126344. lajstromszámú szabadalom • Csuklós ajtókapcsoló
126344. 3 szerű zárószerkezetnek is megfelelő, az igen egyszerűen lelakatolható, vagy abban zár rendezhető el és kulccsal is zárhatóvá készíthető, alkalmazható továbbá e szer-5 kezet csukott karosszériáknál is, csupán azzal a kis szerkezeti eltéréssel, hogy az ajtó két oldalán elrendezett szervek nincsenek olymódon összekötve, mint a nyitott karosszéria ajtónál, vagyis az 5 záró-10 karok között elmarad az 5b összekötő kengyel, a 11 kosárfogantyú két fél részre osztva készílendő olymódon, hogy az egyik fél az ajtó egyik oldalán, a másik a másik oldalán legyen fogantyúnak használható. 15 Az elmondottak csupán kis szerkezeti átalakítások, anélkül, hogy azok a találmány szerinti szerkezet lényegét megváltoztatnák, amely lényeg azon működési eredményből következik, hogy az ajtókap-20 csoló nemcsak egy reteszelő szerv, hanem a kocsiszekrény összefogásában és működésében szervesen bekapcsolódó, összehúzó és merevítő ajtózáró szerkezet, amely záróhelyzetében rázkódás folytán nem nyí-25 lik, ki, mert záróhelyzetében saját szerkezeti elrendezés folytán is önzáró. Szabadalmi igénypontok: 1. Csuklós ajtókapcsoló, különösen járművek kocsikszekrényéhez, jellemezve az 30 egyik ajtószárny mindkét oldalán elrendezett, közös csaptengellyel szilárdan összekötött, e tengellyel együtt elforogható, fogantyúval ellátott emelőkarokkal, melyek a másik ajtószárny két oldalán elrendezett csapnyúlványokba akasztan- 35 dó, az ajtószárny mindkét oldalán elrendezett zárást létesítő karokkal vannak csuklósan elforgatható összekötőszervek révén kényszerkapcsolatban. 2. Az 1. igénypont szerinti atjókapcsoló 40 kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy az az ajtószárny két oldalán levő egy-egy zárókár, csapok révén, egyrészt a megfelelő emelőkárhoz, másrészt egy-egy összekötődarab közbeiktatásával az ajtó- 45 szárnyhoz van csuklósan erősítve. 3. Az 1—2. igénypont szerinti ajtókapcsoló kiviteli alakja, jellemezve az emelőkarok forgástengelyére ékelt karral, illetőleg karokkal és az ahhoz, illetőleg azokhoz 50 csuklósan kapcsolt tolóretesszel, illetőleg reteszekkel. 4. Az 1—3. igénypont szerinti ajtókapcsoló kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy egyszárnyú ajtónál a kapcsolókarok be- 55 akasztására való csapnyúlványok az ajtókeretre vannak erősítve. 5. Az 1—4. igénypont szerinti ajtókapcsoló kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy nyitott kocsiszekrénynél az ajtószár- 60 nyak két oldalán elrendezett zárőkarok, az ajtószárnyak felső szélét áthidaló, közös kengyel révén vannak egy darabba összefogva és hogy a működtetésükre való emelőkaroknak közös fogantyújuk 65 van. 1 rajzlap melléklettel Felelős kiadó: dr. ladoméri SZMERTNIK ISTVÁN m. kir. szab. biró. „Jövő" Nyomdaszövetkezet. Budapest, IX., Erkel-u. 17. Tel.: 182-278—Felelős vezető: Bárányi József.
