126393. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas képlékeny profilok járművek ablakainak és karosszériák réseinek tömítésére

Megjelent 1941. évi március hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI (^m| SZABADALMI BIRÓSÁS SZABADALMI LEÍRÁS 126393. szám XX/a. osztály. — H. 10916. alapszám. Rugalmasan képlékeny proíilok járművek ablakainak és karosszériák réseinek tömítésére. Hüttinger Ferdinánd mérnök, München és Max Blümich Nachfolger, Johannes Stockmeyer cég, Dresden (Németország). A bejelentés napja: 1940. évi július hó 10. — Németországi elsőbbsége: 1939. évi augusztus hó 24. Járművek gumiprofilba ágyazott ablaküvegei tapasztalat szerint sohasem tömítettek, különösen pedig akkor nem, ha erős rezgésnek kitett járműről 5 van szó. A gumi rugalmas anyag, melybe szilárd anyag (üveg) van ágyazva. Rázkódások alkalmával a rugalmas anyag rövid pillanatokra a szilárd anyagtól eltávolodik és az így előálló io térközön át víz hatol be. E jelenség megismétlődése azután a vizet a jármű belsejébe szorítja. Megkísérelték e jelenséget megfelelő ragasztóanyagok alkalmazásával kiküszöbölni, de e kísérle-15 lek nem vezettek a kellő eredményre, mert mindezen anyagok idők folyamán kiszáradtak és az eredetileg tömített üvegezés, a kiszáradt ragasztóanyagban keletkezett repedések folytán, most már 20 végképpen tömítetlenné vált. Hasonló jelenségeket tapasztaltak akkor, ha karosszériák réseinek tömítésére használtak gumibetéteket. A találmány mindezen hátrányokat maradék nélkül ki-25 küszöböli. A mellékelt rajz 1—15. ábrája néhám7

, különböző tömítési célra alkalmas profilt szemléltet. Ezek egyrészt üvegezési, másrészt oly betétek céljára 30 alkalmas profilok, melyeket egymással por- és vízmentesen összekötendő, öszsze nem hegeszthető elemek közötti betétként használhatunk. Az 1. ábra olyan U-profil, melynél 35 a szárak végei befelé forduló —1— vastagításokkal és az ismert, kifelé nyúló —2— toldatokkal vannak ellátva, mely utóbbiaknak az a célja, hogy valamely alátéten (pl. fémprofilhoz) túlnyúljanak. A befelé irányuló —1— 40 vastagításokban a —3— vájatok vannak kiképezve, melyek legmélyebb pontjainak egymástól való távolsága pontosan az üveg vastagságának felel meg. E —3— vájatok kialakítása foly- 45 tán a vastagítás külső és belső szélén az üvegtáblához szoruló, —4— élek keletkeznek. A profil belsejében, az —1— vastagítással határolt üreg az —5— szövetcsíkkal van bélelve, melynek az 50 üreg belseje felé eső része száraz s így a -—6— képlékeny anyagréteg felszívására alkalmas, úgyhogy ez jól tapad a falakhoz. A —6— képlékeny anyagréteg oly vastag, hogy az a —3— 55 vájat legmélyebb pontjával egy szintben van, vagyis a gumiprofil két belső, egymással átellenes falfelületének egymástól való távolsága pontosan az üveg vastagságának felel meg. Az így ki- 60 alakított U-profil alsó szélén két, ugyancsak éles kiképzésű szélekkel ellátott, —7— horony van. A profil alsó részén a —8— szövetcsík van (ragasztással vagy rávulkanizálással) rögzítve, 65 még pedig úgy, hogy annak külső oldala szintén száraz és felszívóképes maradjon és a —9— képlékeny anyagréteg így azon rögzítve legyen. A —7— \