126646. lajstromszámú szabadalom • Könnyűfémdugattyú égési erőgépekhez a tágulást gátló nehézfémcsíkkal
Megjelenik 1941. évi április hó 1. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 126646. szám. V/d/2. osztály. — M. 11833. alapszám. Könnyűíémdugatlyú égési erőgépekhez a tágulást gátló nehézfémcsíkkal. Mahle Kommanditgesellschaft, Stuttgart-Bad Cannstatt. A bejelenlés napja: 1940. évi augusztus hó 1. — Németországi elsőbbsége: 1939. évi augusztus hó 3. A találmány könnyűfém-dugattyú égési erőgépekhez, melynél a dugattyúfejtől haránthasítékok, illetve köpenykimelszések révén elválasztott köpeny-5 hordfelületeken az agy mindkét oldalán nehézfémből való betétcsík van elrendezve. A nehézfém belétcsíkok, melyeknek a dugattyú munkaanyagával szemben 10 lényegesen kisebb a tágulási együtthatójuk, üzemállapotban a dugattyú köpenyére tágulást gátlőan hatnak a végett, hogy a dugattyú csekély játékkal legyen beszerelhető a nélkül', hogy 15 üzemközben a dugattyú felmelegedésekor üzemzavarok lépnének fel. A nehézfémcsíkok további feladata, hogy a dugattyútest szilárdságát az üzemközben fellépő nyomóigénybevételekkel 20 szemben növeljék. Alkalmaztak már betétcsíkokat, melyek az agytól a dugattyúgyűrük Körzetéig menő támaszokkal voltak összekötve és/vagy csupán az agyfurat fölött, 25 vagypedig fölött és alatt voltak elrendezve, Kitűnt azonban, hogy csupán az agyfuratok fölött elrendezett betétcsíkbknak az a hátrányuk lehet, hogy tágulást gátló és merevítő hatásuk lénye-30 gében csupán a dugattyú köpenyének felső részében érvényesül. Ezenkívül ezek a rendszerint az agytámaszokban a dugattyú fenekéhez rögzített csíkok az üzem alatt a támaszokon belül fellépő 35 hő- és nyomóigénybevételeknek vannak kitéve, ami a dugattyú köpenyének tágulását szabályozó hatást károsan befolyásolja. Aránylag kis kompressziójű dugattyúknál, melyeknél tehát a csapok lágyai közvetlenül a dugatlyúfejhez csat- 40 lakoznak, továbbá szerelési nehézségek adódnak, melyek miatt rendszerint a dugattyú köpenyrészének szerkezeti megváltoztatása válik szükségessé. Ez azért jár különös nehézségekkel, mert 45 a köpenyhordf elül eteknek egyrészt bizonyos mértékig rugalmasaknak kell lenniök, másrészt pedig azokat a törési veszéllyel szemben merevíteni kell és mert továbbá a súly csökkentésére irá- 50 nyúló követelményt is szem előtt kell tartani. További ismert dugattyúszerkezetnél oly betétcsíkokat alkalmaznak, melyek széles csíkokként az agyfuratok fölött 55 és alatt vannak elrendezve. E megoldás hátránya, hogy a szélesebb csíkok folyftán a dugattyú súlya növekszik és hogy a csíkok előállítása nagy anyagveszteséggel jár, kiváltképen miután a szűk- 60 séges csákozásoknál jelentős hulladék keletkezik. Javasolták továbbá a csík-betéteknek mind az agyfuratok fölött, mindpedig alatt való elrendezését, melyeket adott 65 esetben hosszanti rudak révén keretté egyesítenek. E megoldásnál szintén az a hátrány mutatkozik, hogy sok anyag használódik el. Továbbá nehezebben előállítható, mert egymástól elválasztott 70
