126752. lajstromszámú szabadalom • Előizzítás nélkül üzembe hozható nyersolajmotor

Megjelenik 1941. évi május hé 1. MAGTAB KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 126752. szám. V/d/2. osztály. — V. 3859. alapszám. Előizzítás nélkül üzembe hozható nyersolajmotor. Vincze István műszerész, Kunmadaras. A bejelentés napja: 1939, évi május hó 31. Jelen találmány »előizzítás nélkül üzembehozható nyersolajmotor« azzal az előnnyel rendelkezik, hogy használa­tával szükségtelenné válik az eddig al-5 kalmazott hosszadalmas és kényelmet-1 , len gyújtófej-izzítás, mivel ezzelarend­szerrel a motor néhány körülforgatás­sal azonnal megindítható. A motor működése a következő: A 10 vezérművet a gépen alkalmazott két égőanyag-tápszivattyú közül előbb a benzinére állítva megforgatjuk a lend­kereket, mire a tápszivattyú benzint fecskendez a porlasztón keresztül a hen^ 15 gerfejbe, amelynek az ott már össze­nyomott állapotban levő levegővel való keverékét villamosszikra meggyújtja. 14.-Henger. 23. 3.-Hengerfej. 20. 13.-Izzóbetét. 22, 28.-Benzin-tápcső. 21. 30.-Benzm-tápszivattyú. 19. Benzin-nyomócső. 18. -Benzin-porlasztó. 25. Nyersolaj-tápcső. 4. Nyersolaj-tápszivattyú. 5. Nyersolaj-nyomócső. 7. •Nyersolaj-porlasztó. 6. Gyújtógyertya. 8. Gyujtógyertyakábel. 9. •Nagyfeszültségű gyújtó. 10. -A gyújtó himbája. 11. 20 25 30 16 2 29 17. 15 1 12 27 26 24 Szabadalmi igénypont: Előizzítás nélkül üzembe hozható nyersolajmotor azzal jellemezve, Erre a motor működésbe jön. Amidőn a motor már annyi ideig járt, hogy a hengerfejben, vagy azon elhelyezett és a hűtővíz hatásának csak kis mértékben kitett izzóbetét kellőképen megtüzese- 40 dett, a vezérművet átkapcsoljuk a nyers­olaj szivattyúra, ami után a motor már nehéz égőanyaggal fog tovább járni. Az átkapcsolással egyidejűleg a benzin ki­kapcsolásával együtt megszűnik a gyuj- 45 főberendezés működése is. A motor hosszanti metszetét az 1. ábra mutatja, a 2. ábrán pedig annak] az égőanyag-nyomószivattyú és a ve­zérmű, valamint a gyújtómágnes felőli 50 külső része látható, amelyeken a jel­zések a következők: -A mágnest mozgató tárcsa. -Vezérmű. -Körhagyó. 55 -A tápszivattyúk nyomórúdja. -A vezérmű vezetősínje. -A vezérmű állítófogantyúja. -A mágnest kikapcsoló kar. -Dugattyú. 60 -Hajtókar. -Forgattyú. -Forgattyúteknő. -Lendítőkerék. -Levegőszűrő. 65 -Kipuffogócső. -Kenőolaj szivattyú. hogy a motor villamosszikra által meggyújtható üzemanyaggal indul meg és jár azzal mindaddig, míg egy, 70

Next

/
Thumbnails
Contents