126386. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet belső elégésű erőgépekhez a levegő és tüzelőanyag állandó keverési arányának biztosítására

Megjelent 1941. évi március hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI (figgA SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 126386. szám. V/d/2. osztály. — F. 9082. alapszám. Szerkezet belső elégésű erőgépekhez a levegő és tüzelőanyag állandó keverési arányának biztosítására. Aeroplánt Caproni S. A. és Fuscaldo Ottavio technikus, mindkettő Milano. A bejelentés napja: 1940. évi január hó 19. — Olaszországi elsőbbsége: 1939. évi január hé 27. A találmány szerkezet a levegő és tüzelőanyag állandó keverési arányának a tüzelőanyag elektromágnesesen eszközölt befecskendezése útján táplált robbanó mó-5 torok bármely üzemi feltétele esetén való önműködő biztosítására. A találmány szerinti szerkezetet lényegében elektromágneses befecskendező szivattyúk sora, e befecskendező szivattyú -10 kat tápláló legalább egy volumetrikus tüzel őanyagszivattyú, e szivattyú szívó- és nyomóvezetéke között elrendezett, a tüzelőanyag áramát szabályozó készülék, e szabályozó készüléket vezérlő, nyomásvál-15 lozásra működésbelépő eszköz és az elektromágneses befecskendező szivattyú villamos tekercsét tartalmazó áramkörbe iktatott elosztót a fordulatszám függvényében vezérlő készülék alkotja. 20 A találmányt a rajzon feltüntetett példakénti kiviteli alakkal kapcsolatban a következőkben részletesebben ismertetjük. A rajzon az 1. ábra a szerkezet vázlatos elren-25 dezése; a 2. ábra részletet tüntet fel. A szerkezetben 1 önmagában ismert, elektromágnesesen vezérelt befecskendező szivattyú. A tüzelőanyagot az 1 befecs-30 kendező szivattyúba volumetrikus rendszerű 5 szivattyú, például fogaskerekes szivattyú juttatja, amelyet az M gép hajt és amely ennek következtében a gép for-, dulatszámával arányos mennyiségben szál-35 lit. E szivattyú szívó- és nyomóvezetéke között a tüzelőanyag szállított mennyiségének a gép fordulatszámától függetlenül való változtatása végett 6 szabályozó szervet rendeztünk el. Az 5 szivattyú a tüzelőanyagot a 7 tartályból 8 vezetéken át 40 szívja és 9 vezetéken át továbbítja az 1 befecskendező szivattyúhoz vagy a gép különböző hengereit tápláló befecskendező szivattyúk sorához. A szivattyút áthidaló, szabályozható ke- 45 resztmetszetű áramlási út alakjában kiképzett 6 szabályozó szervet nyomásváltozásra működésbe lépő 10 membrános szelence befolyásolja, amelynek belseje a 11 vezeték útján állandó összeköttetésben 50 van a bebocsátó szelephez vezető 21 szívócsővel. A nyomásváltozásra működésbe lépő membrános szelence a szabályozó szervei 12 húzórúd útján vezérli, amely a 13' 55 pontban megtámasztott 15 emeltyűhez csuklósan van kötve, úgyhogy — a szállított tüzelőanyag egy részének a szívóvezetékbe való visszajuttatása útján — az áramló tüzelőanyag térfogatát a táplevegő 60 abszolút nyomásának — azaz a depreszsziónak — csökkentésével csökkenti. 14 a befecskendező szivattyúk oly önmagában ismert villamos áramelosztója, amelynek az érintkezők zárási idejének 65 megfelelő szögelfordulást beállító eszközei vannak. Ez elosztót ugyancsak a gép hajtja. Az áramot oly 15 telep szolgáltatja, melynek áramkörébe 16 kapcsoló van ik- 70