126615. lajstromszámú szabadalom • Kézihajtású gazdasági erőgép
2 126615. rudakkal, melyeknek másik vége a (13) vezető tárcsának (14) és (14') furatában mozog. A tárcsa a (15) csavarokkal a kerethez van erősítve. A kapcsolórudak (16) 5 és (16') kivágásaiban a (17) és (17') csapokon csuklószerűen a (18) és (18') kilincsnyelvek vannak megerősítve, melyeket a (19) és (19') csavarokkal megér CM sített (20) és (20') lemezrúgók állandóan 10 a kívánt helyzetben tartanak, úgy azonban, hogy azokat az egyik irányban a kapcsolórudak között elhelyezett (21) kilincskerék fogai bizonyos mértékben elfordíthatják. A kilincskerék a (22) csavarokkal )5 az állvány felső keretéhez erősített (23) csapágyakban forgó (24) tengelyre van fölékelve, mely tengelyen van megerősítve a (25) lendítő kerék és a (26) hajtószíjtárcsa. A .szíjtárcsa alá az (1) keretre (28) 20 csavarokkal (29) golyós csapágyakra (30) áttétel tengely van felerősítve (31) lendítő kerékkel (33) hajtó és (34) szabadonfutói szíj tárcsával. A (26) szíjtárcsa átmérője úgy aránylik a (32) szíjtárcsa átmérőjéhez, 25 mint 2:1-hez, de ez az arány a végzendő munka követelményeihez képest változhat. Az (1) keretre alkalmas módon felerősíthetjük a hajtandó munkagépet is, melynek (35) szíj tárcsáját példaképen az áll-30 váiry felsőkeretén, a munkagép számára készült helyen tüntetjük fel; végül a mellékelt rajzon fel vannak tüntetve a (27) faékek, melyeknek célja a készüléket elmozdulás ellen biztosítani. 35 Az állvány, melyre a fent leírt készüléket szerelhetjük, legegyszerűbben két fa vagy vas keretből állhat, melyeket egymástól bizonyos magasságban szintén négy fa vagy vas oszlop tart és hogy az állvány 40 szilárdságát biztosítsuk, az oszlopok közölt merevítő rudakat is alkalmazhatunk. A találmánybeli készülék működése a következő: A helyszínen megfelelő módon felállít-45 hatjuk a fent leírt készüléket és a (27) faékekkel a készülék (4) járókerekeit alátámasztjuk, hogy az elmozdulás ellen kellőképen biztosítva legyen. Azután rátesszük a hajtószíjat részben a (32) hajtószíjtár-50 csára, részben a hajtandó munkagép (35) szíjtárcsájára úgy,, hogy az kellőképen kifeszítve legyen. Ha azonban ;a hajtandó munkagép nincs a készülék állványához hozzáerősítve, úgy előbb azt kell elmoz-55 dúlás ellen biztosítanunk s a hajtószíjat csak azután tesszük rá (34) szabadonfutó .szíjtárcsára s ha már a hajtószíjat kellőleg megfeszítettük, támasztjuk alá a hajtókészülék járókerekeit a (27) faékekkel. Ezen előkészületek után a (10) húzókötél 60 segélyével a (8) ingasúlyt (A) nyíl irányába elmozdítjuk függő helyzetéből, miáltal a (12) és (12') kapcsoló rudak (B) nyíl irányában eltolódnak! s a (18') kilincsnyelv a (21) kilincskereket (X) nyíl irányában 65 elfordítja, a húzás megszüntetésével, ill. a húzókötélnek elengedésével, az inga súly tehetetlenségénél fogva, a (B) nyíl irányában lendül ki s a vonórudak az (A) nyíl irányában mozdulnak el s ekkor a 70 (18) kilincsnyelv fordítja cl (21) kilincskereket az (X) nyíl irányában. Miután pedig a kilincskerék a kilincsnyelvek által történő cl fordításai az inga lengése közben váltakozva történik, mindaddig, míg 75 az ingát lengésben tartjuk, a kilincskerék forgása állandó lesz, a lenditö kerekek pedig ezen forgási egyenletessé teszik. A kilincskerék fogai forgás közben hol a (18) kilincsnyelvel, hol pedig a (18') ki- 80 lincsnyelvet miután azok részben elfordulhatnak, benyomja a (16), illetve (Ki) kivágásba, honnét a fog elhaladása után a (20), illetve (20') rugók azokat eredeti helyeikre nyomják vissza. A hajlóerőt 85 (26) szíj tárcsáról (32) szíjtárcsára szíjjal visszük át. A készülék megindítása elolt a haj Hó szíjat (34) szabadonfutó szíjlárcsán és a munkagép (35) szíjlárcsáján helyezzük el, úgyhogy megindításkor ezek 90 álló helyzetben maradjanak, csak amidőn az erőgép kerekei megkaplak a kellő fordulatszámot, csak akkor toljuk át a hajtószíjat (31) szíjtárcsáról (33) hajló szíjtárcsára s így lehetővé lehetjük a készülék 95 könnyebb megindítását. Gondoskodva van arról is, hogy az egyes, munkagépek természetüknél fogva több va^gy kevesebb fordulatszámot igényelnek. Ezt elérhetjük könnyen a szíjtárcsák kicserélésével. Ez 100 azonban nem mindig áll módunkban, ezért célszerű, ha már a készüléket akként szerkesztjük meg, hogy a forgási sebességet tetszés szerint változtathatjuk. Ezt legcélszerűbben azáltal érjük el. ha az ingakar 105 hosszát megváltoztatjuk. E célból az inga (6') karját csavarmenettel látjuk el s az ingasúlyt az inga karján (7) és (7') csavaranyákkal rögzítjük. Már most, ha a hajtandó gépnek gyorsabb forgást óhaj- 110 tunk adni. úgy a (8) ingasűlyt közelebb hozzuk az (5) forgási csaphoz olyképen,
