126540. lajstromszámú szabadalom • Tokmány

2 126540. erősített —24— pecek, mely a —21— hü.vely —25— és a —15— cső —26— tengelyirányú réseibe illeszkedve, azoknak csak tengelyirányú mozgását engedi meg. Gél-5 szerű a —23— és —24— peckeket az egyenletesebb igénybevételek elérésére legalább párosan, egymással szemben elhelyezni. A —21— hüvely végén van a —28— perem, mely a —11— szorítóhüvely nyitásakor 10 a —15— csőnek támaszkodik és azt jobbra nyomja. Ezzel a —11— szorítóhüvely az —5— hüvely —12— kúpjából kijjebb jön és rugózása következtében annyira szétnyílik, hogy a —14— rúdanyagot elengedi. 15 Az —5— hüvelyre csavart —29— kupak megakadályozza a —11— szorítóhüvely túlságos mozgását. E működés megvalósítására a —22— csavarvonalú rés oly irányú, hogy a —21-- hüvelyt balra moz-20 gatva az anyag megfogása, jobbra mozgatva pedig az elengedése következzék he. A —21— hüvely —30— gyűrűalakú résébe illeszkedik a —34— állítóvilla (3. ábra), mellyel tengelyirányban mozgatjuk 25 a —21— hüvelyt. Ha a —19— lejtő hajlás.szöge kisebb a súrlódási szögnél, önzárás lép fel, miáltal a szorítóhüvely zárt állapotában marad, a nélkül, hogy a 21 — hüvelyre állandó erőt kellene gyakorolni. 30 A megmunkálandó rúdanyagok kisebb átmérőkülönbségei (0,1—0,2 mm) a —3— cső helyzetének beállításával egyenlíthetők ki úgy, hogy azt addig csavarjuk a —0— csavarmenetbe, míg a —21— hüvely nyi-35 tott állásában (mikor a —11— szorítóhüvely nincs az —5— hüvelybe húzva) a —-20 - hüvely még ne feszüljön a —3— csőnek. Ezt a helyzetet a —8— anya meghúzásával biztosítjuk. Ekkor a —21 hü-40 vely zárt állásában a —15— cső eleget mozgott el a —11— hüvely olyan összeszorításához, hogy a —14— rúdanyag biztosan megfogott legyen. Ha a találmány szerinti tokmányt be-45 építve alkalmaz7.uk

, az —5— kúpos betéthüvely elmarad, helyette az -1— főorsó kúpos végébe illik a —11— szorítóhüvely. A —3— csőből csak a főorsó másik végén a 20 hüvelynek támaszkodó rész ina-50 |rad meg a főorsóba csavarva az előbb ismertetett beállítás foganatosítására. A főorsóban elfordulás ellen anyával, vagy más módon rögzíthető. A —15— csőben van még a —31— cső, 55 melynek egyik végén a —32— gyűrűalakú rés, a másik végén a —33a— csavarmenet van. Ez utóbbiba van becsavarva a hasított —34a— továbbítóhüvely, mely a —14— rúdanyagra feszül oly erővel, hogy a —11— szorítóhüvely nyitott állásában 60 előretolja a —14— rúdanyagot, de a —11— szorítóhüvely zárt állásában a—14— rúdanyagon elcsúszik. A —31— cső tengelyirányú mozgatását a —32— gyűrűalakú résbe illeszkedő —33— állítóvilla végzi (3. 05 ábra). A —21— hüvely és -—31— előretoló cső helyes értelemben és sorrendben való működését a következő szerkezettel valósítjuk meg: 70 Az előretolócső —32— résébe (3. ábra) a —36— tengely körül lengő —33— villa, ,a szorítóhüvetyt működtető —21— hüvely —30— résébe pedig a —35— tengely körül lengő —34— villa nyúlik. E villáknak 75 a résbe nyúló részei a kisebb súrlódás végett görgősek. A 33 villán van a --37— és —39— ívben beállítható 38— ütköző, melyek a —40—- larlószckrény —41 — és —12— ütközőinek ütközve, a 80 —33— villa mozgását és így az anyag el őre tolásának mértékét a beállított hosszra (korlátozzák. A —34— villán van a 43 csappanó «orr, mely a -45 csapra erősített, —46 - 85 rugóval feszített 11— csappanókarral együttműködve, a —31 - villát és így a —11— szorílóhüvelyt is, a zárt, illetőleg nyitott állásokban véletlen elmozdulás ellen rögzítik. A —33— és —31— villák egy- 90 mással az —51— rúdon át kapcsolódnak össze olymódon, hogy a —34— villa —48— csuklójához kapcsolódik az —51— kar egyik vége, míg másik vége az —50— csuklóval a 19 - karhoz csalóit és e kar 95 végén levő —47— csuklóval csatlakozik a —33— villához. A -—49— kar másik végén levő —53— csuklóval az —52— öszszekötő karon át az —55— működtető kar —54— csuklójával kapcsolódik. Az —55— 100 működtető kar a —35— forgástengely körül leng és meghosszabbítása az —56— kézi kar. Az esztergályozás alatt ez az elrendezés a 1. ábrabeli vázlat szerinti helyzet- 105 ben van: a —34— villa a baloldali, zárt állásban, a —33— villa a jobboldali, előretolt állásban, a —41— ütközőnek támaszkodva, az —55— működtető kar balszélső állásban. Az anyag előretolásakor az—55— no működtetőkart jobbra mozgatjuk (5. ábra.) A —49— kar kétkarú emelőként szerepel, mert az —51— rúddal a —48— csuklón át a —44— csappanónak támaszkodik,