126393. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas képlékeny profilok járművek ablakainak és karosszériák réseinek tömítésére

í 2 8 3 9 3 . sem nedvességet nem enged át. Milhogy a szegecsek vagy csavarok a képlékeny anyagon itt is áthatolnak, az így keletkezelt rések ugyancsak teljes mérlék-5 ben tömítve vannak. Ezen kivitelnél a bevont gumicső hatása azonos az egyéb kiviteli példáknál ismerteiéit vastagítások hatásával. A kereskedelemben kapható képlé-10 kény anyagoknak többnyire az a hátránya, hogy csak kevéssé hőállóak, vagyis rendszerint alacsony olvadáspontú ak és ezért a gyakori hőmérsékleti ingadozásoknak kitelt nyomás alatt 15 álló anyagnak kifolyásai meg kell akadályozni. Ez egyrészt a vájatokkal ellátóit vastagítások és másrészt a 11. és 12. ábra szerinti körkereszlmetszetű és esetleg a 12. és 13. ábra szerinti bevo-20 nallel ellátott vaslagításokkal érhető el. Az ismertetett szerkezeteknek további előnye, hogy oly képlékeny anyagokat, melyek idők folyamán kiszáradhalnak, a vastagítások a levegő hozzá-25 jutásától védik és így ezek jelenlékenyen hosszabb ideig maradnak üzemképesek. Az ismerteteti betéteknek előnye, hogy a jármüvek : nyikorgása!« meggátolja, ineii a képlékeny anyag 30 e/.l kenőképességével megakadályozza. Ezenkívül oly helyeken, ahol a képlékeny anyag fémmel és fával találkozik, az oxidálási, korróziós és rothadási jelenségekéi is meggátolja, meri annak 35 vékony, képlékeny bevonati rélege mindennemű hézagot, melyen nedvesség és levegő julhalna be, maradéklalanul elzár. Természetesen nem feltétlenül szükséges minden képlékeny anyagnál 40 a. rugalmas profilok felszívóképes szövelcsíkokkal való ellálása, mert ezen anyag adott esetben közvei lenül is vihető fel a rugalmas profilra, amikoris azonban ajánlatos a profil felülelének 45 durvább kialakíiása, hogy ezáltal az anyag a profil felüleléhez jobban lapadjon. A szövelcsík alkalmazásának azonban mindig előnye az, hogy igen vékony rétegei alkothat és a pro-50 fii felületén túlnyúlhat. Szükség cselén az is elegendő, ha csak oly 'mennyiségű képlékeny anyagot viszünk fel a szövetcsíkra, amennyi annak rostjai között helyet foglalhat és amennyit a rost maga felszív. 55 Az előbbiekben mindig gumiprofilról beszállunk, de a találmány értelmében más rugalmas anyagokat is használhatunk. Különösen kiemeljük a műgyantából való rugalmas profilokat. 50 Bár az előbbiekben járművek ablakainak és karosszériák réseinek tömítéséről voll szó, a találmány bármilyen más üvegezések és hézagok tömítésére is használható. 65 Szabadalmi igénypontok: 1. Rugalmasan képlékeny profilok tömítések céljára, melyekre jellemző, hogy a tetszőleges alakú rugalmas profil egy vagy több helyén folyto- 70 nos, vagy megszakított képlékeny anyaggal ellátóit szöveLcsík van rögzítve, mimellett a rugalmas anyagnak csőalakú vagy oly vájatokkal ellátott vastagílásai vannak, melyeknek leg- 75 mélyebb pontja a képlékeny anyag rélegfelülelével egy szintben van. 2. Az 1. igénypont szerinti rugalmasan képlékeny profilok kivileli alakja, melyre jellemző, hogy a rugalmas 80 prolii szövetcsíkokkai részben vagy egészen fedeti (7, 21, 30; hornyokkal van ellátva, melyekben képlékeny íarlalékanyag van elrendezve, vagy amelyek a szabadon túlnyúló szó- 85 vetcsíkokról (9. ábra) származó képlékeny anyag feleslegét veszik fel. 3. Az 1. és 2. igénypont szerinti rugalmasan képlékeny profilok kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kép- 90 lékeny anyaggal ellátott (33, 35) szövet széleinek egyik vagy mindkét oldalán rugalmas anyagú (34, 36) vas(agílásokkal van ellátva. 1. Az 1. és 2. igénypont szerinti rugal- 95 inasan képlékeny profilok kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a rugalmas anyag a képlékeny anyagot kibocsátó tel szol eges alakú (55) nyílásokkal ellátott (51) szövelcsík útján 100 van a képlékeny kötéssel összekötve. 1 rajzlap melléklettel Felelős kiadó: dr.- ladoméri SZMERTNIK ISTVÁN m. Icir. szab. bíró. „Jövő" Nyomdaszövetkezet. Budapest, IX., Erkel-u. 17. Tel.: 182-278 — Felelős vezető: Bárányi József.