126701. lajstromszámú szabadalom • Gördülő-tömítés karmantyús kötés
\ : Megjelenik 1941. évi április hó 15. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 126701. szám. V/e/l. osztály. — P. 9769. alapszám. Gördülőlömíiéses karmantyús kötés. Platte Carl igazgató, Düsseldorf-Oberkassel. A bejelentés napja: 1935. évi december hó 4. Hogy a gördülő tömítés karmantyús csőkötésben rendeltetésének kifogástalanul megfeleljen, a kötést úgy kell megszerkeszteni, hogy járulékos igény-5 bevételek, amilyenek, pl. meghajlításnál a csövek szándékos, vagy nem szándékolt hosszirányú elmozdulásánál előállnak, ne befolyásolhassák a tömítést, mindenek előtt egyoldalúan össze ne 10 zúzódjanak vagy el ne lepődjenek. A karmantyús csőkötésnek hosszirányú mozgásokat is bizonyos mértékig meg kell a tömítés veszélyeztetése nélkül engednie, mert a gördülő tömítés 15 sajátságos előnyös hatása csak akkor érvényesül teljes mértékben. Ezt az eddig ismert ilyenfajta kötéseknél vagy egyáltalán nem, vagy egyáltalán nem kielégítő mértékben lehet elérni, ami 20 annak tulajdonítható, hogy ezeknél az ismert szerkezeteknél az érzékeny gumi, vagy efféle tömítőgyűrűnek nincs kellő védőtere (tömítőkamra). A találmány ezt a súlyos hiányt 25 szünteti meg, mégpedig a szerkezet egyszerűsítése ellenére, ami még különleges előnynek számít. A találmány szerint a cső karmantyús vége kétszeresen ki van bővítve, míg bedugott végén, 30 mint az eddig is ismeretes szerkezeteknél, a peremétől bizonyos távolságnyira karimája, A^agy más türemlésszerűmegvastagodása van. llykép a csövek összerakásakor a 35 bedugott csővég szélső sima szakaszát a karmantyú első (belső) jjővületébe annak karimás vagy kidudorodó része pedig a karmantyú második (külső) bővül étébe kerül. A csővégeknek tehát a kötésben.kettős vezetésük van. A cső- 40 végek külső vezetői'eiületei, amelyek között a tömítés begördül (besodródik), célszerűen, egyforma hosszúak, úgyhogy a bedugott csővég vezetőlépcsője (karimája, torlása) a csövek összeil- 45 lesztésekor követi a karmantyú Külső, második bővületében begördített tömítést és ebben úgy helyezkedik el, hogy a tömítés egyrészt a karmantyús vég második kiugrós lépcsőjében és más- 50 részt a bedugott csővég kiugró lépcsőjében jó ellentámasztékot talál. A tömítés minden oldalról zárt, gyűrűalakú kamrában gördül, mely azt nemcsak akkor védi, ha a csővégeket a tömítés 55 legszorosabb betokozásáig összetoltuk, hanem a vezetőszakaszok mindenkori hossza szerint számottevő hosszirányú" eltolódások esetén is. A tömítőkamra szélességi mérete a 00 csövek ilyen hosszirányú elmozdulásakor ugyan megváltozik, de a magassága változatlan marad s így a tömítés tömítő nyomását is megtartja. Megmaradnak továbbra a tömítés kétoldali 65 ellentámasztékai, mégpedig belső nyomás ellen a bedugott csővég kiugró lépcsőjén és külső nyomás ellen a karmantyús vég második kiugró lépcsőjén. .70 * Ez a nap az 5930/1939. M. EJ SZ. ; rendelet 2. §-a értelmében a volt cseh-szlovák szabadalmi hivatalinál annak idején tett bejelentés' mapja. Csehszlovák szabadalom száma: 59.339.
