részében tartozékok, pl. villamos elem, szerszámok, stb. helyezhetők el. A találmány további kiviteli-alakjánál a szek­rényalakú tartón kétrészű, esetleg a vil­lafej tarlóval összekötött, a motort támasztó 40 alsó tartó van elrendezve, mely a hátsó kerék irányában a szekrényalakú tartón . szabadon túlnyúlik és lábtartók, hangtom­pítók, vagy máseffélék, valamint az oldal­kocsi hátsó tartóinak és, rugózatlan hátsó 45 kerék esetében, utóbbinak tartójául szol­gál. Rugózott hátsókerékvillával ellátott ke­reteknél viszont e villa a szekrényalakú tarlón van csuklósan rögzítve, illetve ágyazva és rugalmasan megtámasztva. 50 A szekrényalakú tartó továbbá nyereg­szerű toldattal van ellátva, melyen az utas­nyereg vagy a csomagtartó van szabadon kiállóan rögzítve. A sajtolt keretnek a találmány szerinti 55 kialakításánál, kb. a teljes állyányhossz közepén, függőleges elrendezésű főtartó van kiképezve, mely szekrényalakú üreges alakja miatt elcsavarással szemben rend­kívül merev és amelyen a többi keretrész 60 van rögzítve. Minthogy ez utóbbiak a fő­tartónak a találmány szerinti elrendezése következtében lényegesen rövidebbek, mint az ismert kiviteli alakoknál, ezen keret­részek, illetve a hátsó kerék villája sok- g5 kai kisebbekre méretezhetők, mimellett a keret elcsavarással szemben az ismert saj­tolt kereteknél lényegesen merevebb. A mellékelt rajz a találmány szerinti

Next

/
Thumbnails
Contents