126590. lajstromszámú szabadalom • Villamos kemence

2 I2<;r,9ö. szerű ellenérintkezők az ívalakú érintkezőpályák alsó pldalán fussanak. A rajzon a találmány szerinti kemence egyik példakénti kiviteli alakját 5 hosszmetszetben tüntettük fel. —1— a kemence tokja, —2— a kerekeken eltolható tűztérkocsi, —3— a kemence homlokfalán elrendezett ajtó. A tűztérkocsi hátsó homlokfalán a találmány io értelmében ívelt —4— érintkeződarabok vannak sorban egymás mellett elrendezve, amelyeket például —5— tartók hordoznak és amelyek a tűztérkocsi fűtőelemeivel villamosan össze 15 vannak kötve. Ez ívelt érintkezők megfelelő helytálló —6— érintkezőkalapácsokkal dolgoznak együtt, amelyek a kemence szabályozóberendezéséhez, például kapcsolótáblájához vannak csat-2o lakoztatva. A tűztérkocsi rajzolt, azaz a kemencébe tolt helyzetében a tűztérkocsi fűtőelemei és a kapcsolótábla közötti szükséges összeköttetések ilymódon külön intézkedés nélkül létesülnek. 25 A —6— érintkezőket megérintés megakadályozása végett —7-- szekrényben rendeztük el, amelyet szükség esetén például vízhűtés alkalmazásával, mesterségesen is hűlhetünk. Az érintés ve-30 szélyének csökkentése végett a tűztérkocsi kitolásakor önműködően záródó fedéllel is ellátható. Hogy a —4— érintkezőket a forró kemencén való áthaladás közben meg-35 védjük, a tűztérkocsin az érintkezők felett — mint már említettük — például lemezből készült hővédőernyőt rendezhetünk el, amely az érintkezőket a kemence belsejének közvetlen hősugárzá-40 sával szemben megvédi. A találmány szerinti önműködő érinlkezőberendezés előnyösen kiegészíthető villamos reteszelő berendezéssel. így a kocsinak a kemencébe való tolásakor 45 a berendezés többi érintkezőjével egyidejűleg, önműködően záródó segédérintkezők segélyével a kemence ajtaja reteszelhető. Ily módon például oly reteszelőszerkezet vezérelhető, amely a 50 kemence ajtajának zárását csak akkor teszi lehetővé, amikor a tűztérkocsi a kemencébe tolt helyzetben van. Tízzel megakadályozzuk, hogy az ajtó zárását már akkor megkíséreljék, amikor a tűz-55 térkocsi még nincs teljesen a Kemencébe tolva; ily kísérlet ugyanis a tűztérkocsi, illetőleg az ajtó megrongálódását okozhatná. Ugyanezen célból előnyös, ha további villamos reteszelés útján gondoskodunk arról, hogy a tűz- 60 térkocsi csak a kemence ajtajának nyitott helyzetében legyen kitolható. Szabadalmi igénypontok: 1. Villamos hőkezelő vagy hevítőkemence, amelynek ki- és betolható tűztér- 65 kocsija, valamint a tűztérkocsi villamos fűtőberendezéséhez tartozó nyitható és zárható vezetékcsatlakozásai vannak, amelyet a tűztérkocsi betolásakor kényszerűen záródó, a 70 kemence üzeme közben a kemence hőszigetelő alkatrészein kívül fekvő érintkezőkészülékek jellemeznek. 2. Az 1. igénypont szerinti villamos kemence kiviteli alakja, melyre jellem- 75 ző, hogy a tűztérkocsinak sorban egymás mellett - elrendezett érintkezői vannak, vagy a helytálló érintkezők ívelt csúsztatópályákként vannak kiképezve, amelyek a kocsinak a ke- 80 mencébe való tolásakor, a célszerűen rugózó an vagy engedékenyen elrendezett ellenérintkezőkkel érintkeznek. 3. A 2. igénypont szerinti villamos kemence kiviteli alakja, melyre jellem- 85 ző, hogy az ívelt érintkezőpályák alsó oldalukon érintkeznek az ellenérintkezőkkel. 4. Az 1—-3. igénypontok bármelyike szerinti villamos kemence kiviteli 90 alakja, melyet a tűztérkocsin elrendezett érintkezőket a kemencehő behatásával szemben védő, az érintkezők felelt elrendezett hővédő ernyő jellemez. 95 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike szerinti villamos kemence kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a helytálló érintkezők, célszerűen mesterségesen, például vízzel hűtött védő- 100 szekrényben vannak elhelyezve. 6. Az 5. igénypont szerinti villamos kemence kiviteli alakja, melyet a helytálló érintkezőket tartalmazó védőszekrénynek a tűztérkocsi kitolása- 105 kor önműködően záródó fedele jellemez. 7. Az 1—6. igénypontok bármelyike szerinti villamos kemence kiviteli alakja, melyet a kemence ajtajának no nyitását csak a tűztérkocsi betolt helyzetében lehetővé tevő villamos reteszelés jellemez.